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電力電子技術(shù)將運(yùn)用到新能源汽車領(lǐng)域

電力電子技術(shù)將運(yùn)用到新能源汽車領(lǐng)域
   電力電子技術(shù)無論對改造傳統(tǒng)工業(yè)(電力、機(jī)械、礦冶、交通、化工、輕紡等),還是對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(航天、激光、通信、高速軌道交通、機(jī)器人、電動汽車、新能源等)和高效利用能源均至關(guān)重要,尤其在貫徹“節(jié)能減排”、“發(fā)展新能源”的基本國策中發(fā)揮巨大的作用。

  早在2009年,財政部、發(fā)改委、科技部、工信部等部門在25個城市開展了節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn),并在5個城市開展了私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。政策實(shí)施以來,推廣成效顯著,節(jié)能與新能源汽車市場份額大幅提升,拉動消費(fèi)效果明顯,政策預(yù)期目標(biāo)已基本達(dá)到。但當(dāng)時的補(bǔ)貼政策只持續(xù)到2012年年底就結(jié)束了,此后購買的新能源車不再享受中央財政補(bǔ)貼。

  日前有媒體報道,新能源汽車新一輪補(bǔ)貼政策方向和主體內(nèi)容已經(jīng)確定,并將于近期出臺,以對接去年底到期的2009版補(bǔ)貼政策。據(jù)此前媒體的報道,財政部、科技部、工信部和國家發(fā)改委四部委已經(jīng)達(dá)成共識:新一輪補(bǔ)貼政策計劃再延長三年,并將擴(kuò)大試點(diǎn)城市范圍,相關(guān)政策框架已基本確定,在補(bǔ)貼范圍、補(bǔ)貼方式、補(bǔ)貼額度等具體執(zhí)行層面落實(shí)后,將上報國務(wù)院審批,通過后*快于9月份對外公布。