各類(lèi)橡膠在車(chē)輛零部件中的作用分析

整車(chē)系統(tǒng)中，橡膠制品必不可少，常見(jiàn)的用途和原材料分析如下。

3.1 密封系統(tǒng)
乘用車(chē)輛因其內(nèi)部封閉的環(huán)境， 一般采用全封閉設(shè)計(jì)。常見(jiàn)的原料即乙丙橡膠，一般為三元乙丙橡膠。但隨著密封材料的拓展，熱塑性彈性體材料也開(kāi)
始廣泛的進(jìn)入制造商的選項(xiàng)里。相對(duì)于乙丙橡膠，聚烯烴熱塑性彈性體的耐磨和摩擦性能均較優(yōu)。
3.2 氣體、液體管道
橡膠制管道在汽車(chē)中主要用于燃料膠管和熱系統(tǒng)循環(huán)膠管，在耐熱性上要求較高，一般內(nèi)層采用含氟橡膠，外層采用氯醇橡膠。高耐熱和耐油的特種橡膠
是我國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)的短板， 尤其是T P U 、F K M 等特種橡膠嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
3.3 同步皮帶和V型皮帶
目前，進(jìn)口車(chē)輛的V型皮帶主要采用氫化丁腈橡膠，而國(guó)內(nèi)的還是以氯丁橡膠為主。在耐寒方面的參數(shù)尚未達(dá)到**。
3.4 減震元件
橡膠制品在車(chē)輛中的另一個(gè)應(yīng)用即各類(lèi)減震墊，考慮到耐疲勞和蠕變性能，在沒(méi)有油液和高溫接觸的部位，一般采取天然橡膠。而對(duì)于耐熱和耐油性能要
求較高的部位，丁苯香蕉和和丁腈橡膠分別是*好的選擇， 發(fā)動(dòng)機(jī)部位的則采用耐熱性高的三元乙丙橡膠。在這方面，我國(guó)的產(chǎn)能尚可。