隨著城市的快速發(fā)展和能源的更新?lián)Q代，電動車在人們的生活中扮演著越來越重要的角色。

電池對于電動車來說非常重要，電池的續(xù)航能力是評價(jià)一輛電動車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。                                                                                                                                                                                                      

眾所周知，電動車電池一般都是用鉛蓄電池。但是從理論上講，鋰電池的續(xù)航能力高于鉛蓄電池。                                                                                                                                                                                    

在了解了鋰電池的種種優(yōu)良性能后，很多學(xué)生就有了這樣的疑問：電動車為什么幾乎都不用續(xù)航能力更高的鋰電池呢？                                                                                                                                                               

我們主要從三個(gè)角度來理解這個(gè)問題。                                                                                                                                            

第 一，**角度。在電動車電池的裝配問題上，**肯定是首要考慮的因素。雖然鋰電池有能量密度高、充放電速度快、續(xù)航能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，但從整體來看鋰電池的**性能不如鉛蓄電池。也許因?yàn)檫@個(gè)重要的原因，鋰電池的使用在車輛行業(yè)還沒有成熟，在**保障方面還存在著不足。                                                                                                                              **，成本角度。制造鋰電池的成本高于鉛蓄電池，這可能是鋰電池很少裝配于電動車的另一個(gè)重要而現(xiàn)實(shí)的原因。從經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，無論是電動車生產(chǎn)商還是消費(fèi)者，目前大多都更愿意選擇性價(jià)比更高的蓄電池作為電動車的動力來源。有人說“鋰電池比電動車本身  還貴”，這種說法雖然有點(diǎn)夸張，但鉛蓄電池的高性價(jià)比卻更加顯而易見了。                                                                                                                                                     

第三，資源利用角度。鋰電池回收相對較難，從環(huán)保和資源利用的角度來看，將難以回收的鋰電池大面積應(yīng)用于電動車可能也與國家發(fā)展理念背道而馳。                                                                                            

以上是電動??幾乎都不用續(xù)航能力更高的鋰電池的主要原因。

需要說明的是，并不是所有的電動車都不使用鋰電池?，F(xiàn)在市面上也有一些電動車使用的就是鋰電池。至于這樣的電動車性能如何，目前是褒貶不一。我們相信隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來不排除鋰電池大量裝配于電動車的可能。