車削是刀型閘閥不銹鋼閥桿外圓表面粗加工的主要方法。閥桿與填料和介質(zhì)接觸，因愛介質(zhì)的影響和填料電化學(xué)作用而極易腐蝕，故通常選用20Cr13、12Cr18Ni9等不銹鋼制作（若選用碳素鋼材料，則需進(jìn)行鍍鉻或氮化等表面處理）。在閥桿外圓柱表面的加工中，主要應(yīng)解決不銹鋼材料的車削和磨削的問題。

刀型閘閥不銹鋼閥桿韌性大、高溫力學(xué)性能好、切屑黏附性強(qiáng)、導(dǎo)熱性差，加工硬化趨勢(shì)強(qiáng)，切削性能**，屬于難于加工的零件。閥桿是細(xì)長(zhǎng)軸零件，自身剛性差。車削不銹鋼閥桿時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)和彎曲變形。細(xì)而長(zhǎng)的閥桿在車削過程中，受較大的徑向力的作用易于產(chǎn)生彈性變形而發(fā)生劇烈的振動(dòng)，使加工表面出現(xiàn)波紋或竹節(jié)形，比而降低了加工精度，使表面粗造度**。

車削刀型閘閥不銹鋼閥桿時(shí)為了避免產(chǎn)生振動(dòng)，可采用跟刀架或中心架來提高閥桿的剛性。刀片材料可選用耐磨性較高的YA6、YG6或YT5等牌號(hào)，并注意提高刀具切削部分的表面粗糙度，以延長(zhǎng)刀具壽命。

電動(dòng)刀型閘閥與氣動(dòng)刀型閘閥的不銹鋼閥桿加工與手動(dòng)刀型閘閥的不銹鋼閥桿加工方式相同。