成人免费无遮挡无码黄漫视频,国产成人综合欧美精品久久,国产成人综合久久精品

產(chǎn)品資訊

請輸入產(chǎn)品名稱

噪聲分析儀紡織檢測儀器 Toc分析儀 PT-303紅外測溫儀轉(zhuǎn)矩測試儀繼電保護(hù)試驗(yàn)儀定氮儀

黛爾特（北京）科技有限公司
新增產(chǎn)品 | 公司簡介
注冊時(shí)間：2016-11-01
聯(lián)系人：
電話：
Email：

首頁公司簡介產(chǎn)品目錄公司新聞技術(shù)文章資料下載成功案例人才招聘榮譽(yù)證書聯(lián)系我們

產(chǎn)品目錄

當(dāng)前位置：

首頁?>?產(chǎn)品目錄?>?GE DRUCK德魯克公司

ADTS542F動靜壓測試儀|大氣數(shù)據(jù)測試儀 | ADTS552F和ADTS405F大氣數(shù)據(jù)測試系統(tǒng) | DRUCK壓力傳感器和工業(yè)測量儀器 | 五孔空速管攻角側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)

產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號	產(chǎn)品簡單介紹
	攻角傳感器AOA和側(cè)滑角AOS及風(fēng)標(biāo)	攻角傳感器AOA和側(cè)滑角AOS及風(fēng)標(biāo)傳感器用來測量攻角（迎角，AoA）,側(cè)滑角（AoS）和其他氣流角度。攻角傳感器AOA和側(cè)滑角AOS及風(fēng)標(biāo)風(fēng)標(biāo)傳感器采用電位計(jì)原理。量程：±360°（幾何），±140°（風(fēng)洞）；側(cè)滑角傳感器、風(fēng)標(biāo)傳感器攻角傳感器（迎角傳感器，AOA）和側(cè)滑角傳感器（AOS）定義：飛行器的迎角是指機(jī)翼弦線與遠(yuǎn)前方來流的夾角，迎角的大小與升力的大小直接相關(guān)，與飛行**也密切相關(guān)。迎角傳感器攻角側(cè)滑角風(fēng)標(biāo)一般位于飛機(jī)的機(jī)腹,原理類似于迎角傳感器。迎角傳感器（AOA,α，也叫攻角，攻角傳感器）和側(cè)滑角傳感器（AOS,β)。迎角傳感器是測量飛機(jī)迎角的裝置，又稱攻角傳感器。迎角大小與飛機(jī)的升力和阻力密切相關(guān)。迎角信號可直接指示，供駕駛員觀察。在大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)中，迎角傳感器的輸出經(jīng)補(bǔ)償計(jì)算后變?yōu)檎鎸?shí)迎角。
	FTB-1空速管迎角側(cè)滑角傳感器	迎角側(cè)滑角傳感器空速管-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為飛行器提供多種有價(jià)值的飛行參數(shù)，例如飛行高度（Hp），速度(CAS),靜壓（Ps）,動壓（Qc），攻角（AOA）和側(cè)滑角（AOS）。許多螺旋槳飛機(jī)和無人機(jī)（UAVs）飛行速度比噴氣式飛機(jī)小得多，就需要特殊的壓力和風(fēng)標(biāo)傳感器，并采用電子器件來測量非常小的動壓。小型飛機(jī)和無人機(jī)更易受陣風(fēng)和尾流湍流影響，快速系統(tǒng)響應(yīng)是非常重要的。迎角側(cè)滑角傳感器空速管-微型大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以安裝在試驗(yàn)飛機(jī)、作戰(zhàn)飛機(jī)或者無人機(jī)（UAVs）。測量到的數(shù)據(jù)被傳送到小型飛機(jī)和無人機(jī)（UAV）機(jī)艙內(nèi)嵌入式或便攜式大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)（ADC）或飛行控制計(jì)算機(jī)（FCC）進(jìn)行實(shí)時(shí)評估或后期處理。
	ADP-55五孔探頭空速管攻角側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)	ADP-55五孔探頭空速管攻角側(cè)滑角傳感器的架構(gòu)比較簡單，主要包括用來測量各種壓力的半球形或圓錐五孔探頭、安裝在機(jī)身的傳感器支撐部分以及連接探頭和支撐部分的來接部分。若干氣動管路貫穿探頭、連接部分和支撐部分傳導(dǎo)壓力，差壓傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號，通過公式，計(jì)算出攻角（迎角）和側(cè)滑角。五孔探頭迎角傳感器AOA和攻角傳感器AOS的優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的風(fēng)標(biāo)迎角傳感器和側(cè)滑角傳感器相比，五孔探頭空速管攻角側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)沒有內(nèi)在摩擦和遲滯。風(fēng)標(biāo)式電位計(jì)原理的內(nèi)在的摩擦。在低空速的情況下，由于受到的推力很小，風(fēng)標(biāo)不能移動到正確的位置。在更高空速情況下，風(fēng)標(biāo)也存在相當(dāng)大的遲滯。五孔空速管壓差比迎角傳感器和側(cè)滑角傳感器可以在非常低的空速下測量迎角和側(cè)滑角。五孔探頭空速管攻角側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)沒有旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)，不會產(chǎn)生過沖。
	空速管-皮托管夾具及適配器	空速管-皮托管夾具及適配器系統(tǒng)中的空速管也叫皮托管、總壓管、總靜壓管或全靜壓管?？账俟苁歉惺軞饬鞯目倝海ㄒ卜Q全壓Pt）和靜壓，并將測得的壓力氣流傳送給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)、飛行儀表的裝置?？账俟苤饕怯脕頊y量飛行速度和氣壓高度，同時(shí)還兼具其它多種空氣動力學(xué)功能?？账俟馨惭b位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域，一般在機(jī)頭正前方，垂尾或翼尖前方?？账俟?皮托管夾具及適配器系統(tǒng)中的空速管，有的空速管只是測量全壓（總壓Pt），有的空速管上集成了許多靜壓孔，也能測量靜壓值,然后通過大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)解算成氣壓高度。根據(jù)是否加熱除冰，空速管可以分為加熱型空速管和不加熱空速管。根據(jù)外觀形狀，還可以分為直柄型空速管、旋轉(zhuǎn)頭空速管和L型空速管?？账俟艿淖詣蛹訙毓δ埽阂环矫?，可以保證空速管在高空的低溫環(huán)境中正常工作；另一方面，在飛機(jī)地面維護(hù)中經(jīng)常發(fā)生空速管意外加溫導(dǎo)致管套燒毀，而不得不更換空速管的事件。

若網(wǎng)站內(nèi)容侵犯到您的權(quán)益，請通過網(wǎng)站上的聯(lián)系方式及時(shí)聯(lián)系我們修改或刪除

国产精品久久久久久亚洲,国产成人无码午夜视频在线观看 ,国产福利一区二区三区在线观看,国产av第一次处破,厨房玩弄丝袜人妻系列国产电影

產(chǎn)品目錄