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電力調(diào)試標準產(chǎn)品“繼保模擬斷路器”規(guī)格十分齊全

近日,中國電力科學研究院有限公司牽頭,聯(lián)合國網(wǎng)西藏電力有限公司、國網(wǎng)新疆電力有限公司、國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司等單位,完成了多種極端環(huán)境條件下輸變電設備典型空氣間隙的放電特性試驗,為高海拔輸變電工程、千萬千瓦級新能源基地送出工程的外絕緣空氣間隙設計提供了有力保證。

據(jù)介紹,間隙放電特性是換流閥、套管等關鍵設備外絕緣設計的重要依據(jù),直接影響設備的可靠運行。該特性受空氣密度、溫度、濕度等多種因素影響,因此,設備選型需結合工程地自然條件與氣候條件進行調(diào)整。而現(xiàn)有的放電電壓氣象修正標準難以覆蓋高海拔、極端溫濕度等復雜環(huán)境。研究極端環(huán)境下間隙放電特性及其修正方法,對支撐輸變電設備外絕緣設計具有重要意義。

依托“川渝特高壓交流工程高海拔空氣間隙放電特性和間隙距離選擇研究”等國家電網(wǎng)有限公司科技項目,科研團隊從21年開始在漠河、吐魯番以及羊八井等地,完成了高海拔(海拔4300米)、高溫(*高溫度47.5攝氏度)、低溫(*低溫度零下45攝氏度)條件下輸變電設備典型空氣間隙的放電特性試驗。團隊設計了10余種電極布置形式,覆蓋多種電壓類型,累計完成萬余次放電試驗,獲取了不同環(huán)境下的放電特性曲線,為完善極端環(huán)境下間隙放電特性數(shù)據(jù)庫、支撐關鍵設備選型提供了重要數(shù)據(jù)支撐,對提升極端運行環(huán)境下設備可靠性及工程可靠性具有重要意義。



一、產(chǎn)品用途(LYGMC-V電力調(diào)試標準產(chǎn)品“繼保模擬斷路器”規(guī)格十分齊全

主要用于電力系統(tǒng)斷電保護裝置或成套繼電保護屏的整組試驗,可真實地的跳合閘時間。在整組試驗時的跳閘及合閘,以避免由于重復的整組試驗造成斷路器反復分合帶來的不佳影響。

二、原理(LYGMC-V電力調(diào)試標準產(chǎn)品“繼保模擬斷路器”規(guī)格十分齊全

采用全數(shù)字電路,時間為數(shù)字撥碼設置,可實現(xiàn)跳合閘時間設置、三相/分相操作選擇、輸入信號邏輯控制等功能,從而的跳、合閘動作。

三、使用方法(LYGMC-V電力調(diào)試標準產(chǎn)品“繼保模擬斷路器”規(guī)格十分齊全

1、本儀器跳合閘電源電壓為DC220V與DC110V兩檔,

2、試驗前必須選擇好電壓與輸入電壓一致。

3、可以模擬分相操作斷路器,也可模擬三相操作斷路器,跳合閘阻抗選擇為400歐、200歐、110歐任意選擇,當模擬分相操作斷路器時,其跳合閘輸入端子分別為A合、A跳、B合、B跳、C合、C跳;當模擬三相操作斷路器時,其跳合閘輸入端子為三跳、三合。另外,面板上還設有手動合閘和手動跳閘按鈕,并設有跳合閘信號燈,分別為A合、B合、C合三個紅色信號燈和A跳、B跳、C跳三個綠色信號燈,在模擬三相操作斷路器時,A、B、C三相信號燈同時明滅。

4、在模擬回路中設有繼電器A、B、C各輸出一組轉換觸點,動斷觸點閉合或斷開觸點斷開的觸點與操作電源完全隔離,可與微機型繼電保護試驗設備進行配合。

5、可模擬跳閘和合閘時間,時間設置為撥碼開關設置,精度高。跳閘時間設置范圍為20-200ms,合閘時間設置范圍為20-100ms。

四、技術指標(LYGMC-V電力調(diào)試標準產(chǎn)品“繼保模擬斷路器”規(guī)格十分齊全

1、供電電源AC200V±10%

2、跳合閘操作為電源電壓:DC220V、DC110V

3、跳合閘阻抗選擇440Ω、220Ω、110Ω

4、合閘時間選擇:20-200ms

5、跳閘時間選擇:20-100ms

6、器常閉/常開接點容量為AC220V/5A。

±800千伏靈紹特高壓工程完成所有檢修任務,全線通電復役。期間,國網(wǎng)浙江電力成功實現(xiàn)國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)特高壓換流站GIS室巡檢第1次“全無人化”。 ±800千伏靈紹特高壓工程作為“西電東送”戰(zhàn)略的重要載體,自16年投運以來,累計向浙江輸送清潔電能近4000億千瓦時。特高壓換流站的GIS室密布著承擔開合重任的開關、隔離開關等770余個電網(wǎng)設備,維系著整個電網(wǎng)的能量輸送與可靠穩(wěn)定。室內(nèi)空間狹窄、環(huán)境悶熱,以往都是通過人工巡檢的方式進行。運維人員需要仰頭檢查高處設備,穿梭于密集管線之間,整個巡視過程耗時耗力。

今年,國網(wǎng)浙江電力更新組建“立體協(xié)同”智能巡檢體系,用無人機、機器狗等設備協(xié)同作業(yè),讓GIS第1次實現(xiàn)真正意義上的“全無人化”巡檢。

無人機飛行于設備高處與縫隙,精準判斷刀閘狀態(tài),實時監(jiān)測關鍵部位溫度,識別精度達±0.1℃。機器狗深入視覺死角,精準采集液壓油位、SF6壓力等20多類數(shù)據(jù),實現(xiàn)巡檢點位100%覆蓋。50余處高清攝像頭構建起24小時不間斷立體監(jiān)測網(wǎng)絡,典型異常識別準確率達98.5%。

此次無人化巡檢的實踐,大大提升了工作效率。以往需要2名運維人員耗費近2小時才能完成的人工巡視,在“立體協(xié)同”智能巡檢體系下,僅需30分鐘即可全方位完成,效率提升近4倍。標志著特高壓換流站GIS室運維從依賴人工巡視轉向“智慧運維”,進一步提升巡視效率,并構筑起一道更加高效的數(shù)字化防線。


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