電動(dòng)車蓄電池設(shè)備:可修復(fù)鉛酸蓄電池的檢測(cè)與篩選
電動(dòng)自行車近年發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛,幾乎沒有哪個(gè)產(chǎn)品的發(fā)展速度能夠趕上電動(dòng)自行車的發(fā)展,但是因?yàn)殡姵氐膲勖鼏栴},使每個(gè)電動(dòng)車用戶每年在電池的支出高達(dá)50元以上,不僅給用戶造成了巨大的經(jīng)濟(jì)壓力而且也對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生了很大的影響。那么如何提高電池的壽命,減少費(fèi)用支出、改進(jìn)電池的使用性能等問題就成為用戶和經(jīng)銷商共同關(guān)注的問題。選擇可修復(fù)電池應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn): 1、電池外觀無變形、漏液、發(fā)熱、漏電,電池內(nèi)部無短路、開路、電解液明顯渾濁且發(fā)黑的等**現(xiàn)象。
2、所修復(fù)的電池使用時(shí)間一般不超過三年。
3、端電壓高于額定電壓20%以上的;
4、同時(shí)電池的初始容量應(yīng)該在30%上。
其中電池的變形、漏液、發(fā)熱、漏電等可以通過肉眼看到,短路、開路也可以使用萬用表和容量測(cè)試儀檢測(cè),初始容量可以通過充放電的辦法得到一個(gè)較為準(zhǔn)確的數(shù)字,只有電解液渾濁且發(fā)黑不易檢查,現(xiàn)在主要介紹一下檢測(cè)電解液的操作步驟。
先檢測(cè)電池的密封情況,確定電池?zé)o漏液后,晃動(dòng)電池,使液體和極板充分融合,再用電解液比重器將電解液吸出,看液體是否渾濁和發(fā)黑。若出現(xiàn)電解液變黑,則電池負(fù)極板已經(jīng)軟化了,此時(shí)該電池應(yīng)不具有修復(fù)的可能;若電解液也色正常,則可以確定電池容量下降的主要原因應(yīng)該為極板硫化所引起的,這樣的電池就可以使用鉛酸蓄電池修復(fù)系列里的電動(dòng)車電池專用修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)。
將上述電池剔除后,則可開始修復(fù)程序。修復(fù)時(shí)間可以根據(jù)電池的使用時(shí)間、實(shí)際狀況及電池的初始容量確定修復(fù)所須的時(shí)間,使用鉛酸蓄電池修復(fù)系統(tǒng)修復(fù)后,安裝保護(hù)器或維護(hù)器直接對(duì)電池進(jìn)行日常的自動(dòng)維護(hù)。7天之后可使用與被修復(fù)電池相配套的專用充電機(jī)充電至充滿,然后用放電裝置來檢測(cè)電池的容量。
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