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技術(shù)文章

我國冷凍冷藏食品市場和冷藏鏈物流發(fā)展
       我國凍制食品自20世紀(jì)六十年代開始出現(xiàn)，主要是凍肉、凍禽和凍水產(chǎn)品，為保障市場供應(yīng)，調(diào)節(jié)淡旺季與國內(nèi)計劃調(diào)運(yùn)，國內(nèi)主要產(chǎn)地與大城市興建了一批大型冷庫，并由鐵路冷藏車和水運(yùn)冷藏船相聯(lián)，形成了凍制品產(chǎn)地——冷藏貨車——冷庫——市場之間的網(wǎng)絡(luò)。這種以食品原料冷凍、貯存和運(yùn)輸為目的的初級凍制品冷藏鏈，在較長時間內(nèi)，對保障國內(nèi)副食品供應(yīng)及出口貿(mào)易起了重要作用。
       隨著我國加入WTO，如何運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，成功開發(fā)各種冷凍冷藏溫度帶食品，建設(shè)完善可靠、規(guī)范管理的食品冷藏鏈并提高社會公用化程度，**提升我國食品**與品質(zhì)，充分利用食品資源，減少易腐食品損失，加快農(nóng)產(chǎn)品深加工，適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，是冷凍食品產(chǎn)業(yè)與冷藏鏈設(shè)備制造業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)共同面臨的新課題。
冷凍冷藏食品市場與冷藏鏈物流
       由于食品品種繁多，性狀不同，決定加工、流通需要不同的溫度帶與冷藏鏈。又因供貨、交易、零售等流通渠道的縱橫交叉、組合多變，低溫食品不同溫度帶冷藏鏈的流通，問題變得十分復(fù)雜。目前我國冷凍冷藏食品與冷藏鏈流通態(tài)勢，大致可用三句話概括：低溫食品多樣化；冷鏈溫度多層化；流通渠道多元化。
       由于食品消費(fèi)形態(tài)豐富的市場變化，導(dǎo)致供貨、加工、冷藏和銷售冷鏈溫度層和相應(yīng)措施細(xì)分化，為各種食品保鮮匹配。如：同是低溫保鮮蔬菜，洋蔥、鮮豆類、白菜、甘藍(lán)、蘿卜等均可在0℃低溫中長時間貯藏，而茄子、青椒、黃瓜、番茄、蔥、紅薯等均需10℃或更高溫度才能獲得較好冷藏效果。低溫保鮮果蔬應(yīng)考慮食品化學(xué)、物理、生理變質(zhì)與微生物引起的腐敗，必須選擇適當(dāng)?shù)牧魍囟?、濕冷技術(shù)，兼顧流通、銷售的溫度與貯藏成本的關(guān)系，因此溫度適需變化較大。
       冷凍、冷卻畜肉、雞肉、水產(chǎn)品的加工流通溫度相對變化較小，冷凍溫度在-18℃～-23℃之間，冷卻溫度在-2℃～4℃之間，個別品種保鮮保質(zhì)有特殊要求，如金槍魚貯藏溫度需深凍-50℃以下。新近幾年流行的過冷或微凍溫度帶（-5℃～0℃），對冷凍鏈與家用冰箱的技術(shù)要求更高。低溫食品溫度帶溫度雖有一定區(qū)分，但沒有明顯界限，有的還有交叉。
       “不同溫度帶流通”是食品物流的核心概念，流通的基礎(chǔ)。但對冷凍冷藏食品來講，這只是技術(shù)要求層面上冷鏈溫度控制一定限值。由圖示2可見千萬種低溫食品經(jīng)過各種生產(chǎn)企業(yè)、物流分配、零售業(yè)態(tài)的交叉組合，*終到達(dá)消費(fèi)者手中的食品品質(zhì)應(yīng)該是穩(wěn)定的。近幾年，稱為“消費(fèi)者物流”的宅配服務(wù)的出現(xiàn)，同時要求低溫食品冷鏈運(yùn)輸小型化、便攜化等一系列新特點(diǎn)。
       冷藏鏈?zhǔn)堑蜏匚锪鬟^程中不可缺少的設(shè)備（施）鏈，其不可中斷的連續(xù)可控性是必備基本條件，它服務(wù)于物流全過程，須作為一個系統(tǒng)工程來設(shè)置與把握。本世紀(jì)前10年，是冷藏設(shè)施設(shè)備發(fā)展的大好時機(jī)。冷藏鏈也是一種特殊的供貨鏈，低溫食品物流與所有物流一樣是產(chǎn)業(yè)鏈中創(chuàng)造價值的部分。國內(nèi)范圍來看，目前原有冷藏鏈設(shè)施一般自成系統(tǒng)、時有斷裂、不能連網(wǎng)、效率低下，距離構(gòu)建現(xiàn)代化低溫物流體系差距很大。