※ 判斷合格的標準值需要用戶根據(jù)電池種類進行輸入。
測量線為非標配產(chǎn)品。需要的話,請購買選件。具備EXT I/O的公頭連接器(系統(tǒng)側)供使用。
電動汽車的電池越來越趨于低阻抗。BT3562、BT3563中新采用了以前日置(3560)的1/10的3mΩ,因此可以測量*小分辨率為0.1μΩ 的低阻抗。另外,在進行提高電池可靠性的精密電壓測量中,可達到0.01%精度和10μV*小分辨率。 通過測量的高速化,提高量程檢查的生產(chǎn)能力: 追求測量的高速化,測量時間僅18ms,大大縮短了量產(chǎn)檢查時間。 3mΩ~3000Ω的寬量程: 可用于寬廣的測量范圍,因此也可用于檢查電子設備中備用的扣式電池的檢查中。 可穩(wěn)定測量阻抗: 由于增大了測試電流,因此減小了來自外部干擾的影響。 通過監(jiān)測探頭接觸情況,提高測量的可靠性: 因為使用時檢測探頭的斷線和接觸不佳的情況,所以可防止忽略由于探頭原因造成被測物測量異常的情況,從而提高測量的可靠性。
測量用途
·高電壓電池檢查 ·電池模塊檢查 ·大型(低阻抗)單體電池檢查 ·扣式電池的高速量產(chǎn)檢查
性能:
可直接測量高達60V的電壓 用于檢查高電壓電池組/電池單元的生產(chǎn)線 大型(低電阻)電池單元檢查 多種接口可用于高速自動化產(chǎn)線中
測量線為非標配產(chǎn)品。需要的話,請購買選件。 具備EXT I/O的公頭連接器(系統(tǒng)側)供使用。 判斷合格的標準值需要用戶根據(jù)電池種類進行輸入。
阻抗測量
電壓測量
采樣時間