普利司通陷“龜裂”門 **問題成關(guān)注焦點
本高田氣囊事件余波未了，位于日本的全球*大輪胎生產(chǎn)企業(yè)普利司通(Bridgestone)在中國市場也開始集中質(zhì)量投訴。
近半年時間，普利司通在國內(nèi)市場面臨投訴暴增的局面，且問題主要聚集在輪胎龜裂方面。據(jù)《中國經(jīng)營報》記者了解，目前普利司通輪胎龜裂問題涉及多個品牌車型，龜裂多發(fā)生在一到兩年之間，更有部分車主反映搭載普利司通輪胎的汽車在磨合期生龜裂現(xiàn)象，記者就此向普利司通發(fā)送了采訪函，但截至發(fā)稿時未得到回復(fù)。
對于普利司通的龜裂問題，業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時表示，輪胎龜裂是一種自然的老化現(xiàn)象，但在正常使用情況下，兩三年內(nèi)不會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，如果是在不同車型之間大批量的出現(xiàn)，則有可能是產(chǎn)品配方等方面出現(xiàn)問題，同時該專家提醒車主，如果龜裂不擴散或擴散緩慢可能不會影響行車**，一旦龜裂面加速擴散則建議更換輪胎。