與此同時，無人機需求也將迅速增長，預計我國**和民用無人機將由2013年的6.2億美元增至2022年的22.8億美元，需求總額將超過134億美元，年均復合增長達15.57%，無人機未來發(fā)展前景向好。

我國民用無人機市場大致經歷了三個階段，**階段的早期市場需求由**壟斷，慣性組建、控制系統(tǒng)技術不成熟，成本高。上世紀80年代初，西北工業(yè)大學D-4固定翼無人機為地圖測繪和地質勘探作了嘗試。

**階段是上世紀90年代至本世紀初，部分企業(yè)對無人機進行探索，市場開始向民用“滲透”，出現(xiàn)了低端民用小型無人機。1998年，南航在珠海航展中展出的“翔鳥”無人直升機其用途就包含有森林火警探測和漁場巡邏。

第三階段就是當前的情況，即**需求飽滿的同時，民用領域遍地開花，只是尚未找到合適的盈利模式。預計未來部分**企業(yè)將涉足民用領域，憑借技術優(yōu)勢占據(jù)部分市場，民營企業(yè)也將通過技術、市場、資質競爭優(yōu)勝劣汰，發(fā)展出幾家骨干企業(yè)。

目前，我國民用無人機共有130余家研制單位和15000架使用量，民用無人機的種類也逐漸豐富，包括固定翼無人機、旋翼無人機、飛艇、無人機等。而上述成果，在很大程度上是高空、高速、中遠程、長航時、大載荷等**無人機技術逐漸向民用“滲透”的結果。

經過幾年的發(fā)展，當前無人機的應用范圍已涉及國土資源調查、環(huán)境監(jiān)測、水情監(jiān)測、救災等多個領域。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內無人機僅民用市場大概有幾億元的量級。面對這一正在興起的市場，相關企業(yè)和科研機構也紛紛進駐民用無人機領域。

其中農林植保和電力能源巡檢這兩個領域在目前已表現(xiàn)出較為迫切的需求趨勢，且具備較為可觀的市場規(guī)模前景，而考慮到無人機現(xiàn)階段的技術已大可滿足，故預計供需的契合度較高。在其他相對小眾的民用領域方面，無人機憑借其優(yōu)勢，預計也將會在消防救災、公安系統(tǒng)、國土測繪、氣象環(huán)保監(jiān)測、包裹派送等方面一展身手。

國內無人機規(guī)模化民用剛起步，市場潛力巨大。前瞻產業(yè)研究院預計，我國民用無人機需求總額將由2013年0.5億美元增至2022年2.8億美元，需求總額將達到14億美元，約占十年無人機需求總額的10.4%，十年復合增長21%。

但如何融入民航空域管理體系、適航取證等行業(yè)標準規(guī)章缺失、較高的消費門檻等問題是國內無人機民用領域成長的主要瓶頸，需加緊出臺相關行業(yè)標準，推動行業(yè)加快發(fā)展。隨著無人機頻譜制定和試航標準等多項規(guī)范逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。在此影響下，民用無人機的市場前景會更加廣闊。

無人機行業(yè)未來發(fā)展有三大趨勢。首先是民用無人機領域增速將超過**領域，隨著對無人機應用價值認知程度的加深，無人機在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線、警務執(zhí)法等方面的應用已開始起步，并呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展之勢。據(jù)預測，全球民用無人機的市場需求將以年均近30%的速度快速遞增。

其次，無人機未來的發(fā)展，將持續(xù)降低制造成本、學習成本，隨著技術的不斷成熟與進步，機體制造的成本費用將不斷降低，售價也將更加親民;同時無人機自主性能不斷提高，用戶學習成本下降，操作變得更加簡單易用。

*后，無人機企業(yè)將改變單一的經營模式，營收來源更加多元，減少企業(yè)風險，擴大營收規(guī)模;目前無人機仍是一個高風險、高損耗的行業(yè)，使用壽命較短，對操作人員有著專業(yè)性要求，因此在后期客戶維護中可以獲得常規(guī)性收入。