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噪聲分析儀
紡織檢測儀器
Toc分析儀
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黛爾特(北京)科技有限公司
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2016-11-01
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瑞士Simtec Buergel AG
空速管|攻角傳感器|側滑角傳感器
迎角傳感器|側滑角傳感器
大氣數(shù)據(jù)計算機|大氣總溫傳感器
GE DRUCK德魯克公司
ADTS542F動靜壓測試儀|大氣數(shù)據(jù)測試儀
ADTS552F和ADTS405F大氣數(shù)據(jù)測試系統(tǒng)
DRUCK壓力傳感器和工業(yè)測量儀器
五孔空速管攻角側滑角傳感器系統(tǒng)
美國Honeywell公司霍尼韋爾
HMR2300磁場計|磁力計|電子羅盤
Vibrex2000和VXP動平衡分析儀
HGUIDE N380和N580慣性衛(wèi)星組合導航儀
HGUIDE I300和HG4930慣性測量單元
高度傳感器和空速傳感器|氣壓高度計
氣壓高度計和高精度壓力傳感器Honeywell
法國SBG SYSTEMS
慣性測量單元和航姿參考系統(tǒng)
ELLIPSE慣性衛(wèi)星組合導航儀
Jewell Instruments
Jewell傾角傳感器|傾角儀|測斜儀
Jewell高精度電解液傾角傳感器
Jewell角加速度計|角加速度傳感器
Jewell加速度計|加速度傳感器
Delta Tech公司
SF6傳感器和六氟化硫純度傳感器
氫氣傳感器|氫氣檢漏儀
飛機維修地面支持設備
ARTEX公司ELT測試儀和編程器
Lumina Power激光電源
ALICAT質量流量控制器|流量計
冷鏡露點儀和微水儀
Graetz Strahlungsmeβtechnik
NDIR非分散紅外氣體傳感器
氣體分析儀|激光溫室氣體分析儀
德國Messkonzept GmbH公司
FTC320氫氣純度分析儀和氫氣分析儀
FTC300氦氣分析儀|氦氣純度分析儀
FTC150氫氣傳感器和氦氣變送器
芬蘭VAISALA公司
HMT337燃料電池濕度與溫度變送器
PTU301|PTU303|PTU307壓力濕度溫度變送器
溫濕度變送器和露點傳感器
二氧化碳探頭|CO2傳感器
HHP271和HPP272過氧化氫傳感器探頭
變壓器油中MHT410水分、氫氣含量及溫度監(jiān)測
Flight Data Systems公司
FDS40-0301 FDR和CVR下載儀
飛行數(shù)據(jù)記錄器下載儀|FDR數(shù)據(jù)下載機
駕駛艙語音記錄器CVR數(shù)據(jù)下載儀
美國ACES SYSTEMS
Cobra II振動和動平衡分析儀
Viper II直升機振動分析儀和動平衡儀
Model2020動平衡儀|振動分析儀
WS Technologies
BT100 ELT測試儀
BT200信標測試儀
STB100臺式信標機測試儀
VIAVI唯亞威/Aeroflex艾法斯
飛機燃油油量測試儀
全球衛(wèi)星定位位置模擬器/GPS模擬器
AVX-10K/FR6000/IFR4000航線測試儀
無線電高度表測試儀和雷達高度計模擬器
Xensor Integration
MEMS氫氣傳感器|氦氣傳感器
XEN-3880熱導氣體傳感器元件
量熱計傳感器敏感元件芯片
皮拉尼真空計傳感器
Dukane Seacom
水下定位信標
TS500超聲波測試儀
TS200超聲波測試儀
42A12/1水下定位信標測試儀
荷蘭Xsens公司
荷蘭Xsens MTi-300航姿參考系統(tǒng)
Xsens公司MTi-G-710慣性組合導航儀
MTi-680G組合導航儀
MTI-630
PF FISHPOLE HOISTS
PF飛機部件釣魚竿式吊桿和吊具
