多級內(nèi)串聯(lián)雙重增壓雙圓弧齒輪泵簡介：

一、“泵是工業(yè)的心臟”，耗電占國內(nèi)總用電20%多，提高效率達節(jié)能，**國民經(jīng)濟意義！本發(fā)明目的：以多級雙圓弧齒輪裝在密閉泵殼內(nèi)，借高速旋轉(zhuǎn)，流體經(jīng)內(nèi)部串聯(lián)達逐級增壓；又借高齒型、減少齒數(shù)至12而不根切，增大流量。泵結(jié)構(gòu)極其簡單，具極高加工精度，不必用大量專用工裝與夾具，一般機械廠也會造；安裝以組件`移入，用泵內(nèi)孔為安裝基準，達高精度又裝拆方便。用新型復(fù)合材料是提高泵性能的關(guān)鍵。換言之：制造高壓和超高壓，大流量和超大流量泵，高效率節(jié)能，結(jié)構(gòu)又極簡單易造，更能適合液體和氣體二種介質(zhì)，以取代活塞泵、離心泵、漸開線齒輪泵，以及活塞式氣體壓縮機是本發(fā)明目的。

 二、現(xiàn)有三大類*常用泵缺點：1.活塞泵是容積泵效率高，能用于液氣二種介質(zhì)。但往復(fù)運動有很大慣性的缺陷，只限低速，結(jié)構(gòu)很復(fù)雜易損，單缸壓力、流量波動很大。以高速旋轉(zhuǎn)泵取代低速往復(fù)泵是符合現(xiàn)代機器的設(shè)計方向！2.離心泵是非容積泵，效率低。如12級鍋爐泵效率僅33%。按歐拉原理工作，泵功率隨轉(zhuǎn)速三次方函數(shù)而劇增。如轉(zhuǎn)速提高三倍，功率增加27！任何離心機械都遵此規(guī)律，直升機螺旋槳亦如此。然而，不提高離心泵轉(zhuǎn)速，又無法提高泵的流量、壓力，因而必需配大功率，造成大量能源在無形浪費。全中國又有多少離心泵，因所遵循原理的原故，在長期浪費不少能源！3.漸開線齒輪泵，是容積泵效率高，能以8000轉(zhuǎn)/分超高速旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)極其簡單。然而多局限輸油，更因齒輪有根切的嚴重缺陷，難以大流量。但總效率在0.72至0.92,比離心泵高一倍多，可以節(jié)能！