汽車VOC的檢測標準與檢測方法？

目前，國內(nèi)及歐、美、日均沒有汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的國家標準、法規(guī)。但有資料表明，國外主要汽車公司對于車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制，主要通過對配套零部件的管控來實現(xiàn)的。今天，我們就側(cè)重來講講汽車VOC的相關標準及主要測試方法。

一、汽車VOC相關標準

我國汽車 VOC檢測相關標準歷程

目前，我國出臺的有關汽車VOC 的直接標準只有兩個，即 HJ/T 400《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》和 GB/T 27630《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》。

HJ/T400 規(guī)定了 M 類(載客)車輛和 N 類(載貨)車輛車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)的采樣和測定方法，但是該標準只適用于車輛靜止狀態(tài)、恒溫及恒濕條件下的車內(nèi)空氣采樣，并未涉及車輛運行狀態(tài)下的車內(nèi)污染物采樣，而且未對車內(nèi)空氣污染物的指標與限值進行規(guī)定。

GB/T27630 規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、的濃度要求，給出了汽車車內(nèi)各 VOC 污染物的限值標準。該指南引導汽車企業(yè)開展車內(nèi) VOC 控制工作，但引起的爭議也暴露出我國在汽車揮發(fā)性有害物質(zhì)管理方面仍面臨一系列問題，且指南只針對我國整車的 VOC 標準，汽車的原材料和零部件并無相關國家標準，沒有從源頭控制 VOC 的排放問題。圖 1 展示了我國汽車VOC 檢測相關標準發(fā)展歷程，表明我國的汽車 VOC檢測相關標準還有很多需要完善的地方。