西南地區(qū)上門安裝-70℃高低溫試驗箱生產(chǎn)廠家
高低溫試驗箱:適用于工業(yè)產(chǎn)品高溫、低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高溫、低溫(交變)循環(huán)變化的情況下，檢驗其各項性能指標(biāo)。
西南地區(qū)上門安裝-70℃高低溫試驗箱生產(chǎn)廠家
危險和人身**信息
1、高溫
高低溫試驗箱在做高溫試驗時箱內(nèi)溫度很高。試驗過程中或試驗剛結(jié)束時，如需打開箱門要特別小心，以免傷害。
冷凍機工作時，排氣銅管溫度很高運轉(zhuǎn)過程中請勿觸摸，以免。
2、低溫
高低溫試驗箱在做低溫試驗時箱內(nèi)溫度很低。試驗過程中或試驗剛結(jié)束時，如需打開箱門要特別小心，以免。
3、觸電
雖然設(shè)備具有健全的防觸電措施，但是仍然需要注意，尤其是電器控制系統(tǒng)，工作情況下，切勿觸摸電器部分。
一般標(biāo)準(zhǔn)要求指標(biāo)為≤1℃或±0.5℃
溫度均勻度
舊標(biāo)準(zhǔn)稱均勻度，新標(biāo)準(zhǔn)稱梯度。溫度穩(wěn)定后，在任意時間間隔內(nèi)，工作空間內(nèi)任意兩點的溫度平均值之差的*大值。這個指標(biāo)比下面的溫度偏差指標(biāo)更可以考核產(chǎn)品的核心技術(shù)，因此好多公司的樣本及方案刻意隱藏此項。
一般標(biāo)準(zhǔn)要求指標(biāo)為≤2℃
溫度偏差
溫度穩(wěn)定后，在任意時間間隔內(nèi)，工作空間中心溫度的平均值和工作空間內(nèi)其它點的溫度平均值之差。雖然新舊標(biāo)準(zhǔn)對此指標(biāo)的定義和稱呼相同，但檢測已有所改變，新標(biāo)準(zhǔn)更實際，更苛刻一點，但考核時間短點。
一般標(biāo)準(zhǔn)要求指標(biāo)為±2℃，純高溫試驗箱200℃以上可按實際使用溫度攝氏度(℃)±2%要求。
●兩個單級制冷系統(tǒng)復(fù)疊的制冷循環(huán)
●兩級壓縮系統(tǒng)復(fù)疊的制冷循環(huán)
●三 元 復(fù) 疊 制 冷 循 環(huán)
針對獲取-20℃以下的低溫時均采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)，獲取低溫而采用兩級壓縮復(fù)疊制冷循環(huán)的原因:
1、制冷劑熱物理特性的限制
恒溫恒濕試驗機中單級制冷循環(huán)基本上采用的中溫制冷劑是R404A，在一個大氣壓下其蒸發(fā)溫度是-46.5℃(R22/-40.7℃)，但空氣冷卻式冷凝器傳熱溫差通常取10℃左右(在強制送風(fēng)散熱循環(huán)下，蒸發(fā)器和內(nèi)箱的溫差)，就是說箱內(nèi)只能制取-36.5℃的低溫，當(dāng)然，通過調(diào)低壓縮機的蒸發(fā)壓力，可以將R404A制冷劑的*低蒸發(fā)溫度降低到-50℃;所以要獲取-50℃及以下的低溫時必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)疊式的制冷循環(huán)，制取-50℃~-80℃的低溫，低溫制冷劑一般選用R23它在一個大氣壓下的蒸發(fā)溫度是-81.7℃。
2、單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制
單級蒸氣壓縮式制冷機的*低蒸發(fā)溫度,主要取決于它的冷凝壓力及壓縮比，制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的類別和環(huán)境介質(zhì)(如空氣或水)的溫度決定，在通常情況下，它處于0.7~1.8Mpa范圍內(nèi)，壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)，當(dāng)冷凝壓力一定時,隨著蒸發(fā)溫度的降低，蒸發(fā)壓力也相應(yīng)下降，因而使壓縮比上升，它將引起壓縮機排氣溫度的升高，潤滑油變稀，使?jié)櫥瑮l件變壞，嚴(yán)重時甚*會出現(xiàn)結(jié)炭和拉缸現(xiàn)象;另一方面,壓縮比的增大將導(dǎo)致壓縮機的輸氣系數(shù)降低，制冷量減少，實際壓縮過程偏離等熵過程越遠(yuǎn)，壓縮機功耗增加，制冷系數(shù)下降，經(jīng)濟性降低，將出現(xiàn)以下一些影響。
3、任何制冷劑,蒸發(fā)溫度越低,則蒸發(fā)壓力也就越低.過低的蒸發(fā)壓力,有時可能造成壓縮機難以吸氣,或者使外界的空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng).
