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國產(chǎn)輔機(jī)可用系數(shù)高于進(jìn)口
國產(chǎn)輔機(jī)可用系數(shù)高于進(jìn)口
國產(chǎn)輔助設(shè)備質(zhì)量提高
“國產(chǎn)的磨煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、高壓加熱器可用系數(shù)比進(jìn)口的分別高出0.92%、0.34%、0.39%、0.91%,”日前中國電力企業(yè)聯(lián)合會(以下簡稱“中電聯(lián)”)可靠性管理中心主任胡小正表示。由于可用系數(shù)高于進(jìn)口設(shè)備,以上四種火電機(jī)組輔助設(shè)備的非計劃停運率也分別比進(jìn)口的高出0.09%、0.01%、0.03%、0.04%。
近日,中電聯(lián)在第七屆上海國際電力設(shè)備及技術(shù)展覽會暨第六屆上海國際電機(jī)工程及電工裝備展覽會上發(fā)布了《2008發(fā)電及輸配電主要設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)》。這份統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示出,除了給水泵的可用系數(shù)低于進(jìn)口設(shè)備可用系數(shù)0.24%,火電機(jī)組的其他四大輔機(jī)(磨煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、高壓加熱器)均高于同等容量等級的進(jìn)口機(jī)組。胡小正認(rèn)為,由于技術(shù)的**和引進(jìn),國產(chǎn)輔助設(shè)備的質(zhì)量和制造水平都在不斷提高。
“非停”主要原因在質(zhì)量
盡管國產(chǎn)輔助設(shè)備的制造質(zhì)量得到提高,但造成火電機(jī)組非計劃停運的主要是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)三大主設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計,由三大主設(shè)備引發(fā)的非計劃停運占到了全部非計劃停運總時間的84.7%。胡小正指出,2008年我國10萬kW(含)以上火電機(jī)組的非計劃停運主要是由產(chǎn)品質(zhì)量、施工安裝和檢修質(zhì)量引起的。其中因產(chǎn)品質(zhì)量**引起的非計劃停運小時數(shù)達(dá)到41.19%,其他兩者分別占11.43%和11.15%。
據(jù)統(tǒng)計,我國2008年10萬kW(含)以上的火電機(jī)組共1197臺,發(fā)生非計劃停運1116次,非計劃停運總時間為73769.06小時,平均每臺機(jī)組一年要停運近1次,每次停運超過60小時。相比而言,水電機(jī)組平均的非計劃停運時間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于火電機(jī)組。2008年4萬kW(含)以上的水電機(jī)組共470臺,非計劃停運293次,非計劃停運總時間為3491.19小時,平均每臺機(jī)組每年停運9個小時。同時,產(chǎn)品質(zhì)量問題引起的非計劃停運占到34.5%。
輸變電設(shè)施可靠性好
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2008年我國220kV(含)以上電壓等級的輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)維持在較高水平。由于受2008年初南方雪災(zāi)和5.12汶川大地震影響,一些輸變電設(shè)施、尤其是架空線路的可用系數(shù)同比下降了0.697%。
國產(chǎn)設(shè)備和進(jìn)口設(shè)備對比發(fā)現(xiàn),2008年國產(chǎn)220kV變壓器比進(jìn)口的可用系數(shù)要高出約0.37%,國產(chǎn)220kV電抗器比進(jìn)口的可用系數(shù)低約0.49%,國產(chǎn)330kV輸變電設(shè)備可用系數(shù)整體上略低于進(jìn)口設(shè)備,而國產(chǎn)500kV輸變電設(shè)備可用系數(shù)整體上略高于進(jìn)口設(shè)備。從發(fā)布的500kVGIS(氣體絕緣開關(guān)設(shè)備)運行可靠性指標(biāo)來看,國產(chǎn)設(shè)備的可用系數(shù)保持在較高水平,而所有制造廠商中ABB公司的GIS可用系數(shù)*低。
知識鏈接
可用系數(shù)(AF):表征發(fā)電設(shè)備可靠性的一個數(shù)量指標(biāo),用發(fā)電設(shè)備的可用小時與統(tǒng)計期間小時之比表示??捎孟禂?shù)越高,表示發(fā)電設(shè)備的可靠性越好。發(fā)電機(jī)組有時因輔機(jī)故障而處于降額運行狀態(tài),把降額情況下的運行小時數(shù)折合成按毛*大容量計算的滿負(fù)荷停運小時數(shù),可計算出等效可用系數(shù)(EAF)。
火電“五大輔機(jī)”:指火電廠中的給水泵、高壓加熱器、磨煤機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等重要輔助設(shè)備。這五大輔機(jī)對火電機(jī)組的正常運行至關(guān)重要,其中任何一臺設(shè)備發(fā)生故障都會直接導(dǎo)致機(jī)組降負(fù)荷運行,甚至造成非計劃停運。
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