車內環(huán)境品質與JAMA標準        

      近年來，越來越多的汽車走進了人們的生活。有關調查顯示，購車之后，人們對汽車的依賴程度也會增加。有80%以上的車主及其家人在擁有私家車后會更加依賴汽車，狹小的車內空間正逐步成為有車族繼家庭和辦公室之后的第三生活空間。因此，與人們健康密切相關的車內環(huán)境**問題日益受到社會的關注，因此引發(fā)的健康危害逐漸顯現(xiàn)，困擾著廣大消費者。
 

　　環(huán)境專家指出，車內揮發(fā)性有機化合物（VOC）包括甲醛、甲苯和其他容易在室溫下?lián)]發(fā)的有機化合物，這些物質會刺激人體呼吸道，影響人體健康。但是，國家有關車內環(huán)境質量標準的推出尚待時日。2004年6月《汽車內環(huán)境質量標準》起草專家小組成立，計劃2006年出臺該標準，因檢測技術存在難點等原因被擱淺。2009年底，由環(huán)境保護部牽頭制定的《車內空氣中揮發(fā)性有機物濃度要求》已向社會各界征求意見。在行業(yè)標準亟待完善的情況下，眾多車企紛紛通過規(guī)范自身的行為，改善車內環(huán)境質量。

　　作為日產全球環(huán)境戰(zhàn)略的一部分，車內VOC的低減活動早已在日產全球生產基地推行。而東風日產更是以行內*為嚴格的標準——JAMA標準作為規(guī)范，實現(xiàn)低車內VOC水平，保障用戶健康。而在商企、研發(fā)、采購、制造、銷售及售后服務等全價值鏈上，東風日產充分運用自己的智慧保護環(huán)境，與社會共生作出不斷努力。

　　為將舒適的汽車提供給用戶，JAMA標準對于影響室內空氣質量的甲醛、乙醛、甲苯、二甲苯等13種化學物質的指導值進行了嚴格規(guī)定，凡執(zhí)行JAMA標準的汽車生產企業(yè)，均需達到指導值的要求。

　　作為優(yōu)良企業(yè)公民，東風日產密切關注車內環(huán)境管理領域的研究，致力于保證車內VOC的上等水平，保障用戶的健康，為用戶打造優(yōu)良、健康、舒適的車內環(huán)境。除此之外，東風日產還在全力推行“降低車內VOC活動”，即日產在全球推行的全球環(huán)境戰(zhàn)略。在保證自身品質的同時，東風日產也在積極推動國家標準的建立。早在2004年9月，就以標準組委會專家組成員身份參與了“車內空氣中揮發(fā)性有機物（VOC）濃度要求”國家標準的制定工作。

　　“技術日產”在全球享有崇高的聲譽，經過七年的發(fā)展，東風日產的制造水平已經處于日產全球的標桿水準。本著以人為本、以客戶健康為核心的理念，東風日產積極開展車內環(huán)境控制，并率先設立車內環(huán)境檢測專項實驗室及車內空氣質量控制專項研究組，并擁有可開展整車VOC測試的測試艙，進行車輛的VOC測試。此測試艙完全按照“車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質測量方法（HJT-400-2007）”標準要求建造而成，是國內*早建立整車VOC測試艙的企業(yè)。目前，東風日產所有新生產轎車的VOC含量均達到或超過JAMA標準的要求，有效地保護了駕乘者的身體健康。