經(jīng)過(guò)和業(yè)界人士的討論，結(jié)合油田鉆井需要，直接利用石油鉆機(jī)或大型設(shè)備（如汽車(chē)傳動(dòng)）的有關(guān)萬(wàn)向軸作為扭應(yīng)變傳感彈性體,將應(yīng)變片粘貼在萬(wàn)向軸上作為扭應(yīng)變傳感器，將扭矩信號(hào)耦合器直接固定在萬(wàn)向軸上。因此減少了 扭矩信號(hào)耦合器必須使用的聯(lián)軸器，避免了由于使用聯(lián)軸器而帶來(lái)的安裝困難。(占用萬(wàn)向軸軸向長(zhǎng)度200mm徑向增加60mm)；另一種則在萬(wàn)向軸后面通過(guò)萬(wàn)向軸法蘭連接，直接測(cè)量扭矩。因此 CKY-811萬(wàn)向軸本安防爆扭矩傳感器不同系列，可以多樣話實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鉆機(jī)扭矩異常變化使得在上述情況下有了一個(gè)解決方案。
    自產(chǎn)品上市以來(lái)，以其安裝使用方便，直接輸出標(biāo)準(zhǔn)的模擬量電流信號(hào)，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)的大慶油田、新疆吐哈油田、湛江海洋油田及船舶機(jī)械廠等地廣泛使用，反映效果良好，并成功遠(yuǎn)銷(xiāo)到國(guó)外。

特點(diǎn)：

1、測(cè)量位置和方法完全能反映轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩的真實(shí)情況。 大多數(shù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的鉆機(jī)，連接轉(zhuǎn)盤(pán)總是通過(guò)一根萬(wàn)向傳動(dòng)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的，只要把該萬(wàn)向軸上的扭矩測(cè)量出來(lái)再乘上轉(zhuǎn)盤(pán)的傳動(dòng)比就可以得到真正的轉(zhuǎn)盤(pán)輸出扭矩了。

2、測(cè)量精度高 由于采用了測(cè)扭應(yīng)變片直接粘貼在軸上，使得測(cè)出的扭矩信號(hào)的誤差極小，一是得益于成熟的測(cè)扭應(yīng)變技術(shù)可以把非扭轉(zhuǎn)應(yīng)力基本排除，二是得益于萬(wàn)向軸本身的結(jié)構(gòu)使得軸體所受的軸向力和彎矩極小。

3、非接觸傳遞電源和信號(hào)。 由于傳動(dòng)軸上有處理應(yīng)變信號(hào)的電路要隨軸旋轉(zhuǎn)，這部分電路能源的取得和處理后信號(hào)的輸出，該傳感器都采用了非接觸方式的傳遞，這一特點(diǎn)是該傳感器能否投入實(shí)際使用的關(guān)鍵。以往也有類(lèi)似的測(cè)量轉(zhuǎn)軸扭矩的傳感器是通過(guò)電刷和集流環(huán)來(lái)傳遞信號(hào)和能源的，但是使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)生接觸**和信號(hào)噪聲增大等故障，影響測(cè)量的進(jìn)行。

4、可以測(cè)量正反兩個(gè)方向的扭矩。 以往的各種測(cè)量方法只能測(cè)量一個(gè)方向的扭矩。

5、響應(yīng)時(shí)間短 。由于應(yīng)變片直接粘在被測(cè)軸上，信號(hào)輸出的響應(yīng)時(shí)間幾乎僅取決于信號(hào)處理電路的響應(yīng)時(shí)間。