造假電池檢測(cè)報(bào)告險(xiǎn)釀空難

（專(zhuān)家提醒托運(yùn)電池切莫心存僥幸）

   近日，深圳某科技公司銷(xiāo)往美國(guó)的鋰電池在航空運(yùn)輸中出現(xiàn)燃燒事故，險(xiǎn)些釀成一起空難。價(jià)段調(diào)查結(jié)果顯示，本次事故是該公司出口的劣質(zhì)鋰電池在運(yùn)輸中突然發(fā)生自燃引起的。

   據(jù)了解，美國(guó)是中國(guó)*大的鋰電池出口國(guó)，雙方的貨運(yùn)總量占居整個(gè)國(guó)際運(yùn)輸?shù)?/span>2/3，兩國(guó)有著嚴(yán)格的空運(yùn)監(jiān)管體系——鋰電池等易燃易爆危險(xiǎn)品托運(yùn)必須出具國(guó)際公認(rèn)的檢測(cè)報(bào)告。這批劣質(zhì)電池此次得以蒙混過(guò)關(guān)在于，該企業(yè)冒用了國(guó)內(nèi)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)——PONY譜尼測(cè)試集團(tuán)的電池檢測(cè)報(bào)告，將送檢單位和型號(hào)規(guī)格進(jìn)行私下替換偽造。

    據(jù)悉，造假企業(yè)將極有可能因?yàn)閭卧鞕z測(cè)報(bào)告的行為，向PONY譜尼測(cè)試集團(tuán)支付巨額賠償。除此之外，造假企業(yè)的電池品牌還將面臨永不能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的處罰，這對(duì)于依賴(lài)美國(guó)訂單的出口導(dǎo)向型的鋰電池公司來(lái)說(shuō)，無(wú)疑就是一張“死亡通知單”。

鋰電池在航空運(yùn)輸過(guò)程中曾多次發(fā)生**事故，為此聯(lián)合國(guó)、國(guó)際航協(xié)等國(guó)際機(jī)構(gòu)和國(guó)家民航總局對(duì)貨物運(yùn)輸條件早有明確規(guī)定，然而卻仍有企業(yè)鋌而走險(xiǎn)。究其原因，美國(guó)聯(lián)合航空管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)之所以造假一方面是產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)存在問(wèn)題，另一方面為了降低檢測(cè)成本，所以偽造檢測(cè)報(bào)告,以求逃避**檢測(cè),不過(guò)用一張“假報(bào)告”換來(lái)一張“死亡通知單”，此舉實(shí)在不明智。

   記者同時(shí)在國(guó)家民航總局處了解到，國(guó)家已經(jīng)明文規(guī)定了運(yùn)輸企業(yè)必須向航空公司提交鋰電池**性能檢測(cè)（UN38.3檢測(cè)）報(bào)告，同時(shí)強(qiáng)調(diào)該報(bào)告必須是要有具備民航總局資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的，否則不予收運(yùn)。同時(shí)，為避免此類(lèi)似事件再次發(fā)生，有關(guān)部門(mén)已加強(qiáng)了監(jiān)督管理力度，嚴(yán)格審核檢測(cè)報(bào)告真假。

   業(yè)內(nèi)專(zhuān)家同時(shí)呼吁，電池企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律，為應(yīng)為了節(jié)省一次檢測(cè)費(fèi)用，耐給企業(yè)帶來(lái)額外的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，如果真因鋰電池燃燒引發(fā)空難，那由此造成的損失，就遠(yuǎn)非一次**檢測(cè)費(fèi)用能夠彌補(bǔ)的了。據(jù)悉，此次電池檢測(cè)報(bào)告?zhèn)卧焓录€使造假公司在美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商蒙受了補(bǔ)強(qiáng)制停業(yè)整頓和重金處罰的巨大損失。

   為了您和您的企業(yè)，嚴(yán)格要求自己，追求品質(zhì)保證，做好檢測(cè)工作是刻不容緩的事情！我們要以以上事件為例，不要再重演悲劇！

造假電池檢測(cè)報(bào)告險(xiǎn)釀空難（專(zhuān)家提醒托運(yùn)電池切莫僥幸過(guò)關(guān)）