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上海臺(tái)衡實(shí)業(yè)有限公司
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從這里您可以了解到產(chǎn)品如何選型,點(diǎn)擊相關(guān)產(chǎn)品系列還可以了解價(jià)格
一、選型步驟
選型分三步:1、確定臺(tái)面尺寸;
2、確定量程;
3、確定產(chǎn)品類型;
二、臺(tái)面尺寸確定
秤臺(tái)臺(tái)面規(guī)格的選擇應(yīng)依照過(guò)磅車輛的相關(guān)數(shù)據(jù),即輪距、軸距。
按:寬度=(輪距+0.5m~1m)
長(zhǎng)度= (軸距+1.5m~2m)
選擇即可。汽車衡常規(guī)產(chǎn)品寬度有2.5、3、3.2、3.4米4種寬度規(guī)格可選,長(zhǎng)度有5、6、7、10、12、14、16、18、20、21、22、24米14種長(zhǎng)度規(guī)格可選,根據(jù)客戶要求還可以定制,以求*大限度滿足客戶要求。
三、量程的確定
可根據(jù)企業(yè)日常生產(chǎn)所需過(guò)磅車輛的*大過(guò)磅重量并結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展后可能需要的*大稱量上浮20%做為選購(gòu)參考。即企業(yè)目前*大貨物的過(guò)磅重量假設(shè)為60噸,產(chǎn)品的量程選擇80噸左右為佳。
確定后,比如說(shuō):秤臺(tái)為3.4×21米,量程為150t的電子汽車衡,進(jìn)入下一步產(chǎn)品類型的確定
四、產(chǎn)品類型的確定
適用客戶群
對(duì)應(yīng)產(chǎn)品系列
特點(diǎn)
適用于路橋建設(shè)、土木工程建設(shè)、水利和港口工程建設(shè)、土砂石開采、石灰石開采等行業(yè)客戶
TASB
模擬式電子汽車衡
稱重測(cè)試精度符合三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜
缺點(diǎn):稱重?cái)?shù)據(jù)受溫度影響較大, 且易被惡意遙控.
U型鋼組焊全鋼秤臺(tái), 普通防銹處理. 室外使用易腐蝕而影響秤體壽命.
適用于黑色金屬采礦、冶煉、加工業(yè);化學(xué)礦采礦業(yè);木材采運(yùn)、加工業(yè);紡織業(yè);造紙業(yè);食品制造業(yè);農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè);非金屬礦物制品業(yè)
TASA
模擬式電子汽車衡
稱重測(cè)試精度符合三級(jí)秤標(biāo)準(zhǔn)
優(yōu)點(diǎn):稱重?cái)?shù)據(jù)受氣溫影響比TASB系列小
傳輸距離可達(dá)200米以上
防惡意遙控能力提高
抵抗溫度變化及抗射頻干擾能力提高
U型鋼組焊、整體拋丸防腐、高強(qiáng)度秤臺(tái)
缺點(diǎn):價(jià)格較TASB系列高
有色金屬采礦、冶煉及加工業(yè);貴金屬采礦業(yè);稀有金屬采礦業(yè);機(jī)械加工制造業(yè); 電力生產(chǎn);港口;碼頭;倉(cāng)儲(chǔ)等需要高精度稱重的場(chǎng)合
TDSA
優(yōu)點(diǎn):**度高,可達(dá)1/10000
數(shù)字技術(shù)、抗射頻干擾
傳輸距離遠(yuǎn)、防遙控**
U型鋼組焊、全鋼整體拋丸防腐、高強(qiáng)度秤臺(tái)
缺點(diǎn):價(jià)格比TASA、TASB系列高
TDCA
優(yōu)點(diǎn):*超值的數(shù)字式電子汽車衡;
**度高,可達(dá)1/10000;
數(shù)字技術(shù)、抗射頻干擾;
傳輸距離遠(yuǎn)、防遙控**;
(碳鋼框架+混凝土臺(tái)面)秤臺(tái),自重大,穩(wěn)定、定位準(zhǔn)、維護(hù)簡(jiǎn)便;
缺點(diǎn):制作周期比全鋼秤臺(tái)要多20~25天
TASX
優(yōu)點(diǎn):中文界面、操作方便
第三代數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)、更快、更穩(wěn)定、更先進(jìn)
**度更高、抗射頻干擾
傳輸距離遠(yuǎn)、防遙控**
U型鋼組焊、全鋼整體拋丸防腐、高強(qiáng)度秤臺(tái)
缺點(diǎn): 價(jià)格較貴
TDCX
