近兩年，石墨烯電池領域一直致力于新材料的開發(fā)和改進。
2015.4
斯坦福大學的科學家在石墨烯和鋁的基礎上，開發(fā)了一個新的電池技術。斯坦福大學的團隊聲稱他們的鋁電池具有諸多優(yōu)點：柔韌性、可以在一分鐘內充電、非常耐用。它也更便宜和穩(wěn)定（意味著不會像鋰電池一樣的易爆）。
2015.2
來自韓國的研究人員宣布了一個海綿狀的石墨烯與聚合物的電極材料，能組裝高效石墨烯電池。該電極由多孔石墨烯凝膠制成。石墨烯氣凝膠電極材料，容易壓縮和高度耐用，大約有百分之90到99.9被空氣充滿，孔隙小于100納米，形成三維網絡。研究人員說，他們的電池比現(xiàn)有的石墨烯電池小10倍，但仍然保持相似的性能。
2014.8
韓國KAIST學院，開發(fā)了制備無缺陷石墨烯的新方法。這使他們有條件研發(fā)一種更高性能的鋰離子電池陽極。在2014年8月，來自Rice大學的研究人員設計了一種新的化學過程，可以制作堅硬又超輕的泡沫（稱為GO-0.5BN），是由兩個二維材料組成：氧化石墨和六方氮化硼（HBN）。這個泡沫可以作為支撐結構與其他材料復合，應用于如電池和超級電容器的電極，還有氣體吸收材料等。
2014年8月，武漢理工大學也開發(fā)了一種新的石墨烯基高能電極的鋰離子電池，他們利用石墨烯三維倒封裝硫化鎳為電極。
2014.4
南加州大學的研究人員設計出了性能更優(yōu)異且更便宜的鋰離子電池：陽極由硅制成，陰極由涂覆氧化石墨烯的硫粉末制成。氧化石墨烯涂層解決硫導電性差和循環(huán)不穩(wěn)定的問題，因此，新開發(fā)的陰極了提供5倍于商業(yè)電池的容量。
來源：烯碳資訊