輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT 拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出或停機(jī)信號(hào)，可的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。
輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT 拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品?？梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機(jī)；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位；裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)；重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。
輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT 拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU工作原理
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（12°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。
輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT 拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能
防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
安裝方便，免維護(hù)
輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣：24~380V
技術(shù)參數(shù)
工作電壓：24~380V
絕緣電阻：＞500MΩ
輸出信號(hào)：無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號(hào)
環(huán)境溫度：-20℃~+60℃
環(huán)境濕度：＜90
重 量：2.5Kg
：
復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位
響應(yīng)時(shí)間：＜2mS
控制觸點(diǎn)容量：3A-
動(dòng)作力：50±10N
輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT 拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU
安裝說(shuō)明
1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
注意事項(xiàng)
1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。
訂貨須知
1、 選配件：安裝支架。
雙向拉繩開(kāi)關(guān)的應(yīng)用范圍：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī) 、梭式輸送機(jī) 、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、索道支撐皮帶輸送機(jī) 、輪船裝卸系統(tǒng)、堆垛/取料輸送機(jī) 、傾斜、起重機(jī)/挖掘機(jī)起重臂限位、裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)、重型極限開(kāi)關(guān)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，同時(shí)有具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、，頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干擾性能強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)屬送系統(tǒng)中。
接近開(kāi)關(guān)LJG12A-4/Z2CN2
接近開(kāi)關(guān)KIPONM1530X-T120非齊平 15mm PNP常開(kāi)三線
接近開(kāi)關(guān)KIPOFM1030X-T120 齊平 10mm PNP常開(kāi)三線
接近開(kāi)關(guān)KIOFM1030X-T120 齊平 10mm 兩線常開(kāi)
輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT
輸煤皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU
電容式堵煤開(kāi)關(guān)Ieal，RFP73A-STF44NI
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XT-CLB-A2
跑偏開(kāi)關(guān)XT-PK
XT-GR-ST跑偏開(kāi)關(guān)
XT-SL跑偏開(kāi)關(guān)
測(cè)速傳感器CS20-2F
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