西安地鐵三號(hào)線全長(zhǎng)39.15公里，在2012年8月開工，并于2016年11月開通運(yùn)行。3月13日，一篇來(lái)自?shī)W凱公司員工的帖文《西安地鐵你們還敢坐嗎》出現(xiàn)在某網(wǎng)絡(luò)論壇，反映西安地鐵三號(hào)線電纜有質(zhì)量問題、存在重大**隱患。

如果舉報(bào)屬實(shí)，陜西奧凱電纜有限公司用70平方（毫米）的電纜進(jìn)行95平方（毫米）型號(hào)的包裝，以次充好，并牽涉利益輸送。舉報(bào)貼說，由于偷工減料，線徑實(shí)際的橫截面積小于標(biāo)稱值，會(huì)造成電阻超標(biāo)，除了能耗損失，電線發(fā)熱過大可能引起火災(zāi)，排放有毒有害氣體，危害乘客生命。

有人說，一個(gè)勇敢的舉報(bào)者，救了34萬(wàn)西安乘客。3月15日，西安市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)作出批示，要求嚴(yán)格檢查、嚴(yán)肅查處，并責(zé)成市監(jiān)察局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、公安局組成聯(lián)合調(diào)查組，立即開始調(diào)查復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，抽樣送國(guó)家指定權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)結(jié)果**時(shí)間向社會(huì)公布。一旦有違法違紀(jì)、利益輸送問題，堅(jiān)決挺紀(jì)在前，依法處置，嚴(yán)懲不貸，絕不姑息。

3月20日，西安市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)呂健，西安市委常委、市紀(jì)委書記楊鑫，西安市質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)景六剛，西安地鐵公司總經(jīng)理宋揚(yáng)以及4位相關(guān)專家出席新聞發(fā)布會(huì)，就群眾和媒體關(guān)心的地鐵三號(hào)線問題作出答復(fù)，并回答記者提問。

國(guó)家電線電纜監(jiān)督檢驗(yàn)中心(武漢)副主任金群在發(fā)布會(huì)上公布了地鐵三號(hào)線電纜檢測(cè)結(jié)果：地鐵三號(hào)線低壓電纜5個(gè)抽檢樣品不合格。

對(duì)此，呂健表示，將在保證地鐵三號(hào)線**運(yùn)行的前提下，爭(zhēng)取用*短的時(shí)間對(duì)問題電纜全部更換?！拔覀冞€將邀請(qǐng)監(jiān)管和地鐵運(yùn)營(yíng)管理專家，對(duì)已運(yùn)行的地鐵一、二號(hào)線同步展開**檢測(cè)，保證地鐵全線網(wǎng)運(yùn)行**?！?/span>

呂健還表示，此次地鐵三號(hào)線問題電纜，暴露出了諸多問題。市政府將牢固樹立****的發(fā)展理念，始終把**生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓，嚴(yán)格執(zhí)法檢查，強(qiáng)化**監(jiān)管，特別是對(duì)地鐵建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和單元，要開展拉網(wǎng)式排查和整頓，凡是發(fā)現(xiàn)的問題企業(yè)、問題產(chǎn)品，堅(jiān)決以零容忍的態(tài)度，將其納入黑名單。

那么，為什么涉事公司稱，為西安地鐵三號(hào)線施工期間提供的產(chǎn)品，能全部經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證，在質(zhì)監(jiān)局多次抽檢合格，并且在公司網(wǎng)站都貼出了證明材料？

從證明材料看，這些報(bào)告都對(duì)成品進(jìn)行了高電壓試驗(yàn)，而這次出現(xiàn)不合格的產(chǎn)品，主要是低壓配電系統(tǒng)電纜，包括各車站的0.4KV電纜。因此這些證明材料，證明的不是問題電纜。

近年來(lái)，軌道交通的迅猛發(fā)展，帶來(lái)線纜“大蛋糕”，地鐵區(qū)間隧道、地鐵車站、設(shè)備安裝、消防等建設(shè)，都對(duì)電力電纜需求旺盛。由于軌道交通使用隧道避開復(fù)雜地形，因而對(duì)于隧道和地鐵車站用照明電線電纜的需求空間巨大，同時(shí)對(duì)**電纜技術(shù)發(fā)展起到助推作用。據(jù)有關(guān)報(bào)告顯示，“十二五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)提速將帶來(lái)對(duì)機(jī)車電纜、通信和信號(hào)電纜的巨大需求，預(yù)計(jì)年平均需求將分別達(dá)16萬(wàn)~20萬(wàn)千米和7萬(wàn)~10萬(wàn)千米，城市軌道交通將產(chǎn)生車輛用電纜年需求2.5萬(wàn)~3萬(wàn)千米，交通用信號(hào)電纜年需求1.5萬(wàn)~2萬(wàn)千米。