優(yōu)點(diǎn):中文界面、操作方便
第三代數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)、更快、更穩(wěn)定、更先進(jìn)
**度高、抗射頻干擾
傳輸距離遠(yuǎn)、防遙控**
(碳鋼框架+混凝土臺(tái)面)秤臺(tái),自重大,穩(wěn)定、定位準(zhǔn)、維護(hù)簡(jiǎn)便;
缺點(diǎn):制作周期比全鋼秤臺(tái)要多20~25天
燃?xì)馍a(chǎn);化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè);原油加工級(jí)石油制品制造;化學(xué)纖維制造業(yè)等要求防爆的環(huán)境稱重
ExTDSA
防爆等級(jí):ExAndmIIBT5
數(shù)字技術(shù)、**度高、抗射頻干擾
傳輸距離遠(yuǎn)
防惡意遙控**
U型鋼組焊全鋼防腐高強(qiáng)度秤臺(tái)
ExTASA
防爆等級(jí):ExAndmIIBT5
稱重精度一般、容易被惡意遙控
不能抵抗因溫度變化導(dǎo)致的稱重?cái)?shù)據(jù)變化不能抵抗因射頻干擾帶來(lái)的稱重?cái)?shù)據(jù)變化
傳輸距離只有20~30米
U型鋼組焊全鋼防腐高強(qiáng)度秤臺(tái)
適合于火電廠、垃圾處理廠、港口、碼頭等需要高精度、高頻率、自動(dòng)稱重的場(chǎng)合
AVS
可選配監(jiān)控、語(yǔ)音、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)模塊
優(yōu)點(diǎn):車輛自動(dòng)識(shí)別
稱重過(guò)程自動(dòng)引導(dǎo)
稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存及上傳
適合高頻、高精度、自動(dòng)稱重
缺點(diǎn):價(jià)格昂貴
各系列產(chǎn)品配置表
產(chǎn)品系列
產(chǎn)品名稱
稱量范圍
(噸)
產(chǎn)品配置(全部為鷹翔原廠生產(chǎn))
稱重儀表
稱重傳感器
秤 臺(tái)
AVS
無(wú)人值守電子汽車衡
10~200
DK3230-D6
數(shù)字稱重儀表
UN-GA-D
橋式數(shù)字稱重傳感器
國(guó)際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度全鋼秤臺(tái)
TDSX
數(shù)字式電子汽車衡
10~200
DK3230-D8
中文界面數(shù)字儀表
UN-NA-D
柱式數(shù)字稱重傳感器
國(guó)際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度全鋼秤臺(tái)
TDCX
數(shù)字式電子汽車衡
10~200
DK3230-D8
中文界面數(shù)字儀表
UN-NA-D
柱式數(shù)字稱重傳感器
橋梁原理、超高強(qiáng)度秤臺(tái)
(碳鋼框架+混泥土臺(tái)面)
TDSA
數(shù)字式電子汽車衡
10~200
DK3230-D6
數(shù)字稱重儀表
UN-GA-D
橋式數(shù)字稱重傳感器
國(guó)際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度全鋼秤臺(tái)
TDCA
數(shù)字式電子汽車衡
10~200
DK3230-D6
數(shù)字稱重儀表
UN-GA-D
橋式數(shù)字稱重傳感器
橋梁原理、超高強(qiáng)度秤臺(tái)
(碳鋼框架+混凝土臺(tái)面)
TASA
模擬式電子汽車衡
10~150
DK3230-DC3
數(shù)字稱重儀表
UN-GA
橋式模擬稱重傳感器
U型鋼組焊、
拋丸防腐處理全鋼秤臺(tái)
TASB
模擬式電子汽車衡
10~150
DK3230-C3/PC3
模擬稱重儀表
UN-GA
橋式模擬稱重傳感器
U型鋼組???、
拋丸防腐處理全鋼秤臺(tái)
ExTASA
模擬防爆電子汽車衡
10~150
ExDK3230-C3
防爆稱重儀表
ExUN-GA
防爆稱重傳感器
國(guó)際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度全鋼秤臺(tái)
ExTDSA
數(shù)字防爆電子汽車衡
10~200
ExDK3230-D6
數(shù)字防爆稱重儀表
ExUN-GA-D
數(shù)字防爆稱重傳感器
國(guó)際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度全鋼秤臺(tái)