挪威Sensonor AS公司
STIM300慣性測量單元IMU-挪威Sensonor AS
陀螺儀模塊Gyro-挪威Sensonor AS
OPTI Manufacturing
Opti Manufacturing鋼索張力計
Canon Load Banks
飛機地面電源負載測試儀
Aerofab NDT
無損檢測渦流和超聲波探頭
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Delta Tech公司
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SF6傳感器和六氟化硫純度傳感器
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氫氣傳感器|氫氣檢漏儀
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飛機維修地面支持設備
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ARTEX公司ELT測試儀和編程器
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Lumina Power激光電源
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ALICAT質量流量控制器|流量計
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冷鏡露點儀和微水儀
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Graetz Strahlungsmeβtechnik
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NDIR非分散紅外氣體傳感器
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氣體分析儀|激光溫室氣體分析儀
產品圖片
產品名稱/型號
產品簡單介紹
DT400H和DT200 ARINC 429總線分析儀
Dillon Force AP機械測力計|彈簧吊秤
Dillon Force公司AP機械測力計
ADTS8800大氣數(shù)據(jù)測試儀
964-0446-001數(shù)據(jù)下載儀
霍尼韋爾964-0446-001是一款緊湊型、高度便攜的航線支持工具,可在三種模式之一下運行:下載、DSDU和自檢模式。當記錄器安裝在飛機上時,它用于從SSFDR、SSUFDR或AR系列SSFDR快速復制碰撞幸存存儲單元(CSMU)的內容。此外,它還可以用作數(shù)字信號顯示單元(DSDU)。 手持式下載裝置(HHDLU),PN 964-0446-001;由位于華盛頓州雷德蒙德的霍尼韋爾公司制造;用于在記錄器安裝在飛機上時,從SSFDR、SSUFDR或AR系列SSFDR快速復制碰撞幸存存儲單元(CSMU)的內容。 手持式下載裝置(HHDLU),PN 964-0446-021;由位于華盛頓州雷德蒙德的霍尼韋爾公司制造;當記錄器安裝在飛機上時,用于從AR系列COMBI或AT系列COMBI快速復制碰撞幸存存儲單元(CSMU)的內容。一旦數(shù)據(jù)被復制到HHDLU,其可移動介質就可以被傳輸?shù)降孛嬷С衷O
霍尼韋爾eHHDLU數(shù)據(jù)下載機
霍尼韋爾eHHDLU,Honeywell P/N 69001074-080和69001074-081是一種多功能數(shù)據(jù)下載儀設備,可提供新一代霍尼韋爾記錄儀的額外下載支持,滿足25小時CVR駕駛艙語音記錄器下載要求。它與HCR-25 FDR和HCR-25 CVR兼容,這是霍尼韋爾新的飛行數(shù)據(jù)記錄器FDR和語音駕駛艙CVR記錄器。該數(shù)據(jù)下載機旨在為操作員提供一種簡單有效的方法,從這些記錄器下載數(shù)據(jù)?;裟犴f爾擴展手持記錄器數(shù)據(jù)下載儀(eHHDLU)與新的HON HCR-25小時FDR和CVR記錄器系統(tǒng)兼容。它旨在為運營商提供其現(xiàn)有機隊和計劃中的機隊擴展的通用性。該P/N 69001074-080/69001074-081數(shù)據(jù)下載機配備了一個霍尼韋爾新的專有軟件應用程序,該應用程序軟件預裝在69001074-080和69001074-081的 eHHDLU中。
