碰撞警示系統(tǒng)是一款能預(yù)測到行車危險并在碰撞危險發(fā)生前向駕駛員發(fā)出警報，預(yù)防交通事故發(fā)生的產(chǎn)品，被稱為“永不疲倦的第三只眼”。該系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛的*基本技術(shù)，也是IIHS判斷車輛*高**評價的必備配置。

而前方警示系統(tǒng)就是檢測前方的情況，利用激光、雷達(dá)和攝像頭來完成一切操作。通過雷達(dá)系統(tǒng)來時刻監(jiān)測前方車輛，判斷本車于前車之間的距離、方位及相對速度，當(dāng)存在潛在危險時對駕駛者進(jìn)行警告，讓駕駛員有時間做出反應(yīng)，采取預(yù)防措施去去避免碰撞或控制車輛。

2、自動緊急制動系統(tǒng) （AEB：AutomaTIc Emergency Braking ）

該系統(tǒng)提高了前方碰撞警示系統(tǒng)的功能，它也能感受到潛在危險，如果駕駛員沒有及時反應(yīng)過來，它會立即啟動車輛制動系統(tǒng)自動減緩或停止車輛。

像許多高科技系統(tǒng)一樣，自動剎車系統(tǒng)十多年前已經(jīng)出現(xiàn)在豪華車上，但是目前用戶依舊很難在售價低于4萬美元的汽車上獲得自動剎車系統(tǒng)。美國國家公路交通**管理局（NHTSA）表示該系統(tǒng)明顯可以降低車禍死亡率，而且表明已經(jīng)有20家汽車制造商生產(chǎn)的所有新車都將標(biāo)配車自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）。

3、盲點檢測警示系統(tǒng)（BSW：Blind-Spot Warning）

通過車輛后方兩邊的攝像頭檢測相鄰車道后方車輛與本車的相對位置。當(dāng)盲點區(qū)域內(nèi)存在車輛時，外后視鏡上的小燈會亮起，警示車主注意在變道時與盲點的車輛或行人相撞。

4、后十字路**通警示系統(tǒng)（Rear Cross Traffic Alert）

十字路口和交叉路口是交通事故多發(fā)地段，針對這一情況，很多廠家推出了這套系統(tǒng)。在你逆向變道時，其可以檢測到后方潛在物體并給予警示。尤其是在能見度極低的路況下，該輔助系統(tǒng)可以即使協(xié)助車主駕駛。

5、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA：Lane-Keeping Assist）

在高速公路上行駛時，一個不留神，車輛就有可能偏離車道，該系統(tǒng)可以利用前視攝像頭掃描路況和車道分界線，判斷出車輛是否有偏離車道的趨勢。如果有，則以振動方向盤的形式警告司機(jī)，并在危機(jī)時刻主動控制方向盤，使其返回原來車道。

6、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC：AdapTIve Cruise Control）

通過利用激光，雷達(dá)，攝像頭檢測來往車輛，自動調(diào)整車速保持與前車的距離。當(dāng)與前車之間的距離過小時，該系統(tǒng)會自動制止車輛，避免兩車相撞的悲劇。

汽車**駕駛是永恒的主題，隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，汽車已成為人們工作生活中必不可少的一種交通工具，但車輛事故和因事故傷亡的人數(shù)卻在不斷增加。

為了提高行駛**，廠家也在努力提高車輛的**性，逐漸研發(fā)出更多的先進(jìn)**技術(shù)。然而，無論這些技術(shù)多先進(jìn)，他們都只是一種輔助工具，不可能完全避免事故。所以，真正能保全性命的，只有自己！