12月15日，比亞迪襄陽工業(yè)園機器轟鳴，產能約10%.9GWh**條刀片電池生產線正式投產。據(jù)悉，比亞迪襄陽工業(yè)園項目從對接到簽約只用了96天時間，實現(xiàn)了當年簽約、當年開工、當年竣工、當年投產。
接下來，比亞迪襄陽工業(yè)園將每15天完成一條生產線的建設并投入使用。預計2023年5月16條生產線全部投產， 屆時將形成30條GWh生產能力，可滿足60萬輛整車組裝，產值可達140多億元，提供1萬多個就業(yè)崗位。

     12月2日晚，比亞迪披露了11月的產銷快報。公告顯示，11月比亞迪新能源汽車產銷量分別為23.01萬輛和23.04萬輛。1-11月，比亞迪新能源汽車累計產銷量分別為164.18萬輛和162.83萬輛，同比增長218.74%和219.38%。據(jù)悉，9月以來，比亞迪銷量再**高，連續(xù)3個月銷量超過20萬輛。
       隨著新能源車銷量的增長，BYD的動力鋰電池和儲能電池的安裝性能也相當讓人印象深刻。數(shù)據(jù)顯示，去年11月，BYD新能源車動力鋰電池和儲能電池容量約為11.003GWh，2022年累計裝機總量約為78.684GWh。
同時，2022年，比亞迪**進入全球市場，實現(xiàn)了多點開花。11月，比亞迪海外銷售新能源汽車的銷量持續(xù)增長，總銷量為1.23萬輛，環(huán)比增長29.27%。

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