北京市勞保科研所啟動(dòng)車內(nèi)空氣免費(fèi)檢測(cè)
編者按：在炎熱的夏季，下班打開車門，一股難聞的味道撲鼻而來(lái)，有網(wǎng)友在微博上說(shuō)這種氣體是苯，會(huì)提高癌癥的發(fā)病幾率，也有人說(shuō)是甲醛，能引起慢性中毒，出現(xiàn)黏膜充血等癥狀，無(wú)論是苯還是甲醛，都讓人惴惴不安。日前，城市消費(fèi)維權(quán)聯(lián)席會(huì)議22家消費(fèi)維權(quán)單位與北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所聯(lián)合開展的汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)活動(dòng)本月中旬啟動(dòng)，此次活動(dòng)將對(duì)35個(gè)汽車品牌的52個(gè)車型進(jìn)行檢測(cè)，10月中旬將對(duì)外宣布檢測(cè)結(jié)果。目前已經(jīng)有近400人才報(bào)名。
截至8月6日，通過(guò)電子郵件報(bào)名的車主有317人，通過(guò)電話報(bào)名及咨詢的車主近400人次，共涉及46個(gè)廠商(包括進(jìn)口廠商)、116個(gè)車型。*終有35個(gè)廠商(包括進(jìn)口廠商)的52個(gè)車型入圍。對(duì)于入圍車主，主辦方近期已陸續(xù)發(fā)送《免費(fèi)檢測(cè)車輛通知書》，由車主按照雙方約定的時(shí)間，攜帶購(gòu)車大票、機(jī)動(dòng)車行駛證、車主駕駛證和車輛保險(xiǎn)單的原件和復(fù)印件，將車送至北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所，在辦理相關(guān)手續(xù)后進(jìn)行免費(fèi)檢測(cè)。
今年3月1日，由國(guó)家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合頒布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》正式實(shí)施。該指南對(duì)常見(jiàn)的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定了限值，無(wú)論是新車，還是使用中的車輛均可參照該《評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行車內(nèi)空氣污染程度的評(píng)測(cè)。
首先，車輛要進(jìn)行靜置實(shí)驗(yàn)。車輛開進(jìn)采樣環(huán)境艙后需要打開4個(gè)車門，讓車內(nèi)的空氣和艙內(nèi)的空氣完全達(dá)到動(dòng)平衡，這個(gè)過(guò)程需要6個(gè)小時(shí)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)檢測(cè)的技術(shù)人員介紹，艙內(nèi)為25℃恒溫環(huán)境，這個(gè)過(guò)程主要是讓車內(nèi)所有的材料適應(yīng)環(huán)境和溫度。
實(shí)驗(yàn)員把采樣導(dǎo)管等設(shè)備安裝在車內(nèi)，導(dǎo)管位于呼吸帶正中心的位置，以測(cè)得艙內(nèi)控制平均值。安裝完裝置，關(guān)閉車門。等到16小時(shí)后再采集，在這16小時(shí)中，車內(nèi)空氣完全被密封在車廂內(nèi)，有毒物質(zhì)會(huì)在空氣中聚集。導(dǎo)管與外部恒流氣體采樣器相連，通過(guò)采樣機(jī)抽出的空氣被存在兩種采樣管中，被固態(tài)物質(zhì)吸附。這便是采集車內(nèi)空氣的全過(guò)程。
隨后，實(shí)驗(yàn)樣品拿到實(shí)驗(yàn)室。工作人員將樣品放入試管中，用乙腈定溶成液態(tài)后充分搖勻混合。然后通過(guò)超聲波清洗液和0.22微米的過(guò)濾膜過(guò)濾，才可以放入檢測(cè)器中檢測(cè)有毒物的濃度