據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，隨著兔年春節(jié)腳步的臨近，一年一度的春運(yùn)從今天起正式拉開帷幕。據(jù)預(yù)測，今年為期40天的春運(yùn)，鐵路客流將達(dá)到2.3億人次，鐵路部門正經(jīng)受著****的考驗(yàn)。本臺記者黃耀偉今天親身體驗(yàn)春運(yùn)，看看鐵路部門如何讓旅客們走得了、走得好。下面我們連線中央臺記者黃耀偉。
主持：你那邊的情況怎么樣？
記者：剛才我跟西客站的工作人員也了解了一下今天列車和客流量的情況。
據(jù)西站的工作人員介紹，北京西站今天除了圖定列車以外，還增開了13列得臨客列車，雖然*新的數(shù)據(jù)還沒有出來，估計今天北京西站到發(fā)旅客總數(shù)可能達(dá)到31萬人，上車人數(shù)可能會達(dá)到16萬人，比去年春運(yùn)**天增加了3萬多人。壓力還是蠻大的。
主持：聽了你的介紹，看來今年的客流確實(shí)比往年增加了很多。據(jù)你了解，鐵路部門有哪些措施來應(yīng)對這一變化呢？
記者：首先我還是介紹一下今年客流的總體情況。據(jù)鐵路部門預(yù)計，今年國內(nèi)預(yù)計發(fā)送旅客2.3億人，同比增加2554萬人次。而且由于2011年春節(jié)時間較2010年提前了11天，節(jié)前的學(xué)生流、務(wù)工流和探親流將出現(xiàn)三流重疊的特點(diǎn)。
鐵路部門為了滿足全社會的客運(yùn)需求，做了大量工作。比如說今年鐵路運(yùn)力較往年有了大幅增加，日均開車列數(shù)和總運(yùn)力均創(chuàng)歷史新高，分別達(dá)到了4531列和620萬人，同比增加了586列和63萬人。安排直通臨客運(yùn)行線達(dá)336人對。售票也更加人性化，除了繼續(xù)實(shí)行實(shí)名制以外，電話訂票的范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大，還開始試行***支付溝通，更加方便旅客。
主持人：好的，耀偉，再見。
2011年春運(yùn)已經(jīng)拉開大幕，這是我國“十二五”迎來的**個春運(yùn)。國務(wù)院昨天召開第五次全體會議，溫**總理在會上強(qiáng)調(diào)，要努力做好春運(yùn)工作，精心組織好旅客運(yùn)輸，特別要保證農(nóng)民工和學(xué)生**、便捷、順利回家過年。
據(jù)預(yù)計，在40天里，國內(nèi)將有28.53億人次乘坐不同交通工具回家過年，再次刷新全世界****的人口大遷徙記錄。
年年春運(yùn)年年難。面對今年的“春運(yùn)大考”，接下來我們看看除了鐵路之外的其他交通部門是如何應(yīng)對的。
公路方面，春運(yùn)期間將投入84萬輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次在240多萬個。水上客運(yùn)投入的船舶為1.7萬艘，提供的客位約67萬個。同時，各省交通部門也針對高峰客流制定了應(yīng)急組織方案和運(yùn)力保障方案。此外，城鄉(xiāng)客運(yùn)和公交之間的銜接也得到加強(qiáng)。
民航方面成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各航空公司已做好飛機(jī)的檢修和保養(yǎng)，使之處于良好狀態(tài)。今年春運(yùn)期間，南航計劃在國內(nèi)外航線增加4557個班次，國航增加3000多班次，東航也安排加班或包機(jī)4495個班次。
春運(yùn)期間，旅客回家的天氣狀況也備受關(guān)注。這也是春運(yùn)面臨的大考。國家氣候中心主任宋連春表示，從目前所掌握的監(jiān)測手段來看，2011年春運(yùn)期間，國內(nèi)降水總體上呈現(xiàn)比常年同期偏少的特征，出現(xiàn)大范圍持續(xù)性低溫雨雪冰凍災(zāi)害的可能性小。但大部分地區(qū)氣溫將比常年同期偏低，仍可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫過程。
中國氣象局將采取超常規(guī)措施，加強(qiáng)災(zāi)害監(jiān)測和影響評估，高度重視雨雪冰凍天氣中、短期預(yù)報及預(yù)警信息發(fā)布，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
南方一些省份的冰凍雨雪天氣持續(xù)，相關(guān)省份交通運(yùn)輸部門已在機(jī)械設(shè)備、運(yùn)力了應(yīng)急預(yù)案，從設(shè)備搶修、運(yùn)力安排、售票組織、調(diào)度指揮等方面制定了相應(yīng)措施。
針對可能發(fā)生的極端天氣情況，各航空公司也將嚴(yán)格按照寒冷天氣和冰雪情況下的檢查及處理程序要求，杜絕僥幸心理，嚴(yán)禁發(fā)生飛機(jī)帶冰、雪、霜等低于標(biāo)準(zhǔn)的**隱患起飛。