關(guān)鍵詞：電阻焊，高速紅外點(diǎn)溫儀，小焊點(diǎn)，時(shí)間短
引言：弗多明戈是一位質(zhì)量檢測(cè)人員，目前他*為困擾的是如何控制生產(chǎn)線上的焊接質(zhì)量。不同于一般的焊接方式，電阻焊是近些年所興起的新的焊接方式，它操作簡(jiǎn)單，成本低，過(guò)程快速等優(yōu)點(diǎn)；但同時(shí)老的檢測(cè)方法又不能適用。在尋找多月后，他找到了英諾曼特.....

電阻焊有著其他焊接手段所不能企及的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)也是弗多明戈的煩惱之處。電阻焊速度快可以有效地改善生產(chǎn)效率，同時(shí)因?yàn)?/span>熔核形成時(shí)，始終被塑性環(huán)包圍，熔化金屬與空氣隔絕，冶金過(guò)程簡(jiǎn)單。同時(shí)因?yàn)闊崃考?，加熱時(shí)間短，熱影響區(qū)也小，變形與應(yīng)力也小，通常在焊后無(wú)需額外的校正和熱處理工序。但這樣一來(lái)，如何進(jìn)行焊接質(zhì)量的判定或工藝質(zhì)量的控制，便成為一個(gè)非常棘手的問(wèn)題：

英諾曼特的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和弗多明戈做了長(zhǎng)時(shí)間的溝通，*后英諾曼特的工程師團(tuán)隊(duì)和弗多明戈達(dá)成一致，用紅外測(cè)溫的方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，其原因一方面在于我們和美國(guó)航天局所做的幾個(gè)類似的項(xiàng)目，并且看上來(lái)這個(gè)和高頻加熱有相近之處，當(dāng)然*重要的是下列因素：

1. 溫度是影響焊接質(zhì)量*核心的因素。

2. 在同一工藝條件下，溫度完全可以作為一個(gè)定性的值。

3. 相對(duì)于于其他的方法，溫度更為簡(jiǎn)單和直觀。

*后我們按照英諾曼特的方法建了一個(gè)·模型，將要解決的問(wèn)題及步驟歸納如下：

1. 如何確定定性溫度值？

2. 如何定義定量溫度值？

3. 如何定義采樣周期？

4. 如何定義采樣率？

5. 如何確定采樣區(qū)域？

*在本文的一些專業(yè)名詞，我們用紅色標(biāo)出，您可參閱英諾曼特的技術(shù)文章。

    通過(guò)幾周的試驗(yàn)，我們*后用INNOPROs，理順了整體的思路，INNPROs是英諾泰克的一個(gè)內(nèi)部開發(fā)應(yīng)用和流程軟件。*后我們的解決方案，通過(guò)我們的SI高速紅外測(cè)溫儀，我們可以在微秒的時(shí)間內(nèi)，對(duì)電阻焊的區(qū)域進(jìn)行不同時(shí)間周期的采樣。當(dāng)然我們也設(shè)計(jì)了一個(gè)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)， 以便于弗多明戈可以對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，并設(shè)置不同的靜止帶的閥值。

經(jīng)過(guò)3-4周的運(yùn)行，這個(gè)電阻焊的檢測(cè)系統(tǒng)非常成功，我們大約發(fā)現(xiàn)了大約12.7%的焊接問(wèn)題，其后的破壞性的試驗(yàn)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。當(dāng)然我們也對(duì)其余的焊接進(jìn)行概率抽檢，結(jié)果也非常令人滿意。力學(xué)性能、熔核尺寸等完全達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。

整個(gè)解決方案采用了英諾曼特的高速紅外點(diǎn)溫儀，并且可以按照I/O的指令進(jìn)行記錄和分析。當(dāng)然關(guān)于紅外波長(zhǎng)的選擇也是至關(guān)重要的。主要的核心還是模式，把握了這一點(diǎn)，一切問(wèn)題往往就可以迎刃而解了。

本次的結(jié)果讓弗多明戈非常滿意，當(dāng)然英諾曼特的工程師們也非常滿意，我們非常高興可以將我們的產(chǎn)品應(yīng)用到焊接*前沿的技術(shù)中，我們相信整個(gè)整個(gè)項(xiàng)目將是有著非凡的意義。當(dāng)然我們還有一些熱像的方案，限于篇幅無(wú)法一一展開。

電阻焊歷史相關(guān)：

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，很多領(lǐng)域?qū)附拥姆椒ㄌ岢隽烁叩囊螅?nbsp;無(wú)論是航空航天，電子、壓力容器，汽車還是家用電器等行業(yè)，電阻焊受到越來(lái)越廣發(fā)的重視和應(yīng)用。越加受到廣泛的重視。同時(shí)，電阻焊所適用的材料也非常廣泛，不但可以焊接碳素鋼、低合金鋼，還可以焊接鋁、銅等有色金屬及其合金。

電阻焊的原理很簡(jiǎn)單，將焊件組合后通過(guò)電極施加壓力，利用電流通過(guò)接頭的接觸面及鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接的方法，電阻焊主要由點(diǎn)焊、縫焊、對(duì)焊等組成。

1856年英格蘭物理學(xué)家James Joule 發(fā)現(xiàn)了電阻焊原理

1885年美國(guó)人Elihu Thompson 獲得電阻焊機(jī)**權(quán)

1912年美國(guó)Edward G. Budd 公司生產(chǎn)出**個(gè)使用電阻點(diǎn)焊焊接的全鋼汽車身

約1920年使用電阻焊焊接鋼管的生產(chǎn)方法(The Johnson Process)獲得**

1949年**臺(tái)使用弧焊和電阻焊工藝制造的全焊結(jié)構(gòu)的FORD牌汽車下線

1955年美國(guó)托姆.克拉浮德發(fā)明高頻感應(yīng)焊