塑料低溫脆化試驗機在汽車密封條中的作用

塑料低溫脆化試驗機是測定橡膠材料以及塑料特別是用作低溫下密封，由于過去對此應用的橡膠材料從制造到低溫性能測試沒有引起足夠重視，經常發(fā)生低溫泄漏現象。一般來說，橡膠在低溫下的密封性能依賴它的低溫回彈性及不脆化，即由它的耐寒性決定的。隨著溫度的降低，橡膠會逐漸喪失原有特性，如硬度增加、應力松弛、彈性消失、變脆，從而降低其工作效能。據相關資料介紹，低溫脆性測定儀能快速評價橡膠在低溫下的脆化溫度。國外的空軍部門、航空公司及橡膠密封制品公司都已將此法列為國家標誰試驗方法，包括1SO，ASTM，BS，DIN或別的標準方法來滿足低溫的要求，由此對彈性體的低溫試驗的重要性逐漸增大。
        橡膠在冷卻時會發(fā)生兩種類型的變化：
        a) 玻璃化轉變
        b) 結晶
        **類變化是熱學變化，在達到熱平衡后就立即完結。橡膠變硬，象玻璃一樣時的溫度叫做玻璃化轉變溫度（Tg） 。
        **類變化與結晶有關并且在相當的時間內隨時間發(fā)展。聚合物的結晶意味著分子鏈段的定向，無定形區(qū)域和結晶區(qū)域不是簡單可分開的相，同樣的分子在同一時間可能有部分長度在晶區(qū)，而其余的部分在無定形區(qū)。當一種舊料結晶時它會變硬， 但不一定變脆，并且失去密封件必須具有的回彈性。

密封件材料的選擇決定了其具有長久的柔軟性和彈性，通過配方調整，提高干燥后密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易于從金屬鈑金上剝離，而不污染鈑金。

汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。