曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連。其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為8V;另一條是傳感器的輸出信號線，當飛輪齒槽通過傳感器時，霍爾傳感器輸出脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V;第三條是通往傳感器的接地線。

　　(1)傳感器電源、電壓的測試

　　點火開關(guān)置于“ON”，用萬用表電壓檔測量ECU側(cè)7#端子的電壓應為8V，在傳感器導線連接器“A”端子處測量電壓也應為8V，否則為電源、線斷路或接頭接觸**。

　　(2)端子間電壓的檢測

　　用萬用表的電壓檔，對傳感器的ABC三個端子間進行測試，當點火開關(guān)置于“ON”時，A-C端子間的電壓值約為8V;B-C端子間的電壓值在發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，在0.3-5V之間變化，且數(shù)值顯示呈脈沖性變化，*高電壓5v，*低電壓0.3V。如不符合以上結(jié)果，應更換曲軸位置傳感器。

　　(3)電阻檢測

　　點火開關(guān)置于“OFF”位置，拔下曲軸位置傳感器導線連接器，用萬用表Ω檔跨接在傳感器側(cè)的端子A-B或A-C間，此時萬用表顯示讀數(shù)為∞(開路)，如果指示有電阻，則應更換曲軸位置傳感器。

　　GM(通用)公司觸發(fā)葉片式霍爾傳感器的測試方法與上述相似，只是端子為4個，上止點信號(內(nèi)信號輪觸發(fā))輸出端與接地端為脈沖電壓顯示。