電子汽車衡各系列產(chǎn)品保修期限說(shuō)明
產(chǎn)品系列
保修期限
電氣部件
秤臺(tái)
AVS
1年
10年
TDSX
1年
10年
TDCX
1年
10年
TDSA
1年
10年
TDCA
3年
10年
TASA
1年
5年
TASB
1年
2年
ExTASA
1年
10年
ExTDSA
1年
10年
說(shuō)明:
1、AVS,自動(dòng)稱重解決系統(tǒng)(Automatic Vehicle Weighing Solution System)的縮寫,
2、Ex代表“防爆”;
例如:TDSA系列代表—數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)為數(shù)字系統(tǒng)、秤臺(tái)為U型鋼組焊全鋼結(jié)構(gòu)的汽車衡,通稱數(shù)字式電子汽車衡.
五、電子汽車衡產(chǎn)品介紹
1、概述
電子汽車衡產(chǎn)品按大類分可以分為數(shù)字式電子汽車衡和模擬式電子汽車衡,在兩大類的基礎(chǔ)上進(jìn)行功能延伸,可以組合出各種功能和用途的汽車衡,比如說(shuō),防爆電子汽車衡、無(wú)人值守電子汽車衡等等。在您選擇時(shí),可以根據(jù)稱量物資價(jià)值的高與低,確定哪一種更適合于您,以減少由于稱重精度誤差給您帶來(lái)的損失!數(shù)字式電子汽車衡和模擬式電子汽車衡的區(qū)別具體如下:
數(shù)字式電子汽車衡,以數(shù)字傳感重量電測(cè)系統(tǒng)為核心稱重部件,具有稱重**,稱重?cái)?shù)據(jù)不因溫度變化及射頻干擾而變化等優(yōu)點(diǎn),且能夠防止稱重?cái)?shù)據(jù)被惡意遙控,是模擬式電子汽車衡的更新?lián)Q代產(chǎn)品,也是目前國(guó)際上用于高價(jià)值大宗物資**稱重的主選產(chǎn)品。
模擬式電子汽車衡,以模擬傳感重量電測(cè)系統(tǒng)為核心稱重部件,無(wú)法改變的是其稱重?cái)?shù)據(jù)會(huì)因溫度變化、射頻干擾而發(fā)生變化,從而導(dǎo)致稱重誤差大,且容易被惡意遙控!其是汽車衡的早期產(chǎn)品,主要用于低價(jià)值物資、對(duì)精度要求不高的稱量場(chǎng)合。
具體參數(shù)對(duì)比如下表:
產(chǎn)品類別
數(shù)字式電子汽車衡
模擬式電子汽車衡
對(duì)
比
項(xiàng)
目
信號(hào)類型
數(shù)字信號(hào)
模擬信號(hào)
精度
高
低
自我診斷能力
有
無(wú)
傳輸距離
遠(yuǎn)
近
防惡意遙控**能力
有
無(wú)
環(huán)境溫度影響
無(wú)
有
抗射頻干擾能力
有
無(wú)
主要元件互換性
好
差
標(biāo)定參數(shù)記憶
有
無(wú)
4、秤臺(tái)區(qū)別
用戶可以根據(jù)兩種結(jié)構(gòu)型式秤臺(tái)的特點(diǎn)選擇適合自己的產(chǎn)品。
(1)、全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái),代表符號(hào)“S“
點(diǎn)擊 》》》TDSX、TDSA、TASA、TDSB、ExTDSA、ExTASA 可以進(jìn)入產(chǎn)品了解……
結(jié)構(gòu)示意圖
優(yōu)點(diǎn):1、國(guó)際**秤通用結(jié)構(gòu)
2、U型鋼組焊、結(jié)構(gòu)牢固
3、大型拋丸處理生產(chǎn)線表面處理及專門工藝防腐處理,防腐性能好,專門定做可以在海邊等強(qiáng)腐蝕環(huán)境使用,使用年限長(zhǎng)
4、搬遷方便、制作周期短。
缺點(diǎn):成本較高。
2、(碳鋼框架+混凝土臺(tái)面)秤臺(tái)結(jié)構(gòu),代表符號(hào)“C”
點(diǎn)擊 》》》TDCX、TDCA可以進(jìn)入產(chǎn)品了解……
優(yōu)點(diǎn):具有自重大、穩(wěn)定性好、抗腐蝕、免保養(yǎng),成本低。
缺點(diǎn):安裝后不易移動(dòng),且因混凝土保養(yǎng)期的問(wèn)題,制作周期比全鋼秤臺(tái)長(zhǎng)15~20天。
五、基礎(chǔ)型式確定
基礎(chǔ)型式有無(wú)基坑式和淺基坑式可以選擇,客戶可以根據(jù)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行選擇:
1、無(wú)基坑式:
