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電纜故障測試儀的測試原因和速成方法
      電纜故障調(diào)試儀分三部分組成，用于電力電纜各類故障的調(diào)試，電纜路徑、電纜埋設(shè)深度的尋測和電纜檔案資料的日常維護(hù)管理，以及鐵 路、機(jī)場信號操控電纜、和路燈電纜故障的**調(diào)試。電纜故障查找一般分故障性質(zhì)診斷、故障測距、路徑探測、故障定點等四個步驟進(jìn)行。故障測距的方法主要包 括，一是電橋法，主要包括傳統(tǒng)的直流電橋法、壓降比較法和直流電阻法等；二是低壓脈沖法，又稱雷達(dá)法，是在電纜一端通過儀器向電纜中輸入低壓脈沖信號，當(dāng) 遇到波阻抗不匹配的故障點時，該脈沖信號就會產(chǎn)生反射，并返回到測量儀器。該方法具有操作簡單、調(diào)試精度高等優(yōu)點，主要用于對斷線、低阻故障進(jìn)行調(diào)試，但 不能調(diào)試高阻故障和閃絡(luò)性故障；三是脈沖電壓法，需向故障電纜中施加直流高壓信號；四是脈沖電流法，需向故障電纜中施加直流高壓信號；五是二次脈沖法。 路燈低壓電纜故障產(chǎn)生的主要原由有，外力破壞，由于道路施工和其他管線施工的不規(guī)范性和隨意性，經(jīng)常發(fā)生將路燈電纜挖斷、損壞的情況，而且，大多施工單 位在挖出路燈電纜后，不通知路燈管理部門，私自重新填埋，而由此造成的電纜損傷，經(jīng)過一段時間運行后便會造成此處電纜的徹底損毀。**，電纜長期過負(fù)荷運 行，由于設(shè)計的欠缺、電纜尺寸的“缺斤少兩”、三相負(fù)荷不平衡、隨意增加負(fù)載等原由，造成部分電纜的的長期過負(fù)荷運行，電纜的溫度會隨之升高，尤其在炎熱 的夏季，電纜的溫升常常導(dǎo)致電纜的較薄弱處和接頭處首先被擊穿。在夏季，電纜故障率高的原由正在于此。第三，電纜施工質(zhì)量欠佳野蠻施工，違章拖拽電纜，會 造成電纜外皮受損，在幾個月甚至幾年后潮氣浸入，絕緣程度降低而導(dǎo)致?lián)p傷部位徹底崩潰形成故障。此外，電纜接頭是電纜線路中*薄弱的環(huán)節(jié)，施工人員在制作 電纜接頭過程中，如果接頭有壓接不緊、包扎不嚴(yán)、熱縮質(zhì)量不佳等原由，都會導(dǎo)致電纜頭絕緣降低，引發(fā)故障的發(fā)生。
電纜出現(xiàn)故障是家常便飯的事情，而電纜故障調(diào)試儀是調(diào)試人員必不可少的工具，想要順利熟練的掌握電纜故障調(diào)試儀的調(diào)試方法，在此我教大家一套快速學(xué)習(xí) 電纜故障調(diào)試儀 的 速成方法。把流量操控儀器系統(tǒng)指示值調(diào)到*小值時，首先檢查現(xiàn)場檢測儀器，如果正常，則故障在顯示儀器。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀器指示也*小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若 調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀器指示也*小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原由很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介 質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍稍斐?。如果是儀器方面的故障，原由有，孔板差壓流量計可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計是齒輪卡死或過濾網(wǎng) 堵等。**，把流量操控儀器系統(tǒng)指示值調(diào)到*大值時，則檢測儀器也常常會指示*大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原 因造成。若流量值降不下來，則是儀器系統(tǒng)的原由造成，檢查流量操控儀器系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作；檢查儀器測量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀器信號傳送系統(tǒng)是否正 常。第三，如果流量操控儀器系統(tǒng)指示值波動較頻繁，可將操控系統(tǒng)改到手動，如果波動減小，則是儀器方面的原由或是儀器操控參數(shù)PID不合適，如果波動仍頻 繁，則是工藝操作方面原由造成。

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