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圖文：與鋼輪相伴的“巾幗神探”
荊楚網(wǎng)消息(湖北日報)圖為：石玉瑕用超聲波探頭尋找細(xì)小裂紋。（記者梁曉瑩攝）
圖文：與鋼輪相伴的“巾幗神探”

　　記者梁曉瑩通訊員陳濤李炎海邱保華

　　瘦弱的她，每天與男職工一道，推著沉甸甸的貨車輪對（即左右兩個車輪及車軸），在鋼軌上每天走上1公里；細(xì)心的她，在16年與鋼鐵相伴的平凡崗位上，練就了一雙尋找鋼軸、鋼輪內(nèi)部瑕疵的“火眼金睛”。

　　昨日，記者在江岸車輛段貨車檢修基地見到了這位探傷行業(yè)的“巾幗神探”——石玉瑕。

　　貨車的車軸，每天承載著沉甸甸的煤炭、砂石等物料，在鐵路線上跋涉千里。而車軸的力量，又全落在兩頭的鋼輪上。軸輪在過度疲勞之后，金屬晶體間極易出現(xiàn)裂紋。極微細(xì)的裂紋哪怕僅1毫米長，也會引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”——裂紋會迅速擴(kuò)大乃至輪軸斷裂，稍不留神就會導(dǎo)致車輛脫軌甚至危及整條鐵路線的**。石玉瑕的工作，就是找出這些從表面極難發(fā)現(xiàn)的“事故元兇”。

　　戴著厚厚的手套，石玉瑕彎下腰，一點(diǎn)點(diǎn)推動著重達(dá)2噸的輪對。經(jīng)過磁粉探傷、微機(jī)超聲波探傷兩道工序后，一道輕微的裂紋已經(jīng)“現(xiàn)形”。這時，她開始展示拿手本領(lǐng)——手工復(fù)探。只見石玉瑕熟練地在超聲波探頭上抹著耦合劑，再將其緊緊貼合在輪軸一端，一邊緩慢移動一邊緊盯著顯示屏，愛笑的她仿佛換了個人，神情嚴(yán)肅專注。一會兒，顯示屏上便出現(xiàn)了幾道長長的波形。

“這說明在軸中200毫米處，還有一個1毫米長的細(xì)紋?！睉{著過硬的好眼力，年僅34的石玉瑕曾獲得鐵道部技能大賽一等獎、火車頭獎?wù)?、省五一勞動獎?wù)碌榷囗検鈽s，去年還拿到了“**鐵路勞動模范”稱號?，F(xiàn)在，在這個****的貨車檢修基地，石玉瑕已經(jīng)是探傷班組桃李成群的“老師傅”了。

　　在男職工成群的貨車檢修基地，她也掩不住愛美的天性。工作服領(lǐng)口處，掖著漂亮的紫色紗巾；一抬手，晶瑩的玉鐲便從滿是油污的手套里露出了頭。個子小巧的她站在粗糙的輪對旁，鋼筋鐵骨仿佛也變得溫柔起來。

　　“石姐好學(xué)，愛動腦筋。”車間的同事們這樣評價她。過去，超聲波探傷機(jī)是一個三晶片組合探頭，如果壞了，換個探頭要花750元錢?！昂觅F啊！”她想，能不能換成分體式的小探頭呢？與生產(chǎn)廠家共同論證后，組合探頭變成了能單個更換的小探頭。這個小小的革新，就節(jié)省了探傷資金70多萬元。(本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日報)

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