4、當(dāng)蒸發(fā)溫度過低時,某些常用制冷劑已達(dá)凝固溫度,無法實現(xiàn)制冷劑的流動,循環(huán).
5、蒸發(fā)壓力降低,制冷劑的比體積增大,制冷劑的質(zhì)量流量減少,制冷量大大下降.為了獲得所需制冷量,必須增大吸氣容積,使壓縮機體積過于龐大.
6、壓縮機線圈散熱的限制
單級壓縮機工作時，在做-35℃左右，因為壓縮機的線圈是旋空在壓縮機中間的，這就產(chǎn)生一個問題，-35℃時，壓縮機的低壓是為負(fù)數(shù)值，也就是產(chǎn)生了一個真空度，這樣線圈的頂端熱量就沒有辦法散去，這樣就壓縮機表面是十分涼，可是實際上內(nèi)部，他的溫度是很高的(因為真空是*好的隔熱介質(zhì))。
由上可見:恒溫恒濕試驗針對-40℃機型可以采用單級制冷循環(huán)，也可以采用復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)，但單級制冷循環(huán)是靠調(diào)小壓縮機的膨脹閥開啟度，減小制冷劑流量限流來調(diào)低蒸發(fā)壓力(約0.7個大氣壓)，從而獲得更低的蒸發(fā)溫度的，這樣的設(shè)計是以犧牲系統(tǒng)的制冷量來達(dá)到的(制冷量約只有標(biāo)準(zhǔn)的0.7~0.8)，導(dǎo)致制冷效率低并加大了壓縮機的負(fù)載，而且易引起壓縮機線圈過熱，影響了壓縮機的壽命。
高低溫箱
1，高低溫試驗室的溫度和濕度是影響器件性能的重要因素，其可能造成的機械部件腐蝕，金屬鏡夏江，高低溫機械部分導(dǎo)致錯誤或表演結(jié)束退化; 造成高低溫情況下的十堰等光學(xué)元件光柵，在恒溫電鏡，聚焦透鏡，鋁等的腐蝕，在光線不足造成的，雜散光，噪聲，甚*設(shè)備停止工作，從而影響了高低溫，維護(hù)生命應(yīng)定期糾正。
2，高低溫使用一段時間，內(nèi)政部將積累下的工程師的指導(dǎo)，灰塵，*好的電熱恒溫干燥烘箱或通過定期維修工程師一定數(shù)額轉(zhuǎn)為高低溫范圍內(nèi)灰塵夾克的工作，而散熱器重新緊固加熱元件，密封的光學(xué)框窗口的清潔，必要時，校準(zhǔn)，清潔機械零件和必要的潤滑，*后，恢復(fù)原狀，然后進(jìn)行必要的檢查，調(diào)整和記錄。
3，高低溫工作環(huán)境，灰塵和腐蝕性氣體也能影響機械系統(tǒng)的靈活性，減少限位開關(guān)，按鈕都種，光耦合的可靠性是由鋁部件腐蝕造成的研究的原因之一。
溫度高，低溫快，通常*好不要補充水分，以免對機器造成的影響。
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