當(dāng)工作轉(zhuǎn)速下軸瓦基頻振動(dòng)過大時(shí)，為了判明振動(dòng)過大是由于激振力過大，還是支撐動(dòng)剛度不足，應(yīng)首先檢測軸承座動(dòng)剛度，當(dāng)工作轉(zhuǎn)速下和帶負(fù)荷后基頻振動(dòng)不大，只是通頻振動(dòng)大，在排除軸承座非基頻共振情況下，無需檢測支撐動(dòng)剛度，即可判定是由激振力過大所致，這時(shí)不檢測動(dòng)剛度的原因和支撐動(dòng)剛度檢測方法。

     完成上述四項(xiàng)測試的工作量還是比較大的，尤其是大機(jī)組多支撐的軸系，勞動(dòng)強(qiáng)度更大，為了減少測試工作量，突出重點(diǎn)，下列測試經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

     1、首先要完全監(jiān)測，找出重點(diǎn)。機(jī)組定速和帶負(fù)荷過程中，為了**地了解機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)和在軸系中的分布，首先測取不同工況下各瓦或軸振通頻、基頻振幅和相位，從中可以發(fā)現(xiàn)振動(dòng)*大或變化*大的幾個(gè)軸瓦或軸振通頻、基頻振幅和相位，從中可以發(fā)現(xiàn)振動(dòng)*大或變化*大的幾個(gè)軸瓦，在以后工礦變化中對(duì)這些測點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，特別注意振動(dòng)與時(shí)間的關(guān)系，這些測點(diǎn)振動(dòng)與時(shí)、分、秒的關(guān)系應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

     2、由振動(dòng)發(fā)生的部位，決定重點(diǎn)觀察振動(dòng)與哪一參數(shù)有關(guān)。

     3、軸瓦振動(dòng)或軸振不論是否存在低頻分量，從振動(dòng)故障原因診斷和消振來說，改變軸瓦進(jìn)口油溫、油壓試驗(yàn)意義不大。

     4、如果是已經(jīng)運(yùn)行的機(jī)組，可從運(yùn)行的振動(dòng)監(jiān)測記錄和運(yùn)行人員的介紹中，得知振動(dòng)現(xiàn)象和規(guī)律，針對(duì)這些現(xiàn)象進(jìn)行驗(yàn)證，可以較快的獲取振動(dòng)主要特征。

     5、如果是運(yùn)行中頻繁發(fā)生的振動(dòng)，首先應(yīng)測取振動(dòng)的頻譜，若是基頻，應(yīng)獲取振動(dòng)出現(xiàn)和消失的時(shí)間關(guān)系，有沒有時(shí)滯，若沒有時(shí)滯，應(yīng)關(guān)注聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，是整段的還是套裝的，若是套裝的，應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測聯(lián)軸器兩側(cè)的兩個(gè)軸瓦振動(dòng)與運(yùn)行時(shí)間的關(guān)系。