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公司新聞

數(shù)顯式推拉力計(jì)如何應(yīng)用于汽車行業(yè)？

       為降低人為誤差，避免傳統(tǒng)檢測(cè)工具對(duì)車身漆面的劃傷，提高檢測(cè)效率，設(shè)計(jì)制作了間隙檢測(cè)專用檢具。通過對(duì)夾具設(shè)計(jì)改進(jìn)、模具改進(jìn)，提高車身尺寸穩(wěn)定性。內(nèi)間隙是影響關(guān)門力的重要因素, 在開發(fā)階段使用臺(tái)架測(cè)試整車四門關(guān)閉力；進(jìn)入量產(chǎn)階段，使用型塊、推拉力計(jì)測(cè)量。在量產(chǎn)階段，除了使用型塊、推拉力計(jì)測(cè)量。也可以用關(guān)門速度來評(píng)價(jià)關(guān)門的主觀感受。光電傳感器通電后發(fā)出固定頻率的方波，當(dāng)卡片穿過方波時(shí)即形成方波阻斷，速度顯示器里面的采集電路會(huì)采集到多少數(shù)目的方波被阻斷。為提高公司對(duì)整車防腐性能的研究和檢測(cè)能力，提高整車防腐性能，2010年10月，公司斥資150萬元，在深圳、西安兩地建立了整車鹽霧試驗(yàn)室。每隔約一個(gè)月分別抽車進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)室主要用于整車和較大車身零部件的中性鹽霧試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部空間8*4*3m（深×寬×高），可以進(jìn)行連續(xù)1000h的試驗(yàn)（大于國標(biāo)要求的700h）。采用上等吸音、隔聲、阻尼減震材料，空腔阻斷、涂膠密封工藝技術(shù)，有效減少車內(nèi)噪聲，使駕乘更加舒適。
      我司擁有強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和營銷隊(duì)伍，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性價(jià)比高。生產(chǎn)的推拉力計(jì)、數(shù)顯式推拉力計(jì)、邵氏橡膠硬度計(jì)、橡膠硬度計(jì)等產(chǎn)品不僅能夠代替進(jìn)口同類產(chǎn)品，同時(shí)受到廣大用戶和經(jīng)銷商的歡迎和好評(píng)。