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- 產(chǎn)品名稱(chēng):亞德客緊湊型氣缸
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 產(chǎn)品展商:亞德客|AirTAC
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簡(jiǎn)單介紹
【亞德客緊湊型氣缸】--亞德客緊湊型氣缸 →【科旭機(jī)電】特價(jià)現(xiàn)貨供應(yīng)AirTAC|亞德客氣動(dòng)元件產(chǎn)品--產(chǎn)品咨詢(xún)、報(bào)價(jià)、訂購(gòu)請(qǐng)咨詢(xún)【科旭機(jī)電】客服, 歡迎各新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)和訂購(gòu)!【科旭機(jī)電】中國(guó)**的工業(yè)品分銷(xiāo)商!是氣動(dòng)元件、儀器儀表、低壓電器、機(jī)電設(shè)備配件的終端供應(yīng)商及服務(wù)商!廠家直銷(xiāo),為您節(jié)省時(shí)間和成本!國(guó)內(nèi)聯(lián)保,提供終身售后...
產(chǎn)品描述
亞德客緊湊型氣缸
【科旭機(jī)電】特價(jià)現(xiàn)貨供應(yīng) 亞德客/AirTAC 氣源處理元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔件
亞德客產(chǎn)品常見(jiàn)問(wèn)題
■亞德客(airtac)簡(jiǎn)析氣動(dòng)元件不足:亞德客(airtac)我們已經(jīng)了解了氣動(dòng)元件的各種優(yōu)勢(shì),既然任何事物都有兩面性,那么氣動(dòng)元件又有哪些不足之處呢?究竟是氣動(dòng)元件的優(yōu)勢(shì)大于缺點(diǎn),還是缺點(diǎn)大于優(yōu)勢(shì)呢?答:氣動(dòng)元件專(zhuān)業(yè)人士予以具體分析。說(shuō)到氣動(dòng)元件的不足,主要可以總結(jié)為三個(gè)方面:其一,空氣的壓縮性特點(diǎn),使得氣缸的動(dòng)作速度容易受到負(fù)載的變化而發(fā)生變化。但是,這一缺陷是可以克服的,即采用氣液聯(lián)動(dòng)方式。其二,氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。其三,雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。盡管氣動(dòng)元件存在以上不足,但是上述三個(gè)不足并不是不能解決的。氣動(dòng)元件廠技術(shù)人員指出,只要運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆绞?,是完全能夠予以?guī)避的。氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù),它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、**可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線(xiàn)上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修的。因此,總體而言,氣動(dòng)元件是優(yōu)勢(shì)多于不足的。這正是氣動(dòng)元件市場(chǎng)不斷繁榮的重要因素之一。
■亞德客(AIRTAC)PU、尼龍管技術(shù)參數(shù):1、亞德客(AIRTAC)PU學(xué)名:聚氨酯,英文名稱(chēng):POLYURETHANE2、亞德客(AIRTAC)PU管硬度:一般PU空壓管硬度95A±10%(邵爾氏硬度,在常溫23℃~27℃測(cè)定),使用壓力:0~1Mpa,*高連續(xù)使用溫度:-35℃~60℃3、亞德客(AIRTAC)PU管特性:無(wú)毒無(wú)味,柔軟富彈性,耐寒性、耐磨性好,質(zhì)輕,透明度佳,但PU不耐水,不耐高溫,較不耐化學(xué)藥品。
■亞德客(airtac)氣動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?答:1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)低、故使用**。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次。5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
■亞德客(airtac)氣動(dòng)元件的各種優(yōu)勢(shì):亞德客(airtac)我們已經(jīng)了解了氣動(dòng)元件的各種優(yōu)勢(shì),既然任何事物都有兩面性,那么氣動(dòng)元件又有哪些不足之處呢?究竟是氣動(dòng)元件的優(yōu)勢(shì)大于缺點(diǎn),還是缺點(diǎn)大于優(yōu)勢(shì)呢?答:氣動(dòng)元件專(zhuān)業(yè)人士予以具體分析。說(shuō)到氣動(dòng)元件的不足,主要可以總結(jié)為三個(gè)方面:其一,空氣的壓縮性特點(diǎn),使得氣缸的動(dòng)作速度容易受到負(fù)載的變化而發(fā)生變化。但是,這一缺陷是可以克服的,即采用氣液聯(lián)動(dòng)方式。其二,氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。其三,雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿(mǎn)足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。