DRA-707無線電高度表測試儀
Atlantis Avionics亞特蘭蒂斯航空電子公司DRA-707 Model/PN: 110-0430-100-02數(shù)字無線電高度表測試儀旨在通過在航線環(huán)境中提供模擬的飛機無線電高度信息來促進數(shù)字高度表的測試。DRA-707測試儀操作人員可以設置定義的參數(shù),如開始高度、停止高度和垂直速度,定義了無線電高度爬升率。這些信息以及錯誤和故障控制信息以數(shù)字形式傳輸,總線上可以驅動多達三個飛機的無線電高度表。
ATG DataX-100 ARINC 429分析儀
ATG DataX-100具有以下發(fā)射器操作模式:從屬-接收器#1上的標簽在有/沒有電平調整的情況下重新傳輸;主-用戶定義的標簽隨級別調整一起傳輸。該設備采用USB-C供電(PC或USB-C電源組),并設計有windows界面。與市場上類似的數(shù)據(jù)總線分析儀相比,ATG DataX-100的價格和功能使其成為一個非常有吸引力的選擇。
空客飛機維修吊具和釣竿
空客飛機維修吊具和釣竿:Didsbury Engineering (CAGE CODE:K1425)公司80多年來一直為全球國防和民航部門、救援組織和工業(yè)市場提供高質量的產品。我們致力于支持全球公司和組織開發(fā)新穎設備,始終牢記用戶。 Didsbury Engineering是飛機吊桿和吊具工具領域的全球領跑者,用于拆卸和安裝通常位于起落架、APU、執(zhí)行器和發(fā)動機等難以接近的空間中的部件,并由空中客車Airbus、波音Boeing、中國商飛COMAC、巴西航空工業(yè)公司Embaer、福克Fokker、達索Dassault、Agusta Westland和蘇霍伊指定。Didsbury Engineering還直接向全球國防公司和組織提供在全世界的地面支持設備,這些設備是由我們的內部設計團隊開發(fā)的,其目的是開發(fā)更有效、更安 全、更物有所值的產品。 Didsbury Engineering擁有豐富的
10/4180波音飛機維修吊桿和吊具
Didsbury Engineering (CAGE CODE:K1425)公司80多年來一直為全球國防和民航部門、救援組織和工業(yè)市場提供高質量的產品。我們致力于支持全球公司和組織開發(fā)新穎設備,始終牢記用戶。 Didsbury Engineering是飛機吊桿和吊具工具領域的全球領跑者,用于拆卸和安裝通常位于起落架、APU、執(zhí)行器和發(fā)動機等難以接近的空間中的部件,并由空中客車Airbus、波音Boeing、中國商飛COMAC、巴西航空工業(yè)公司Embaer、??薋okker、達索Dassault、Agusta Westland和蘇霍伊指定。 2023年1月,Boeing波音公司批準了Didsbury公司P/N 10/4180多項應用(見波音機隊應用矩陣)。伸縮管布置到位,可進行調整,以提供各種應用。延長至40英尺電纜,同時保持現(xiàn)有的Didsbury起重機優(yōu)勢。為什么Didsbury公司P/
TECHNA NDT參考標準試塊和渦流探頭
TECHNA NDT參考標準試塊和渦流探頭 Techna NDT公司成立于2004年,位于華盛頓州肯特市216街6707 S.98032。該公司生產用于飛機NDT無損檢測檢查的復合材料標準試塊、渦流探頭、傳感器和附件。我們?yōu)椴ㄒ簦˙oeing)、空客(Airbus)、龐巴迪(Bombardier)和塞斯納(Cessna)飛機制造商制作參考標準試塊。