優(yōu)點(diǎn):高于路面,不用考慮排水,易于維護(hù)保養(yǎng),能*大限度的延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
缺點(diǎn):占用場(chǎng)地面積較大。車輛上磅稱量要開上一段高于路面的引坡。
2、淺基坑式:
優(yōu)點(diǎn):占用場(chǎng)地面積小。秤臺(tái)面和路面一樣平,車輛容易上磅。
缺點(diǎn):容易遭受水淹,電子元器件在潮濕的環(huán)境下故障概率較無(wú)基坑式高。
(使用現(xiàn)場(chǎng)示意圖)
基礎(chǔ)型式示意圖
5、選配功能
根據(jù)客戶的使用要求,鷹翔電子汽車衡產(chǎn)品還可以選配如下功能
產(chǎn)品系列
選配件
管理軟件(單機(jī)版、網(wǎng)絡(luò)版)
打印機(jī)
大屏幕
不間斷電源
防浪涌
監(jiān)控套件
AVS
配自動(dòng)稱重管理軟件
★
★
★
★
★
TDSX
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★
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TDCX
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TDSA
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TDCA
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TASA
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TASB
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★
★
★
★
ExTASA
上述部件在**區(qū)可以選配
ExTDSA
七、電子汽車衡產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
1、隨著用戶對(duì)貨物的稱重精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性的要求越來(lái)越高,而模擬式汽車衡,從重量感應(yīng)元(傳感器)采集傳輸出來(lái)的信號(hào)為毫伏級(jí)模擬信號(hào),要傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心成稱重?cái)?shù)據(jù),一般要經(jīng)過(guò)20~30米的導(dǎo)線傳輸距離,有的甚至更長(zhǎng),毫伏級(jí)的模擬信號(hào),在傳輸過(guò)程中,會(huì)受溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾等影響而發(fā)生變化,所以傳輸?shù)絻x表數(shù)據(jù)處理中心的信號(hào)會(huì)發(fā)生差異,導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不**、不真實(shí)和不穩(wěn)定。
2、模擬式汽車衡的偏載調(diào)試純粹依靠機(jī)械式電位器的手工調(diào)整,無(wú)法保證調(diào)試**度(對(duì)大噸位的衡器尤為明顯)。在日常使用中,機(jī)械式電位器會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化,故難以保證稱重?cái)?shù)據(jù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
3、因?yàn)殡娮悠嚭獯蠖喟惭b在露天,社會(huì)上有些人為謀取不法利益,對(duì)汽車衡秘密加裝重量信號(hào)搖控器,而模擬式汽車衡20~30米的信號(hào)傳輸通道恰恰是這些人加裝搖控器的主要位置,導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。
所以,模擬式汽車衡已不能完全勝任車載貨物的**稱重任務(wù)。
結(jié)論:
數(shù)字式汽車衡正在**取代模擬式汽車衡!
衡器、電子衡器、電子汽車衡、電子地磅、電子地上衡,各類電子臺(tái)秤、門式起重機(jī)、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)
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