盡管氣動(dòng)元件存在以上不足,但是上述三個(gè)不足并不是不能解決的。氣動(dòng)元件廠技術(shù)人員指出,只要運(yùn)用適當(dāng)?shù)姆绞?,是完全能夠予以?guī)避的。氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù),它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、**可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線(xiàn)上。過(guò)去汽車(chē)、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線(xiàn)上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修的。因此,總體而言,氣動(dòng)元件是優(yōu)勢(shì)多于不足的。這正是氣動(dòng)元件市場(chǎng)不斷繁榮的重要因素之一。
■氣動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油使用注意事項(xiàng):1. 一般情況下亞德客(AIRTAC)氣動(dòng)元件在出廠時(shí)內(nèi)部預(yù)加了潤(rùn)滑脂,已進(jìn)行初期潤(rùn)滑,因此可在不給油的狀態(tài)下長(zhǎng)期使用。2. 給油時(shí),請(qǐng)使用透平油1號(hào)(無(wú)添加劑)ISO-VG32,不得使用機(jī)油,錠子油等,以免NBR等密封件被泡漲。3. 中途不可停止加油。如果停止給油,那么,內(nèi)部預(yù)加的潤(rùn)滑脂可能被??洗掉,在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下會(huì)導(dǎo)致亞德客(AIRTAC)氣動(dòng)元件動(dòng)作**,加速有關(guān)部件的磨損,因此,請(qǐng)務(wù)必持續(xù)給油,給油時(shí)應(yīng)配置流量合適的油霧器。警告:1. 當(dāng)壓縮空氣潤(rùn)滑時(shí),每平方米油霧量不能超過(guò)25mg。2. 亞德客(AIRTAC)氣動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),油霧量設(shè)定在0.2-1滴或0.5-5滴/1000L。3. 測(cè)定油霧量設(shè)定是否正確,簡(jiǎn)單方法為:將一頁(yè)白紙放在距離給油器*遠(yuǎn)的氣缸控制閥口,經(jīng)一段時(shí)間,白紙呈淡黃色,白紙有油滴落下說(shuō)明潤(rùn)滑過(guò)度。
備注:供參考
【亞德客資訊】寧波亞德客新廠擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工儀式隆重舉行
2016年7月21日上午8點(diǎn)58分,寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧亞”)“新增年產(chǎn)1000萬(wàn)件套精密氣動(dòng)元件”擴(kuò)建項(xiàng)目開(kāi)工儀式于奉化市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南渡路新廠地塊隆重舉行。開(kāi)工儀式由奉化市副市長(zhǎng)杜仲權(quán)先生主持,寧波市副市長(zhǎng)陳仲朝先生、奉化市委書(shū)記張文杰先生、奉化市人大常委會(huì)主任周濤先生、亞德客國(guó)際集團(tuán)董事長(zhǎng)王世忠先生、寧亞副董事長(zhǎng)汪海明先生、奉化市政府領(lǐng)導(dǎo)周嬡兒女士、林平海先生等領(lǐng)導(dǎo)出席。
儀式現(xiàn)場(chǎng),王董事長(zhǎng)就新廠規(guī)劃進(jìn)行展示及介紹。本次項(xiàng)目占地面積約250畝,規(guī)劃總建筑面積17.2萬(wàn)平方米,并計(jì)劃投資15億元,分兩期建設(shè)。一期主要從事精密氣動(dòng)元件生產(chǎn);二期主要從事坐標(biāo)機(jī)器人生產(chǎn)。整個(gè)項(xiàng)目將于2020年竣工投產(chǎn),項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)企業(yè)年?duì)I業(yè)收入約20億元,上繳稅金約2.3億元。
同時(shí),張文杰書(shū)記致辭表示:此次項(xiàng)目開(kāi)工標(biāo)志著企業(yè)向著做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步,見(jiàn)證著政府與企業(yè)的真誠(chéng)合作,希望企業(yè)司能以此次擴(kuò)建為新起點(diǎn),立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,努力“建行業(yè)**企業(yè)、出行業(yè)**產(chǎn)品、創(chuàng)行業(yè)**業(yè)績(jī)”,繼續(xù)為奉化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
?*后,寧波市副市長(zhǎng)陳仲朝先生宣布項(xiàng)目開(kāi)工,現(xiàn)場(chǎng)工程車(chē)汽笛長(zhǎng)鳴、歡慶彩煙騰空而起、全體嘉賓及亞德客同仁掌聲雷動(dòng),出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓為項(xiàng)目開(kāi)工奠基,“寧亞”新廠擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
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