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線纜企業(yè)普遍看好高鐵電纜的未來市場
近年來，隨著國內(nèi)高鐵建設(shè)需求的增*，中國越來越多的線纜企業(yè)都看好高鐵電纜的未來市場。中國的高鐵電纜產(chǎn)品品種在不斷擴(kuò)充，技術(shù)力量也在不斷完善，涌現(xiàn)出了一大批致力于研發(fā)、生產(chǎn)高壓電纜的機(jī)構(gòu)、企業(yè)等。

中國是高鐵發(fā)展*快的國家，通車?yán)锍處缀跸喈?dāng)于現(xiàn)有世界上其它國家的通車?yán)锍炭偤?，并仍有大約1萬公里正在建設(shè)中。因此，經(jīng)過多年的建設(shè)，中國的高鐵電纜已具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設(shè)和運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)，而且價格較低。

17日，李克強(qiáng)總理在倫敦同英國首相卡梅倫會談時表示，兩國應(yīng)打造核電、高鐵等基礎(chǔ)設(shè)施合作亮點(diǎn)。卡梅倫表示，英方愿與中方深化高鐵領(lǐng)域合作。當(dāng)天，“高鐵”寫入了中英聯(lián)合聲明。聲明中稱，雙方同意促進(jìn)在彼此市場關(guān)于軌道交通（包括高鐵）設(shè)計(jì)咨詢、工程建設(shè)、裝備供應(yīng)和設(shè)施維護(hù)等領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性合作。據(jù)悉，中英雙方可能合作的高鐵項(xiàng)目，是連接倫敦和英格蘭北部造價約500億英鎊的HS2高鐵項(xiàng)目。

高鐵列車的動力主要靠電力，高鐵電纜已成了高鐵運(yùn)行的大動脈。隨著高鐵不斷走出**，國內(nèi)掌握高鐵電纜生產(chǎn)技術(shù)的纜企將受益，線纜行業(yè)將迎來更多商機(jī)。隨著中國高鐵逐漸走出**，作為重要的配套產(chǎn)品——高鐵用線纜也將走紅，成為未來市場大熱產(chǎn)品之一。

為了滿足高鐵建設(shè)的需求，其使用的電力電纜大多要求低煙無鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分還要求防白蟻。由此推斷，高低壓電力電纜、低煙無鹵電纜、云母帶絕緣耐火電纜、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等需求有望進(jìn)一步增加。隧道和車站用照明電線電纜的需求也不可小覷。

對此，國內(nèi)的電纜企業(yè)對于走出**，應(yīng)對歐洲等標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)充滿了信心。相關(guān)人士表示，國內(nèi)電纜企業(yè)相關(guān)技術(shù)日益完善，已經(jīng)具備了與外企抗衡的競爭能力。

隨著高鐵走出**，高鐵電纜的標(biāo)準(zhǔn)也及時隨著高鐵項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)需求調(diào)整，保證質(zhì)量，增強(qiáng)技術(shù)支撐。而后，再逐漸拓展海外市場，為中國高鐵電纜在世界領(lǐng)域贏得更多話語權(quán)，中國高鐵電纜名揚(yáng)全球指日可待。