亞德客型標(biāo)準(zhǔn)氣缸

【科旭機電】特價現(xiàn)貨供應(yīng) 亞德客/AirTAC 氣源處理元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔件

亞德客產(chǎn)品常見問題

■亞德客（airtac）氣動元件發(fā)展趨勢簡介：亞德客（airtac）氣動元件技術(shù)方面的擴大是氣動工業(yè)的標(biāo)志。氣動元件的應(yīng)用主要是兩個方面：維修和配套。國產(chǎn)氣動元件的銷售在過去要用于維修，近幾年，銷售直接向匹配逐年增加今年的主要份額。從冶金設(shè)備價值數(shù)百萬美元向只有1至2 100美元的椅子氣動元件的應(yīng)用。鐵路拉叉，輪軌潤滑機，列車剎車，清掃街道，在特殊車間起重設(shè)備，**指揮車等正在使用專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這表明，氣動技術(shù)已“滲透漏”到企業(yè)，并不斷增長。氣動元件技術(shù)是以壓縮空氣為驅(qū)動器和媒體控制一個專業(yè)機械。由于其節(jié)能，無污染，高效率，低資本，**，可靠，結(jié)構(gòu)簡單，高強度，廣泛應(yīng)用于機械和生產(chǎn)線上。在過去的汽車，拖拉機和其他生產(chǎn)氣動系統(tǒng)及其部件全部由工廠，制造和維修設(shè)計。
■亞德客（airtac）氣動元件的各種優(yōu)勢：亞德客（airtac）我們已經(jīng)了解了氣動元件的各種優(yōu)勢，既然任何事物都有兩面性，那么氣動元件又有哪些不足之處呢？究竟是氣動元件的優(yōu)勢大于缺點，還是缺點大于優(yōu)勢呢？答：氣動元件專業(yè)人士予以具體分析。說到氣動元件的不足，主要可以總結(jié)為三個方面：其一，空氣的壓縮性特點，使得氣缸的動作速度容易受到負載的變化而發(fā)生變化。但是，這一缺陷是可以克服的，即采用氣液聯(lián)動方式。其二，氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。其三，雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。盡管氣動元件存在以上不足，但是上述三個不足并不是不能解決的。氣動元件廠技術(shù)人員指出，只要運用適當(dāng)?shù)姆绞?，是完全能夠予以?guī)避的。氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)，它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、**可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修的。因此，總體而言，氣動元件是優(yōu)勢多于不足的。這正是氣動元件市場不斷繁榮的重要因素之一。
■亞德客（AIRTAC）PU、尼龍管技術(shù)參數(shù):1、亞德客（AIRTAC）PU學(xué)名：聚氨酯，英文名稱：POLYURETHANE2、亞德客（AIRTAC）PU管硬度：一般PU空壓管硬度95A±10％（邵爾氏硬度，在常溫23℃~27℃測定），使用壓力：0~1Mpa，*高連續(xù)使用溫度：-35℃~60℃3、亞德客（AIRTAC）PU管特性：無毒無味，柔軟富彈性，耐寒性、耐磨性好，質(zhì)輕，透明度佳，但PU不耐水，不耐高溫，較不耐化學(xué)藥品。
■亞德客（airtac）按閥芯的工作位置數(shù)量分類：亞德客（airtac）方向控制閥屬于比較常用的氣動元件之一，它主要用戶控制壓縮空氣的流動方向。據(jù)氣動元件代理商、氣動元件批發(fā)商介紹，方向控制閥的分類是比較復(fù)雜的，很多氣動元件用戶在選擇方向控制閥時，總是不知具體類型。氣動元件商整理總結(jié)，具體來講，主要包括如下內(nèi)容：1、按照閥的控制方式的不同，一般可以將方向控制閥分為：氣控閥、電磁閥、機控閥和人控閥。2、按閥的氣路端口數(shù)量分類，按照P口（輸入口）、A口（輸出口）和R口(排氣口)的數(shù)目之和進行分類，可以將閥分為二通閥、三通閥、四通閥、五通閥等。3、按閥芯的工作位置數(shù)量分類，閥克分為二位閥和三位閥。4、按控制信號的數(shù)量來分類，閥可以分為單控閥和雙控閥。5、按閥芯的結(jié)構(gòu)分類，可以分為截止式、滑柱式和同軸截止式。6、按氣流在閥內(nèi)的流通方向是否可換進行分類，閥可以分為單向閥和雙向閥。7、按照閥的連接方式進行分類，閥有管式連接、板式連接、集成式連接、法蘭式連接等幾種。8、按照是否符合某種國際標(biāo)準(zhǔn)進行分類，可以分為標(biāo)準(zhǔn)閥和普通閥。
■亞德客（airtac）簡析氣動元件不足：亞德客（airtac）我們已經(jīng)了解了氣動元件的各種優(yōu)勢，既然任何事物都有兩面性，那么氣動元件又有哪些不足之處呢？究竟是氣動元件的優(yōu)勢大于缺點，還是缺點大于優(yōu)勢呢？答：氣動元件專業(yè)人士予以具體分析。說到氣動元件的不足，主要可以總結(jié)為三個方面：其一，空氣的壓縮性特點，使得氣缸的動作速度容易受到負載的變化而發(fā)生變化。但是，這一缺陷是可以克服的，即采用氣液聯(lián)動方式。??二，氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。其三，雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。盡管氣動元件存在以上不足，但是上述三個不足并不是不能解決的。氣動元件廠技術(shù)人員指出，只要運用適當(dāng)?shù)姆绞?，是完全能夠予以?guī)避的。氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)，它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、**可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修的。因此，總體而言，氣動元件是優(yōu)勢多于不足的。這正是氣動元件市場不斷繁榮的重要因素之一。
備注：供參考
 