ARTEX TPS 8700 ELT編程器|測試儀
ELT測試和ELT ID驗證:飛機緊急定位發(fā)射機(ELT)必須在國家當局注冊其唯 一識別號。ARTEX測試儀提供了一種簡單的方法,用于在安裝、重新編程后或在飛機所有權變更后需要重新注冊信標時驗證和保存ARTEX ELT ID。 ACR ELT解碼: ARTEX ELT測試儀對406 MHz Cospas Sarsat傳輸進行解碼。傳輸可以通過天線電纜直接讀取,也可以通過天線本身讀取。該單元還將指示是否存在121.5 MHz。檢測儀僅為解碼設備,不測量功率。請聯(lián)系當?shù)卣私饽甓葯z查的ELT測量要求。
ACM系列飛機鋼索張力計
TENSITRON Inc.公司ACM系列飛機鋼索張力計七種型號:ACM-100、ACM-200、ACM-300、ACM-400、ACM-600、ACM-150-CWT和ACM-300-CWT。ACM-100設計用于測量直徑為1/16”、3/32”、1/8”、5/32”的電纜中5-100磅的張力。對于所有電纜尺寸,該儀器的全刻度精度為4%。ACM-200似乎是很受歡迎的型號,因為它在范圍和電纜直徑方面具有多功能性。ACM-200設計用于測量直徑為1/16”、3/32”、1/8”、5/32”、3/16”和1/4”的飛機電纜中20-200磅的張力。對于所有電纜尺寸,該儀器的全刻度精度為4%。ACM-300設計用于測量直徑為3/32”、1/8”、3/16”和1/4”的標準電纜中40-300磅的張力。該儀器對所有電纜尺寸的全刻度精度為6%??捎糜谥睆叫≈?“的有限檢修面板。ACM-400-型號AC
飛機自動充氣設備
Purge-100飛機自動充氣設備-飛機輪胎、減振支柱/緩沖支柱等自動充氣 Purge-100飛機自動充氣設備是一款針對飛機充氣需求而研制的氣體壓力自動給定及測量設備??梢詫︼w機(民航和通用)輪胎、減振支柱/緩沖支柱、蓄氣瓶以及大梁等充氣對象進行自動充氣,它采用便攜式設計,方便移動,適合內外場使用。
mini PDL-Pad數(shù)字簽名數(shù)據(jù)加載機
MBS Electronics Systems GmbH是一 流的數(shù)據(jù)加載機和簽名產品實現(xiàn)公司,為嵌入式產品設計和開發(fā)提供全生命周期服務。完整的便攜式數(shù)據(jù)加載器解決方案,將很高安 全標準、遠程控制引入您現(xiàn)有的ARINC 615和ARINC 615A數(shù)據(jù)加載基礎設施。通過軟盤、USB、PCMCIA ATA、PCMCIA LF和Compact Flash消除物理介質限制。 迷你型數(shù)據(jù)加載機mini PDL-Pad
飛機地面電源負載測試儀
Cannon Load Banks飛機地面電源負載測試儀-便攜可靠的飛機電源負載組解決方案 :Cannon Load Banks Inc.公司200VAC 400Hz赫茲和28.5VDC飛機地面電源測試儀 Model L-28:負載組1600安培 @28VDC,型號L-28負載組旨在為28V直流地面電源裝置、電池車和電源裝置的現(xiàn)場維修和測試提供臨時負載。 Model L-28-350:負載組0-350安培@28VDC,型號L-28-350負載組旨在為28V直流地面電源裝置、電池車和電源裝置的現(xiàn)場維修和測試提供臨時負載。 Model L-29:負載組2000安培@28VDC,型號L-29負載組旨在為28V直流地面電源裝置、電池車和電源裝置的現(xiàn)場維修和測試提供臨時負載。 Model L-270:負載組72KW@270VDC,型號L-270負載組旨在為270V直流地面電源裝置的現(xiàn)場服務和
飛機維修專用工具設備
