四、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
　　扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)有臥式扭轉(zhuǎn)、立式扭轉(zhuǎn)及疲勞扭轉(zhuǎn)三類產(chǎn)品。臥式扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)為彈簧臥式裝夾；立式扭轉(zhuǎn)為彈簧立式裝夾。一般來說，對(duì)于1000Nmm以下的精密彈簧，宜采用立式裝夾，可以消除摩擦力對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的影響，提高精度。對(duì)于5000Nmm以上的彈簧，可以不考慮自重產(chǎn)生的摩擦力的影響，采用臥式裝夾。
　　
扭矩及扭角的顯示有單數(shù)顯式和雙數(shù)顯式。近來，雙數(shù)顯式已完全代替了單數(shù)顯式。單片機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，使扭矩與扭角的測(cè)量自動(dòng)地緊密相關(guān)起來，可以實(shí)現(xiàn)兩參數(shù)的自動(dòng)化采集與測(cè)量控制：一方面可以設(shè)置用控制扭矩的方式測(cè)量扭角，自動(dòng)測(cè)試采集對(duì)應(yīng)某一扭矩的扭角數(shù)據(jù)；另一方面，又可以設(shè)置控制扭角的方式測(cè)量扭矩，自動(dòng)測(cè)試采集對(duì)應(yīng)某一扭角的扭矩?cái)?shù)據(jù)，提高了控制試驗(yàn)過程的自動(dòng)化水平。還可以進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)的計(jì)算。
　　
彈簧扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于扭轉(zhuǎn)彈簧的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。目前尚未廣泛推廣，只有少數(shù)的彈簧廠在使用。但是隨著主機(jī)廠對(duì)扭轉(zhuǎn)彈簧的進(jìn)一步要求，扭轉(zhuǎn)彈簧疲勞試驗(yàn)會(huì)逐步加強(qiáng)。該廠研制的TNP-50屬國(guó)內(nèi)開創(chuàng)。試驗(yàn)過程中，扭轉(zhuǎn)振幅、試驗(yàn)頻率可以調(diào)整，可以模擬工況進(jìn)行試驗(yàn)，隨時(shí)顯示試驗(yàn)頻率和試驗(yàn)次數(shù)，可以根據(jù)設(shè)定的試驗(yàn)次數(shù)控制停機(jī)，還可以實(shí)現(xiàn)彈簧斷裂停機(jī)，有效的解決了扭轉(zhuǎn)彈簧的疲勞試驗(yàn)問題。
　　
4．2彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
　　扭轉(zhuǎn)彈簧的測(cè)量不同于拉壓彈簧，需要對(duì)芯軸進(jìn)行設(shè)計(jì)，芯軸的粗細(xì)、扭矩盤的同心度、都會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成較大的誤差，盡管彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的精度近年來已經(jīng)有了較大程度的提高，但是，還需要不斷完善。另外，彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)操作過程的智能化也會(huì)是未來較長(zhǎng)一段時(shí)期的發(fā)展主流，測(cè)試過程的智能化功能設(shè)置、參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果觀察、曲線顯示、數(shù)據(jù)庫(kù)等功能會(huì)必不可少。操作者按照預(yù)先設(shè)置的任意模式進(jìn)行測(cè)量、控制，通過設(shè)定不同的試驗(yàn)速度、試驗(yàn)過程中的參數(shù)，使試驗(yàn)?zāi)Ｊ?、整個(gè)試驗(yàn)過程可以按照人們的意志進(jìn)行控制，試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)亦可按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算、理事、輸出，還可對(duì)以往的試驗(yàn)過程、試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行查詢，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)。
　　
五、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
　　彈簧作為彈性元件，在主機(jī)中所起的作用是非常重要的。其疲勞壽命決定了主機(jī)的壽命。凡承受變載荷的彈簧在企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制、用戶交驗(yàn)、新產(chǎn)品定型鑒定、認(rèn)證、行業(yè)抽檢和工藝調(diào)整環(huán)節(jié)中，必須進(jìn)行疲勞性能檢測(cè)。但是，彈簧在工作狀態(tài)下所承受的力非常復(fù)雜，要模擬其工況進(jìn)行疲勞試驗(yàn)非常困難，在目前的彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)中，將彈簧所受的力簡(jiǎn)化，分成了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞兩大種模式。扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)在前面介紹過，下面介紹一下彈簧的拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)。彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)必須具備以下功能：試驗(yàn)時(shí)間或次數(shù)預(yù)置功能，自動(dòng)計(jì)時(shí)或記數(shù)功能，試驗(yàn)振幅顯示或控制功能，自動(dòng)停機(jī)功能。

彈簧拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱疲勞試驗(yàn)機(jī)）分三種形式：電磁諧振式、機(jī)械式、電液伺服式。
　　
電磁諧振式的特點(diǎn)：試驗(yàn)機(jī)采用電磁激勵(lì)、試件共振原理，起動(dòng)一觸即發(fā)。頻率高、振幅小、頻率不可調(diào)整，適合重要的小型彈簧的疲勞試驗(yàn)。通常，頻率為20-300HZ，振幅0-30mm。
　　
機(jī)械式疲勞試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：試驗(yàn)機(jī)采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)往復(fù)疲勞試驗(yàn)。頻率較低，振幅較大，且振幅與頻率可以調(diào)整，可以模擬工況進(jìn)行試驗(yàn)。一般頻率為15HZ以內(nèi)，振幅可達(dá)到100mm。適合于振幅比較大的各型彈簧。例如：汽車、摩托車懸架簧的疲勞試驗(yàn)可以采用此種設(shè)備。
　　
電液伺服式疲勞試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)：采用電液伺服控制，電子測(cè)力，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、控制波形，測(cè)試精度高，響應(yīng)快，振幅大?？衫L制力-位移曲線、力-時(shí)間曲線、振幅-時(shí)間曲線。一般，頻率為1-20HZ，振幅為100mm以內(nèi)。
　　
在未來很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，這三種不同種類的疲勞試驗(yàn)機(jī)會(huì)在各自適用的領(lǐng)域內(nèi)，有一定的市場(chǎng)。*終市場(chǎng)會(huì)呼喚模擬彈簧的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、工作環(huán)境的疲勞試驗(yàn)機(jī)來真實(shí)的再現(xiàn)彈簧在主機(jī)上的工作壽命。
　　
六、在線檢測(cè)設(shè)備
　　在線檢測(cè)設(shè)備，不同于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)設(shè)備，由于使用環(huán)境、檢測(cè)效率的要求不同，區(qū)別很大。不僅檢測(cè)精度滿足要求，還要有高的檢測(cè)效率和高的使用可靠性保證。目前國(guó)內(nèi)使用的負(fù)荷分選機(jī)****，基本上是進(jìn)口設(shè)備。目前我廠正在研制中，該機(jī)集負(fù)荷分選與位移分選于一體，可以完成預(yù)壓、壓并高度檢測(cè)、**道力（F1）檢測(cè)、**道力（F2）檢測(cè)等功能，并有相應(yīng)的出口。