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技術(shù)文章

變壓器空負(fù)載測(cè)試
　變壓器空負(fù)載測(cè)試

　變壓器空載損耗測(cè)試。變壓器充油至少24小時(shí)后，必須在已知溫度測(cè)量和校正標(biāo)準(zhǔn)參考溫度。**的測(cè)量是必要的，因?yàn)樗怯脕砑m正的空載損耗，空載損耗下所討論的參考溫度和溫升測(cè)試后計(jì)算繞組的溫度。
　　空載損耗和勵(lì)磁電流測(cè)試。額定電壓的空載損耗和勵(lì)磁電流測(cè)量使用，適用于高壓或低壓側(cè)，而另一邊則保持開路。
　　一方施加交流電壓，磁通量是建立在核心，誘發(fā)或?qū)е码妷撼霈F(xiàn)在對(duì)方的終端。勵(lì)磁電流和空載損耗或磁芯損耗是建立（或興奮）的核心磁所需的能量。為了獲得準(zhǔn)確的空載損耗值，施加電壓的波形必須是一個(gè)盡可能接近正弦波。校正波形變化的測(cè)量結(jié)果。
　　執(zhí)行這些測(cè)試，以確保核心的電氣性能與計(jì)算值。他們驗(yàn)證的核心已經(jīng)被設(shè)計(jì)和建立正確的，核心材料的質(zhì)量是令人滿意的，其核心是在正確的范圍內(nèi)經(jīng)營的磁通密度。變壓器設(shè)計(jì)的操作，如在圖3所示為核心的鋼鐵材料的磁性能曲線接近或低于膝蓋。這種做法避免了核心操作系統(tǒng)的磁性能曲線，這將導(dǎo)致空載損耗和勵(lì)磁電流急劇增加的飽和點(diǎn)。這也使變壓器的電壓不超過其額定溫度等級(jí)規(guī)定的條件，按照一定的經(jīng)營。
　　偶爾用戶或規(guī)范要求，空載損耗和勵(lì)磁電流的90％，100％和110％額定電壓測(cè)量。這些測(cè)試驗(yàn)證的核心不會(huì)進(jìn)入飽和狀態(tài)，在過電壓條件下所指定的標(biāo)準(zhǔn)。
　　空載損耗和阻抗測(cè)試
　　空載損耗和阻抗測(cè)試期間，施加電壓變壓器的高壓側(cè)，而低壓側(cè)套管短接在一起。外加電壓的增加，直到目前提供匹配的額定電流。在這些條件下變壓器的損失相當(dāng)于負(fù)荷，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的損失。
　　負(fù)載損失繞組加在繞組的雜散損耗，核心夾具和其它金屬零件和渦流造成的損失循環(huán)繞組導(dǎo)體中的電流的電阻損耗的總和?？蛰d損耗電阻是敏感的，因?yàn)槔@組電阻隨著溫度的升高增加溫度。上的測(cè)試報(bào)告，更正為虧損或者75攝氏度55度上升的單位或85度，65度上升，這是指定的參考溫度。用于施加電壓，在測(cè)試過程中需要提供的額定電流阻抗電壓的計(jì)算。　變壓器空負(fù)載測(cè)試，阻抗表示為施加電壓比額定電壓的百分比。標(biāo)準(zhǔn)允許兩個(gè)繞組加或減71/2％的變壓器和阻抗變壓器有三個(gè)或更多的繞組，自耦變壓器或接地變壓器寬容是加或減10％的公差。變壓器的阻抗決定了電流流入繞組短路變壓器的運(yùn)作過程中發(fā)生故障的金額。短路電流流經(jīng)變壓器，假設(shè)沒有系統(tǒng)阻抗和無限供應(yīng)，幅度將在額定電流乘以單位阻抗的倒數(shù)。阻抗比例的5％或0.05pu將導(dǎo)致一個(gè)潛在的短路電流的20倍額定電流。較低的阻抗越高，潛在的短路電流。
　　變壓器的范圍內(nèi)行事的機(jī)械力直接相關(guān)的電流通過繞組的電流大小的平方。設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的計(jì)算能力來承受這些機(jī)械力，如果有必要作出調(diào)整，以確保變壓器符合標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)得的阻抗也決定與現(xiàn)有已知阻抗變壓器并聯(lián)的適用性。一個(gè)變壓器，其測(cè)試的阻抗高于其他會(huì)引起其他變壓器進(jìn)行超過其負(fù)載相等的份額。