飛機維修專用工具設備-地面支持設備GSE:飛機維修是一種工作,包括飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作內容。飛機也要定期進行維修保養(yǎng)。飛機維修包括:飛機的例行檢查和維護、飛機排故和飛機性能分析和維修方案制定。飛機維修資料可以:提供飛機維修方法和步驟,提供飛機排故的思路和提供飛機維修和排故所需的資料提供換件的件號。維修按照工作性質分為:外場航線,定檢時控,結構無損,深度維修。航空發(fā)動機維修的重要性,主要是由于航空發(fā)動機是由多種類型零、部件組成的復雜機器,在高溫、高壓、高轉速及惡劣的環(huán)境不斷變換的工作狀態(tài)中工作,要求重量輕、推力大、耗油低、工作可靠、壽命長、成本低,而且發(fā)動機結構還要不斷更新,導致航空發(fā)動機維修所占的比重也不斷的加大。
TP10-A429 ARINC429數(shù)據(jù)總線分析儀
大多數(shù)飛機部件使用ARINC429協(xié)議。ECA Group集團設計了一個通用工具TP10-A429,用于連接ARINC429數(shù)據(jù)總線以讀取和/或共享信息。TP10-A429是一款緊湊型ARINC 429數(shù)據(jù)總線分析儀/閱讀器/發(fā)射器,具有大觸摸屏和面向用戶的界面。它具有制造商數(shù)據(jù),可提高生產率。TP10-A429用于航空電子故障排除和維護任務的新型優(yōu)化緊湊型ARINC 429數(shù)據(jù)總線分析儀/閱讀器-發(fā)射器。TP10-A429 ARINC429數(shù)據(jù)總線分析儀是主要飛機和直升機制造商認可和推薦的產品,是一款隨時可用的設備。TP10-A429具有真正的優(yōu)勢,因為該工具不需要任何校準或定期檢查。
Avtron AERO T477W毫歐表和搭接表
Avtron T477W毫歐表和搭接表(P/N:C15292)是一種獨立的交流電阻測試儀,用于測試極低電阻的電氣搭接,是飛機系統(tǒng)搭接測試的理想選擇。T477W電源來自可充電電池組。電池容量足以連續(xù)運行八小時。52秒定時器可自動關閉顯示器電源,節(jié)省電源。按下TEST(測試)按鈕可啟動操作和顯示。內置顯示屏照明可在夜間或環(huán)境光線不足時使用。這些功能允許高精度和簡化設置。
PN 01-1001-12 429EBP型數(shù)據(jù)總線分析儀
VIAVI/AEROFLEX/ATG ARINC 429EBP(P/N:01-1001-12)數(shù)據(jù)總線分析儀帶有波音標簽,為航空電子技術人員和線路維護人員提供了一種簡單的ARINC 429標簽故障排除方法。它具有三種不同方式選擇性捕獲標簽的能力。429EBP數(shù)據(jù)總線分析儀具有非易失性存儲器,具有用戶可選擇的ARINC空運設備識別碼。傳輸和接收的數(shù)據(jù)可以以十六進制或易于理解的工程格式查看。429EBP數(shù)據(jù)總線分析儀封裝在堅固緊湊的外殼中,內部裝有可充電鎳鎘電池。該裝置配有110V或230V插入式電池充電器。為方便和保護裝置,提供了可選的手提箱。
Embraer和Diamond飛機大氣數(shù)據(jù)測試儀適配器
Embraer和Diamond飛機大氣數(shù)據(jù)測試儀適配器:巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.)是一家巴西跨國航空制造商,生產商用、軍 用、公務和農用飛機,并提供航空服務。它成立于1969年,總部位于圣保羅的圣何塞·多斯坎波斯。該公司是繼波音和空客之后的第三大民用飛機生產商。 鉆石飛機工業(yè)(Diamond Aircraft Industries)是一家總部位于奧地利的中國通用航空飛機和機動滑翔機制造商。該公司是通用航空領域第三大飛機制造商,在下奧地利州維納·紐施塔特和加拿大安大略省倫敦擁有制造設施,并在中國等其他國家擁有合資生產線。 加拿大蒙特利爾導航設備有限公司(Nav-Aid Ltd.)是一家生產導航設備空速管和靜壓測試適配器、大氣數(shù)據(jù)測試儀附件套件、皮托管和靜壓孔防塵罩以及特定飛機的大氣數(shù)據(jù)測試裝置的制造商。Nav-Aid Ltd.公司所有的測試適配器和套件都是按照飛機制
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