汽蝕余量是什么？
（1）必需汽蝕余量
必需汽蝕余量是泵的特性參數(shù)，依賴于泵的結(jié)構(gòu)，是由泵的制造廠通過實驗測定，如圖2.2.19。
（2）裝置汽蝕余量
當(dāng)泵安裝在裝置中，可根據(jù)裝置的參數(shù)和流量計算汽蝕余量，，稱作裝置汽蝕余量或有效汽蝕余量或可用汽蝕余量，計作NPSHa，NPSHa與泵的結(jié)構(gòu)無關(guān)。
（2.2.37）
理論上只要NPSHa>NPSHr，泵就不發(fā)生汽蝕。
（3）汽蝕曲線
NPSHa和NPSHr都是流量的函數(shù)，一般NPSHa隨流量的增加而減小；NPSHr隨流量的增加而增大，則通過這兩條曲線可判斷泵的無汽蝕區(qū)和汽蝕區(qū)，見圖2.2.21。
（4）離心泵的NPSHa**裕量
為了為確保泵正常工作不發(fā)生汽蝕，離心泵的NPSHa必需有一個**裕量S，滿足：
NPSHa - NPSHr ≥ S (2.2.38)
對于一般的離心泵S取0.6-1.0m。對于一些特殊用途或條件下使用的離心泵，S的取值參見表2.2.2。
（5）其他汽蝕參數(shù)
吸上真空度Hs是從泵基準(zhǔn)面算起的泵吸入口的真空度（以米液柱計），也稱吸上真空高度。國內(nèi)老式泵的樣本上以吸上真空度反映泵的汽蝕性能，現(xiàn)該指標(biāo)已淘汰：
NPSHr ≈ 10 - Hs (2.2.41)
另外，反映泵的汽蝕性能的參數(shù)汽蝕比轉(zhuǎn)數(shù)和吸入比轉(zhuǎn)數(shù)，可參閱相應(yīng)的參考書。
