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大數(shù)據(jù)引擎
曩昔，GE的飛機(jī)引擎中的傳感器都是被動(dòng)模式——直到呈現(xiàn)毛病才會(huì)在外表盤(pán)上亮紅燈。這類(lèi)傳感器有許多，例如丈量溫度、壓力和電壓，這些傳感數(shù)據(jù)曩昔很少被保存和研討。在大多數(shù)飛翔中，引擎只會(huì)保存三個(gè)平均值，分別是起飛、巡航和下降數(shù)據(jù)。
依據(jù)Varma的介紹，GE的下一代GEnX引擎中（裝備波音787飛機(jī)）將會(huì)保存每次飛翔的一切根底數(shù)據(jù)，甚至?xí)娘w機(jī)實(shí)時(shí)傳輸回GE剖析。這么一臺(tái)引擎一年發(fā)生的數(shù)據(jù)量甚至?xí)紾E航空事務(wù)歷史上一切的數(shù)據(jù)。
雖然機(jī)器間經(jīng)過(guò)傳感器通訊現(xiàn)已不是啥新概念（例如物聯(lián)網(wǎng)），可是GE的事務(wù)規(guī)劃能讓這種主意得到更快完成?！霸蹅冇?大規(guī)劃的工業(yè)數(shù)據(jù)集，由于咱們運(yùn)營(yíng)這些設(shè)備現(xiàn)已很長(zhǎng)時(shí)間，”Varma說(shuō)道?！霸蹅円黄鹫莆諝v史數(shù)據(jù)并監(jiān)測(cè)將來(lái)數(shù)據(jù)，這讓咱們能夠測(cè)驗(yàn)任何算法的可行性?！?
據(jù)GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，前思科高管William
Ruh泄漏，GE的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)想誕生于數(shù)年前的金融危機(jī)時(shí)
期。跟著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不確定性添加，工業(yè)客戶(hù)開(kāi)端將注意力從前進(jìn)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)向前進(jìn)利潤(rùn)率。大數(shù)據(jù)的概念也越來(lái)越火爆，終究，William
Ruh的團(tuán)隊(duì)開(kāi)端思考，是不是該擬定一個(gè)GE商品的“數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”。
突破物理極限的1%
哥倫比亞大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程學(xué)院教授Venkat
Venkatasubramanian以為，GE使用大數(shù)據(jù)技能解決工業(yè)疑問(wèn)未必會(huì)一往無(wú)前。關(guān)于一家商業(yè)零售公司來(lái)說(shuō)，能夠發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者數(shù)據(jù)之間的有關(guān)就現(xiàn)已滿(mǎn)足，例如，聞名的啤酒尿布理論。在這種初級(jí)使用中，現(xiàn)在規(guī)范的機(jī)器學(xué)習(xí)算法就能夠擔(dān)任?？墒顷P(guān)于雜亂的物理體系來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)模型還需要能夠解說(shuō)有關(guān)背面的原因。
在GE的圣拉蒙軟件研制基地，研討人員正在開(kāi)發(fā)新的用戶(hù)界面，經(jīng)過(guò)地圖、模仿以及相似Twitter的設(shè)備社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)協(xié)助大家進(jìn)行工業(yè)數(shù)據(jù)的可視化。其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)室有許多大屏幕顯示器與微軟的Kinect體感游戲設(shè)備銜接，電廠的工人能夠經(jīng)過(guò)手勢(shì)與數(shù)據(jù)可視化界面互動(dòng)，協(xié)助擬定區(qū)域電網(wǎng)的操作決議。
GE還與加拿大一家電力公司經(jīng)過(guò)剖析衛(wèi)星影像、氣候地圖當(dāng)?shù)赝ｋ娪涊d等數(shù)據(jù)猜測(cè)樹(shù)木修剪的熱門(mén)區(qū)域（掉落的樹(shù)枝是雷電致使停電的主要原因之一）。
此外GE還與紐約市的一家醫(yī)療基地合作在病床和醫(yī)療設(shè)備中植入傳感器，下降空床率，前進(jìn)患者的招待才能。
Ruh相信即使是很小的前進(jìn)也會(huì)發(fā)生巨大的效應(yīng)。GE本周發(fā)布的陳述估測(cè)，每前進(jìn)1%的燃油功率，航空業(yè)每年能節(jié)約20億美元，而能源行業(yè)則能節(jié)約40億美元。要知道，GE的油氣管道和電力設(shè)備每年承載著全球25%的電力輸送。
“咱們的運(yùn)營(yíng)功率能前進(jìn)1%，但這一方針現(xiàn)已無(wú)法經(jīng)過(guò)非常好的設(shè)備完成，由于咱們現(xiàn)已將物理學(xué)發(fā)揮到了**?！盧uh說(shuō)道。
明顯，GE現(xiàn)已有了答案，那就是傳感器+大數(shù)據(jù)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。
傳感器專(zhuān)家網(wǎng)上有很多GE有關(guān)的二氧化碳傳感器、胎壓傳感器商品，為原始設(shè)備制作商提供價(jià)格合理的氣體傳感解決方案。GE具有15年的工程規(guī)劃和制作專(zhuān)業(yè)經(jīng)歷，傳感器規(guī)劃非?？煽?。拿CO2傳感器來(lái)說(shuō)，靈敏的二氧化碳CO2傳感器渠道旨在與其他微處理器設(shè)備相兼容。雙通道光學(xué)體系和三點(diǎn)校準(zhǔn)程序可增強(qiáng)儀器的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和可靠性，專(zhuān)門(mén)用于ABC
Logic自校準(zhǔn)程序無(wú)法適用的狀況。
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