電纜企業(yè)紛紛加快步伐，力爭(zhēng)從軌道交通電纜市場(chǎng)中分一杯羹。但業(yè)內(nèi)專家也表示，用戶壟斷集中、企業(yè)分散、大型央企少、無(wú)國(guó)際知名品牌等傳統(tǒng)電纜市場(chǎng)詬病，在軌道交通電纜領(lǐng)域依然存在。在我國(guó)電纜行業(yè)，能夠生產(chǎn)高精**產(chǎn)品的企業(yè)依然較少。

在西安地鐵出電纜問題后，成都地鐵也發(fā)布消息，承認(rèn)有運(yùn)營(yíng)、在建線路使用涉案的陜西奧凱的電纜。面對(duì)軌道交通這樣一個(gè)新興但有特殊要求的市場(chǎng)，電纜企業(yè)如果不能警惕傳統(tǒng)市場(chǎng)的弊端，仍像過去那樣靠低質(zhì)低價(jià)壟斷市場(chǎng)，將后患無(wú)窮，*終吃到的不是甜頭而是苦頭。

宋揚(yáng)表示，下一步，地鐵公司將細(xì)化完善整改方案，在保證三號(hào)線**運(yùn)行的前提下，采取適度調(diào)整用電負(fù)荷、調(diào)整用電回路保護(hù)整定值等措施，保證系統(tǒng)處在**運(yùn)行狀態(tài)，利用夜間停止運(yùn)營(yíng)的間隙時(shí)間將不合格的問題電纜全部予以更換。

面對(duì)地鐵三號(hào)線乘坐是否**的疑慮，知名電纜專家、現(xiàn)任西安交通大學(xué)電力設(shè)備電氣絕緣國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授鄭曉泉表示，問題電纜只限于西安地鐵三號(hào)線部分產(chǎn)品400V輔助纜線以及120V信號(hào)控制電纜，不涉及機(jī)車牽引1500V直流動(dòng)力系統(tǒng)，因此不會(huì)影響機(jī)車**運(yùn)行與控制。地鐵三號(hào)線可以坐，市民可以吃個(gè)定心丸。

如何更換問題電纜?西安地鐵公司總工程師王鳴曉介紹，地鐵公司計(jì)劃采取適度調(diào)整用電負(fù)荷、調(diào)整用電回路保護(hù)整定值等措施，保證系統(tǒng)處在**運(yùn)行狀態(tài)，利用夜間停止運(yùn)營(yíng)的間隙，對(duì)問題電纜全部更換。

更換問題電纜的預(yù)案是否可行?廣州地鐵集團(tuán)有限公司副總工程師、教授級(jí)高工靳守杰表示，專家組已對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)估，尤其對(duì)**方面的措施做了審查，初步認(rèn)為整改預(yù)案可行，**風(fēng)險(xiǎn)可控。接下來(lái)將對(duì)所有用電線路進(jìn)行**監(jiān)控，更換前、更換中、更換完成后均進(jìn)行監(jiān)督和**測(cè)試，保證承載過程中的運(yùn)營(yíng)**。

對(duì)于地鐵三號(hào)線問題電纜調(diào)查過程中暴露出的問題，楊鑫說，由西安市紀(jì)委、監(jiān)察局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、公安局等部門組成聯(lián)合調(diào)查組對(duì)地鐵三號(hào)線電纜工程相關(guān)資料進(jìn)行了全部調(diào)取審查。同時(shí)，調(diào)查組對(duì)相關(guān)部門在此事件中的行政監(jiān)管和執(zhí)法行為展開**調(diào)查。此外，在檢測(cè)結(jié)果初步確定后，公安機(jī)關(guān)**時(shí)間對(duì)奧凱公司展開審查，依法控制相關(guān)人員8名，封存奧凱公司供應(yīng)的其他批號(hào)電纜，取樣送檢；同時(shí)，對(duì)奧凱公司生產(chǎn)場(chǎng)所予以查封，相關(guān)賬目予以封存。

下一步，聯(lián)合調(diào)查組還將徹查涉事電纜公司參與西安地鐵建設(shè)的所有項(xiàng)目，對(duì)每一道監(jiān)管流程、每一個(gè)涉事人員依法依規(guī)嚴(yán)查，包括不合格電纜生產(chǎn)、有無(wú)違規(guī)招投標(biāo)等情況?！奥?lián)合調(diào)查組在后續(xù)調(diào)查中還將徹查與涉事電纜公司有牽連的企業(yè)、政府職能部門和公職人員，有無(wú)合謀參與、權(quán)錢交易、利益輸送等違規(guī)問題。調(diào)查中一旦發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)或者失職瀆職問題，將堅(jiān)決依法依規(guī)，一查到底，絕不姑息，嚴(yán)懲不貸?！睏铞握f。