對(duì)于動(dòng)平衡和四輪定位，很多車主都不了解它們的不同，究竟什么時(shí)候做動(dòng)平衡，哪個(gè)時(shí)候做四輪定位？也弄不清動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別

  四輪定位是一種維修手段，通過**輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，使之恢復(fù)到廠家指定的標(biāo)準(zhǔn)值，其作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便。車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差，更換維修過懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，出現(xiàn)嚴(yán)重吃胎現(xiàn)象，需要做四輪定位。

  動(dòng)平衡是種保養(yǎng)手段，通過加裝平衡塊來矯正輪胎和輪轂的配置平衡，保證輪胎平順行駛，避免抖動(dòng)，使車輛高速行駛時(shí)更平穩(wěn)**。一般情況下，更換維修過輪胎、輪轂后，都應(yīng)該做動(dòng)平衡。但如果發(fā)生了事故碰撞，鋼圈表面存在變形或者裂紋的話，通過動(dòng)平衡是無法恢復(fù)的。不做動(dòng)平衡的后果**是出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況，那肯定對(duì)駕駛體驗(yàn)不爽，因?yàn)樵谲囁僭娇斓臅r(shí)候，方向盤抖動(dòng)就越明顯，嚴(yán)重時(shí)車內(nèi)還有共振感。其次，車輪不平衡對(duì)于車輛本身也會(huì)有損傷。車輪失衡比較嚴(yán)重的車輛（一般來說失衡的重量超過50g就算比較嚴(yán)重了）長(zhǎng)期行駛，會(huì)對(duì)軸承和懸架造成傷害，縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命。同時(shí)車輪失衡比較嚴(yán)重時(shí)，輪胎也可能因?yàn)椴徽５臋M向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，影響輪胎壽命。