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大容量電動車膠體蓄電池的性能

日期：2025-11-03 13:45
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摘要： 為了解決電動車12V20Ah高極板閥控鉛酸(VRLA)蓄電池存在的早期容量衰減(PCL)問題，在 H2SO4電解液中添加了氣相SiO2粉末，制成膠體蓄電池。實驗發(fā)現(xiàn)膠體電解質(zhì)明顯地抑制了電池的PCL現(xiàn)象。X射線衍射分析表明，膠體蓄電池壽命結(jié)束時，極板上、下部分活性物質(zhì)均不再含有PbSO4。循環(huán)壽命得到很大改善；不同倍率下的放電電壓都高于空白電池；電池的荷電保持能力強，析氣量、失水量也減少。但是由于電解液的凝膠作用，硫酸在低溫下擴散緩慢，電池低溫使用性能較差。
   為了解決電動車12V20Ah高極板閥控鉛酸(VRLA)蓄電池存在的早期容量衰減(PCL)問題，在 H2SO4電解液中添加了氣相SiO2粉末，制成膠體蓄電池。實驗發(fā)現(xiàn)膠體電解質(zhì)明顯地抑制了電池的PCL現(xiàn)象。X射線衍射分析表明，膠體蓄電池壽命結(jié)束時，極板上、下部分活性物質(zhì)均不再含有PbSO4。循環(huán)壽命得到很大改善；不同倍率下的放電電壓都高于空白電池；電池的荷電保持能力強，析氣量、失水量也減少。但是由于電解液的凝膠作用，硫酸在低溫下擴散緩慢，電池低溫使用性能較差。