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英機(jī)構(gòu)建議將“廢品”賣到中國(guó)

                                          英機(jī)構(gòu)建議將“廢品”賣到中國(guó)
英國(guó)一負(fù)責(zé)減少垃圾量的政府機(jī)構(gòu)發(fā)表研究報(bào)告稱，與就地掩埋相比，如果把英國(guó)的廢舊報(bào)紙和塑料瓶運(yùn)到中國(guó)去回收利用，就能更大程度地減少碳排放量，并且可以生產(chǎn)出新產(chǎn)品。

　　近10年來(lái)，英國(guó)每年的廢紙出口量(主要運(yùn)往印度、中國(guó)和印度尼西亞)從47萬(wàn)噸增加到470萬(wàn)噸，廢舊塑料瓶的出口量從不到4萬(wàn)噸增加到50萬(wàn)噸。

　　這個(gè)名為“廢物與資源行動(dòng)項(xiàng)目”的政府機(jī)構(gòu)在研究報(bào)告中得出了與人們的直覺(jué)相違背的結(jié)論。報(bào)告稱，回收再利用的好處比就地掩埋要多得多，所以把垃圾運(yùn)往世界各地進(jìn)行循環(huán)利用具有環(huán)保意義。

　　垃圾所經(jīng)歷的旅程包括從當(dāng)?shù)氐接?guó)港口的幾百英里路程，搭乘世界數(shù)一數(shù)二的大船前往中國(guó)的幾千英里水路，以及到垃圾回收廠之前的后一段陸路。但報(bào)告認(rèn)為，對(duì)廢紙而言，這段漫長(zhǎng)旅途所產(chǎn)生的溫室氣體排放量只有垃圾回收利用減少的排放量的三分之一。至于塑料瓶，出口再利用的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

　　出口垃圾還有一個(gè)有利條件。中英貿(mào)易的不平衡性意味著返回中國(guó)的大部分集裝箱船只處于空駛狀態(tài)。無(wú)論是否裝載了貨物，貨輪都會(huì)產(chǎn)生二氧化碳排放量。報(bào)告寫(xiě)道：“如果考慮到這一因素，運(yùn)送(垃圾)的排放量就更小了——不到垃圾回收利用減排量的十分之一?！?br>
　　研究人員估算了把垃圾出口到中國(guó)的運(yùn)輸排放量，然后把估值與垃圾回收利用的標(biāo)準(zhǔn)減排量進(jìn)行對(duì)比。他們發(fā)現(xiàn)，每噸垃圾能減少排放1300到1600公斤二氧化碳。

　　“廢物與資源行動(dòng)項(xiàng)目”的負(fù)責(zé)人莉茲·古德溫說(shuō)：‘把我們不需要的紙張和塑料瓶運(yùn)到那么遠(yuǎn)的地方其實(shí)對(duì)環(huán)境是有好處的，這就是此次研究所證明的事實(shí)?！?br>
　　獨(dú)立團(tuán)體“垃圾檢測(cè)”組織的發(fā)言人說(shuō)：“(英國(guó))這里沒(méi)有(垃圾回收)工業(yè)基礎(chǔ)。從理想的角度講，垃圾應(yīng)該在本地處理。但我們更希望看到垃圾在中國(guó)得到循環(huán)利用——因?yàn)槔谀抢锸且环N資源——而不是掩埋在英國(guó)。”