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技術(shù)文章

評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)外汽車內(nèi)飾材料燃燒性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的比較
評(píng)價(jià)國(guó)內(nèi)外汽車內(nèi)飾材料燃燒特性的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
我國(guó)汽車內(nèi)飾材料燃燒特性評(píng)價(jià)方法的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)、歐洲、日本相應(yīng)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
中國(guó)：
在1987年制定了有關(guān)汽車內(nèi)飾材燃燒特性標(biāo)準(zhǔn)GB8410，在1994年和2006年分別對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修入，現(xiàn)用的GB8410標(biāo)準(zhǔn)參照美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)FMVSS　571.302屬于國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)之一，GB/T8410對(duì)汽車內(nèi)飾材料的技術(shù)要求，是“燃燒速度不大于100mm/min.”
歐盟：
在一些企業(yè)汽車內(nèi)飾材料性能標(biāo)準(zhǔn)所引用的標(biāo)準(zhǔn)中，歐洲主要有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)被引用，分別是ISO3795《農(nóng)業(yè)和林業(yè)用道路車輛，拖拉機(jī)和機(jī)具內(nèi)部裝飾材料燃燒性能的測(cè)定》和DIN75200《機(jī)車內(nèi)飾材料燃燒性的判定》。
兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍都比較廣，ISO3795適用于道路乘用車輛（如客車、貨車卡車、長(zhǎng)途汽車等）以及拖拉機(jī)和農(nóng)業(yè)、林業(yè)機(jī)械，DIN7 5200適用于轎車、卡車、多功能乘用車和公共汽車，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒有對(duì)合格產(chǎn)品需達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)作出規(guī)定，于1995年，歐盟發(fā)布了指令95/28/WC《汽車內(nèi)飾材料阻燃測(cè)試，防水測(cè)試》，對(duì)客車內(nèi)飾材料的燃燒性的一個(gè)認(rèn)證體系和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
美國(guó)：
FMVSS 571.302《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》規(guī)定了在美國(guó)銷售客車，多功能乘用車，卡車和公共汽車的燃燒時(shí)是不超過60s，且燃燒的長(zhǎng)度從計(jì)時(shí)點(diǎn)到停止點(diǎn)不超過51mm.
美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)于1969年制定了SAE　J369《汽車內(nèi)飾材料阻燃測(cè)試-水平燃燒法》，此方法可看做行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，它對(duì)汽車內(nèi)飾材料燃燒性能測(cè)試時(shí)所用的設(shè)備，測(cè)試時(shí)的環(huán)境和內(nèi)飾材料燃燒速度的表示作了詳細(xì)規(guī)定，該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過數(shù)次修訂，新的版本為SAE　J369-2007。
日本：
日本在1973年制定了JIS　D1021，為汽車內(nèi)飾材料的水平燃燒法標(biāo)準(zhǔn)，該方法經(jīng)過三次修改，新的版本為JIS D1021，標(biāo)準(zhǔn)JIS D1021是等同采用ISO375，對(duì)合格產(chǎn)品需要達(dá)到的指標(biāo)則是在法規(guī)TRIAS48《機(jī)動(dòng)車內(nèi)飾材料阻燃特性試驗(yàn)規(guī)程》作出規(guī)定。
試驗(yàn)環(huán)境：FMVSS 571.302對(duì)具體的燃燒試驗(yàn)環(huán)境沒有規(guī)定，而SAE J369-2007規(guī)定試驗(yàn)應(yīng)在密閉的通風(fēng)櫥中進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)，通風(fēng)櫥中的風(fēng)速不超過0.4m/s，而燃燒箱中的溫度在15℃～35℃之間，相對(duì)濕度在45%-75%之間ISO3795和GB8410規(guī)定燃燒箱應(yīng)放置在通風(fēng)櫥中，試驗(yàn)時(shí)，空氣流過通風(fēng)櫥的垂直速度應(yīng)在0.10m/s-0.30m/s，而燃燒箱內(nèi)，樣品支架溫度不超過30℃。

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