 
【亞德客資訊】寧波亞德客新廠擴建項目開工儀式隆重舉行

2016年7月21日上午8點58分，寧波亞德客自動化工業(yè)有限公司（以下簡稱“寧亞”）“新增年產(chǎn)1000萬件套精密氣動元件”擴建項目開工儀式于奉化市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南渡路新廠地塊隆重舉行。開工儀式由奉化市副市長杜仲權(quán)先生主持，寧波市副市長陳仲朝先生、奉化市委書記張文杰先生、奉化市人大常委會主任周濤先生、亞德客國際集團董事長王世忠先生、寧亞副董事長汪海明先生、奉化市政府領(lǐng)導(dǎo)周嬡兒女士、林平海先生等領(lǐng)導(dǎo)出席。
儀式現(xiàn)場，王董事長就新廠規(guī)劃進行展示及介紹。本次項目占地面積約250畝，規(guī)劃總建筑面積17.2萬平方米，并計劃投資15億元，分兩期建設(shè)。一期主要從事精密氣動元件生產(chǎn)；二期主要從事坐標(biāo)機器人生產(chǎn)。整個項目將于2020年竣工投產(chǎn)，項目建成后，預(yù)計企業(yè)年營業(yè)收入約20億元，上繳稅金約2.3億元。
同時，張文杰書記致辭表示：此次項目開工標(biāo)志著企業(yè)向著做大做強的戰(zhàn)略目標(biāo)又邁出了堅實一步，見證著政府與企業(yè)的真誠合作，希望企業(yè)司能以此次擴建為新起點，立足長遠發(fā)展，努力“建行業(yè)**企業(yè)、出行業(yè)**產(chǎn)品、創(chuàng)行業(yè)**業(yè)績”，繼續(xù)為奉化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
?*后，寧波市副市長陳仲朝先生宣布項目開工，現(xiàn)場工程車汽笛長鳴、歡慶彩煙騰空而起、全體嘉賓及亞德客同仁掌聲雷動，出席儀式的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓為項目開工奠基，“寧亞”新廠擴建項目正式啟動。