力士樂(lè)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 力士樂(lè)液壓系統(tǒng)由信號(hào)操控和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)操控部分用於驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的操控閥動(dòng)作。
液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能部件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助部件；液壓操控部分含有各種操控閥，其用於操控工作油液的流量、壓力和方向；運(yùn)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。
在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，壹般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。 空心箭頭表示信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動(dòng)作順序—操控部件（二位四通換向閥）的換向和彈簧復(fù)位、運(yùn)行部件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。 對(duì)於運(yùn)行部件和操控部件，演示文稿都是基於相應(yīng)回路圖符號(hào)，這也為介紹回路圖符號(hào)作了準(zhǔn)備。
根據(jù)系統(tǒng)工作原理，您可對(duì)所有回路依次進(jìn)行號(hào)碼。如果第壹個(gè)運(yùn)行部件號(hào)碼為0，則與其相關(guān)的操控部件標(biāo)識(shí)符則為1。如果與運(yùn)行部件伸出相對(duì)應(yīng)的部件標(biāo)識(shí)符為偶數(shù)，則與運(yùn)行部件回縮相對(duì)應(yīng)的部件標(biāo)識(shí)符則為奇數(shù)。 不僅應(yīng)對(duì)液壓回路進(jìn)行號(hào)碼，也應(yīng)對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行號(hào)碼，以便發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障。
DIN ISO1219-2標(biāo)準(zhǔn)定義了部件的號(hào)碼組成，其包括下面四個(gè)部分：設(shè)備號(hào)碼、回路號(hào)碼、部件標(biāo)識(shí)符和部件號(hào)碼。如果整個(gè)系統(tǒng)僅有壹種設(shè)備，則可省略設(shè)備號(hào)碼。
實(shí)際中，另壹種號(hào)碼方式就是對(duì)液壓系統(tǒng)中所有部件進(jìn)行連續(xù)號(hào)碼，此時(shí)，部件號(hào)碼應(yīng)該與部件列表中號(hào)碼相壹致。 這種方法特別適用於復(fù)雜液壓操控系統(tǒng)，每個(gè)操控回路都與其系統(tǒng)號(hào)碼相對(duì)應(yīng)。
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