據(jù)了解，目前國內(nèi)市場上僅有飛利浦和雪萊特遙控車載探照燈獲得了HID燈相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，樹立起了行業(yè)準入門檻，但雪萊特遙控車載探照燈在其品牌建設(shè)上起步較晚，在2005年之前一直以O(shè)DM為主。鑒于目前汽車市場中需要使用HID燈具的一般集中在中**轎車，此類轎車對零部件品牌的要求更高，雖然雪萊特相對于飛利浦有一定的價格優(yōu)勢，但要進入中**轎車市場仍有一定難度。

此外，國內(nèi)轎車HID燈遙控車載探照燈使用率較低也影響著雪萊特HID燈進入整車市場的步伐。據(jù)悉，在國外新推出的車型中，氙氣燈的采用率都越來越高，占據(jù)歐洲新車型的32%、日韓新車型的18%至20%，但國內(nèi)的使用率仍不到10%。但隨著國內(nèi)路況以及汽車性能的提高，HID燈也有望越來越多地成為國產(chǎn)新車的標準配置。

顯然，如能進入整車市場，雪萊特遙控車載探照燈的HID燈產(chǎn)品無疑將進入“暴利時代”。

從售后改裝市場進入前裝配置市場

雪萊特遙控車載探照燈2011年年終報告顯示，公司整體實現(xiàn)營業(yè)收入4.69億元，同比上升了33.06%，實現(xiàn)利潤總額2502萬元，同比上升54.73%。而在這里面，雪萊特的HID燈系列的銷售達到了6714萬元，同比實現(xiàn)了56.35%的收入增長，成為業(yè)績增加的其中一個“主力軍”。

對于HID燈的高速增長，報告分析認為主要是2011年HID燈在品牌渠道的銷售增長，汽車燈市場需求不斷增加以及整車渠道的銷售突破。而在2010年，雪萊特HID燈的銷售業(yè)務(wù)增長較為24%，可見，在實現(xiàn)了奇瑞、吉利整車生產(chǎn)的定點配套后，HID燈的銷售業(yè)務(wù)快速增長。

近年來，HID燈能否進入整車市場一直是雪萊特努力和希望突破的方向。記者了解發(fā)現(xiàn)，早在2010年的年終報告里，雪萊特就表示希望在2011年，HID燈能以汽配后裝市場為基礎(chǔ)，致力于進軍國內(nèi)外整車市場，為國內(nèi)多家汽車生產(chǎn)廠商指定汽車前裝大燈供應(yīng)廠商，為不同系列車型配套汽車前氙氣大燈。此后，25W汽車氙氣燈、一體化鎮(zhèn)流器、無汞燈和“20W—30W一體化高強度氣體放電汽車燈”等成為該公司重點研發(fā)的項目，并取得了**性突破。

實際上遙控車載探照燈，雪萊特的產(chǎn)品在很早之前就已經(jīng)送給上海大眾、吉利等汽車公司作為樣品測試。由于汽車公司對這種大批量的采購具有完備的考核，而且時間跨度較長，要進入整車市場，尤其是類似上海大眾這樣的大型公司一般需要2—3年的產(chǎn)品測試、驗證期。但是雪萊特的產(chǎn)品目前測試時間僅有1年多，因此*先進入了吉利、奇瑞等國內(nèi)汽車公司的采購體系，從而正式打開整車市場。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，隨著雪萊特遙控車載探照燈的HID燈從售后改裝市場突破進入前裝配套市場，將有望快速放量，帶動盈利迅猛增長，整體的業(yè)績也將得到大幅提升。

將繼續(xù)加大HID燈研發(fā)

作為雪萊特遙控車載探照燈核心資產(chǎn)盈利能力，目前該公司擁有22條節(jié)能燈自動化生產(chǎn)線；3條車用氙氣金屬鹵化物放電燈系列及配套電子鎮(zhèn)流器半自動化生產(chǎn)線、1條車用氙氣金屬鹵化物放電燈系列及配套電子鎮(zhèn)流器自動化生產(chǎn)線和1條高強度長壽命紫外線燈及配套電子鎮(zhèn)流器生產(chǎn)線。與2010年相比，增加了7條節(jié)能燈自動化生產(chǎn)線，HID燈的年產(chǎn)量可達240萬只。

對于未來三年的銷售預(yù)期，雪萊特遙控車載探照燈預(yù)計2012年度銷售額可達6.45億元，同比增長37.53%；預(yù)計2013年，公司預(yù)計實現(xiàn)銷售收入9億元同比上年增長39.53%；預(yù)計2014年，實現(xiàn)銷售收入18億元，同比上年增長100%，至2015年，預(yù)計可實現(xiàn)銷售收入31億元，同比上年增長72.22%，并*終實現(xiàn)三年銷售額翻兩番。

要實現(xiàn)這一目標，除了要在LED、紫外線燈方面實現(xiàn)重大突破外，HID燈遙控車載探照燈進入整車市場顯然也是其預(yù)期的一個重要增長點。據(jù)悉，今年在汽車燈方面將繼續(xù)加大研發(fā)投入，包括在CAN-BUS、一體化、無汞燈等產(chǎn)品方面重點研發(fā)。