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技術(shù)文章

太陽能路燈控制器的基本要求
     根據(jù)太陽能路燈切換器的特點，路燈運行要兼顧蓄電源剩余容量的影響。當路燈正常開啟時，根據(jù)蓄電源剩余容量檢測法得到當前蓄電源容量，通過查詢后得到蓄電源將要維持的供電時間，平均使用蓄電源現(xiàn)有電量，同時根據(jù)當晚可使用的蓄電源電量對路燈照明方式靈活操控，合理使用蓄電源現(xiàn)有電量。
     太陽能路燈由多個LED燈串聯(lián)而成，路燈照明切換器不但消耗大量的電能，而且還需要投入巨額的日常維護費用，給鄉(xiāng)村帶來電力供應和財政支出的雙重壓力。制定“按需照明”供電戰(zhàn)略可以緩解這一矛盾。通過編程可以實現(xiàn)對分布在鄉(xiāng)村繁華路段的路燈機動靈活的操控，可在任意時間段內(nèi)通過PWM方式實現(xiàn)開關(guān)操控，以達到既烘托城市燈光氣氛的目的操控基本要求如下：
    1對前半夜與后半夜的亮度進行操控，操控比例依情況而定；
    2開啟單邊路燈戰(zhàn)略，即蓄電源現(xiàn)有電量只供 一路路燈照明，另一路路燈關(guān)閉；
    3中午燈策略，即前半夜開燈，后半夜關(guān)燈，蓄電源現(xiàn)有電量只供前半夜照明使用。
     太陽能路燈都是以自然光線的強弱來操控照明( )的開關(guān)，這些光控太陽能照明切換器的優(yōu)化設計是切換器臨時可靠運行的前提。切換器容量可以根據(jù)當?shù)氐牡乩砦恢?、氣象條件和負載狀況做出*優(yōu)化設計。但是由于季節(jié)因素，冬天太陽輻射要比夏天少，太陽電源陣冬天產(chǎn)生的電量比夏天少，可是冬天需要照明的電量卻比夏天多，從而使照明切換器的發(fā)電量與需電量形成反差，依然難以平衡月發(fā)電量盈余和耗電量虧損。為了提高照明切換器發(fā)電量的利用率，克服切換器缺電帶來的缺乏，太陽能照明切換器的發(fā)展中，人們不時的對照明切換器常用的操控模式進行分析，設計各種實際可行的工作模式，同時光源技術(shù)也在不時的更新?lián)Q代中，蓄電源的充電模式也在不時的研究探索中有效利用率越來越高，因此在太陽能各個組成部分的發(fā)展和協(xié)調(diào)中，太陽能照明切換器正在不時地趨于完善。

2蓄電源充放電操控功能
     蓄電源充放電操控是整個切換器的重要功能，影響整個太陽能路燈切換器的運行效率，還能防止蓄電源組的過充電和過放電。蓄電源的過充電或過放電對 其性能和壽命有嚴重影響。充放電操控功能，按操控方式可分為開關(guān)操控(含單路和多路開關(guān)操控)型和脈寬調(diào)制(PWM操控(含*大功率跟蹤操控)型。開關(guān)操控型中的開關(guān)器件，可以是繼電器，也可以是MOS晶體管。脈寬調(diào)制(PWM操控型只能選用MOS晶體管作為其開關(guān)器件。本切換器采用脈寬調(diào)制操控器方式，并選用MOS晶體管作為開關(guān)器件。當白天晴天的情況下，根據(jù)蓄電源的剩余容量，選擇相應的占空比方式向蓄電源充電，力求高效充電；夜間根據(jù)蓄電源的剩余容量及未來的天氣情況，通過調(diào)整占空比方式進而調(diào)節(jié)LED燈亮度，以保證均衡合理使用蓄電源。
     此外切換器還具有對蓄電源過充的維護功能，即充電電壓高于保護電壓(15V時，自動調(diào)低蓄電源的充電電壓；爾后當電壓掉至維護電壓(13.2V時，蓄電源進入浮充狀態(tài)，當?shù)陀诰S護 電壓(13.2V后浮充關(guān)閉，進入均充狀態(tài)。當蓄電源電壓低于維護電壓(11V時，操控器自動關(guān)閉負載開關(guān)以保護蓄電源不受損壞。通過PWM方式充電，既可使太陽能電源板發(fā)揮*大功效，又提高了切換器的充電效率。本設計對蓄電源的反接、過充，過放具有相應保護措施。