壓縮機(jī)采用法國(guó)進(jìn)口全封閉式“泰康”壓縮機(jī)
制冷循環(huán)采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)出兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成。其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了的功使排氣溫度升高，的后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫的目的。
主要技術(shù)參數(shù)新能源汽車專用恒溫恒濕試驗(yàn)箱 溫度參數(shù) 溫度范圍 -40~+150℃ 降溫速率 線性 1℃ / min （滿足+40 降*-40℃線性 1℃ / min） 升溫速率 線性 1℃ / min （滿足-40℃升*+40℃線性 1℃ / min） 溫度穩(wěn)定度 ±0.5℃ 溫度偏差 ±1.0℃ 溫度交變范圍 -40℃～+150℃(任意溫度點(diǎn)可設(shè)定) 試驗(yàn)條件 可執(zhí)行3 種試驗(yàn)條件（高溫-低溫-溫度循環(huán)） 2.2 噪音65dB 以內(nèi) 2.3 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1、GB/T2423.1-2008 低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法 2、GB/T2423.2-2008 高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法 3、GB/T2423.22-2002 溫度變化試驗(yàn)方法...... 3 3 、 試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu) 3.1、結(jié)構(gòu)方式 一體式結(jié)構(gòu)，方便搬卸。 3.2、材料構(gòu)成 3.2.1 外壁材料冷軋鋼板靜電雙面噴塑 3.2.2 內(nèi)壁材料SUS304 不銹鋼板 3.2.3 絕熱材料100mm 玻璃棉保溫層 3.3、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 試驗(yàn)箱承重能力≤100Kg（均勻負(fù)載） 3.4、大門 全開(kāi)單翼型箱門一扇，帶門鎖。門框兩道硅橡膠密封條,低溫室門框防結(jié)露電熱裝置 3.5、觀察窗 門上有1 個(gè)多層觀察窗，低溫室門上觀察窗帶鍍膜加熱以防止其冷凝和結(jié)霜 3.6、冷凝出水孔 具有工作室冷凝水和機(jī)組凝結(jié)水的引出孔 3.7、溢流孔 箱體后部居下位置設(shè)有一溢流孔，以便于冷凝水的流出。 3.9、照明燈 工作室頂部設(shè)低壓照明燈，控制屏開(kāi)關(guān)控制