1. 國外扭矩測量儀現(xiàn)狀
美國阿克來克斯公司(Acurex co.)中的一個分公司W(wǎng)DC(無線數(shù)據(jù)傳輸公司)，自70年代起，生產(chǎn)“通用海上試驗功率測試系統(tǒng)”(Universal Sea Trial Power Measurement System)，顯示板上可顯示被測主機的扭矩、轉(zhuǎn)速和功率。此類儀器的扭矩測量是采用卡環(huán)式應(yīng)變傳感器敏感被測軸的扭轉(zhuǎn)變形角，變形量與扭矩成正比。量程范圍為0～2×106N·m，測量精度為±1％F.S.，轉(zhuǎn)速測量是采用紅外線測速法，精度為±0.25％F.S.，平均無故障時間MTBF為4200h。
美國的陶太克(TORODUCTOR)公司生產(chǎn)無接觸式磁彈性扭矩儀；美國麻省理工學(xué)院研制成抗干擾性強的光纖扭矩傳感器。這些都代表著世界新潮流。 日本小野測試社擅長制造磁電式相位差扭矩測量儀，首期產(chǎn)品多半用于實驗室，適用于精測扭矩。其量程范圍較寬，小量程為0.2～10N·m，中大量程為10～10×106N·m，已成系列產(chǎn)品，精度可達0.5％～1％F.S.。
20世紀(jì)80年代初，小野測試社和赤版鐵工所聯(lián)合研制出船用主機扭矩測量儀MS25B，可測扭矩(5×105 N·m，精度±0.8%F.S.)、轉(zhuǎn)速(214.7r/min，精度±0.1r/min)和功率(1500ps)。
德國馬霍克(Mc.huk)公司歷史悠久，生產(chǎn)的振弦式扭矩測量儀聞名世界。該儀器是利用軸扭轉(zhuǎn)時致使傳感器中的鋼弦拉緊或放松，從而使鋼弦自身頻率變化測得扭矩；數(shù)據(jù)傳輸方式有滑環(huán)式和感應(yīng)式。其生產(chǎn)的MDS820產(chǎn)品，被測軸頸范圍為Æ50～Æ1000mm，已形成系列產(chǎn)品。
2. 國內(nèi)扭矩測量儀的發(fā)展
國內(nèi)扭矩測量技術(shù)的研究和扭矩測量儀的生產(chǎn)已初具規(guī)模，從扭矩測量儀的類別、數(shù)量和質(zhì)量來看，絕大部分式電阻應(yīng)變式和磁電式扭矩儀。 電阻應(yīng)變式扭矩測量儀是拾取粘貼在受扭軸上的電阻應(yīng)變片的阻值變化來測量扭矩的，故無須斷開軸系，而且測量儀表也可采用通用的電阻應(yīng)變儀。電阻應(yīng)變式傳感器的生產(chǎn)單位較多，如北京機床研究所、北京中航科儀測控技術(shù)有限公司，成功的應(yīng)用于機床和各種動力軸的扭矩測量。在艦船、貨船主機扭矩測量上，生產(chǎn)的卡環(huán)型應(yīng)變式扭矩傳感器，測量時只要將卡環(huán)卡在軸上就可測量扭矩，測量儀表采用INTEL MCS-51單片機作為核心的智能儀器，可同時測量扭矩轉(zhuǎn)速、功率，并具有自診斷、數(shù)據(jù)處理、溫度修正、越限報警等功能，集成度高，可靠性好。磁電式扭矩測量儀*早的研制單位是上海電器科學(xué)研究所，供應(yīng)市場的是1000 N·m扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和數(shù)字扭矩轉(zhuǎn)速測盆儀。隨后上海交通大學(xué)、北京中航科儀測控測控技術(shù)有限公司、上海**電表廠、沈陽機電學(xué)院相繼研制成磁電式扭矩測量儀，這種類型的扭矩儀是目前國內(nèi)應(yīng)用*多的扭矩儀。
